Ne pouvant pas avoir un budget X et après avoir longuement réfléchit à ce que je voulais vraiment faire comme style de "voyages"...j'ai finalement opté pour une Yamaha XJ 900 Diversion S ..je me trouve hyper bien dessus et j'ai eu de suite le felling avec. Je suis tombé sur une super occas...Je vais pouvoir entreprendre mes voyages à l'étranger .....voilà
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
Bin moi aussi ,j'en ai marre de mon monstre de 370 kilos pas maniable du tout ... mon coeur balance entre une sportive mais mes amis me déconseille (je suis plus tout jeune) et une belle routière confortable . Hier pour la première fois je me suis assis sur une Vara 2008 wouaw en effet quel confort ... sans parlé de l'espace de rangement
Bin moi aussi ,j'en ai marre de mon monstre de 370 kilos pas maniable du tout ... mon coeur balance entre une sportive mais mes amis me déconseille (je suis plus tout jeune) et une belle routière confortable . Hier pour la première fois je me suis assis sur une Vara 2008 wouaw en effet quel confort ... sans parlé de l'espace de rangement
Ben vu que je suis aussi ton ami..je te donne mon avis sur ton futur choix
Comme tu le sais j'ai roulé avec ma 929 pendant une année, c'est une sportive absolument géniale...mais j'arrive plus au niveau physique, mon dos par moments me fait mal, et j'ai toujours plus souvent mal aux poignets et ceci dès les premiers km...de plus si tu as envie de partir quelques jours en voyages et charger ta brèle..avec une sportive tu marque dommage (tente.sac de couchage.bouffes.habits et autres)..si tu veux mettre tout ça sur une R1... on se comprend...Sans oublier ta sds chérie...Ca c'est pour l'aspect uniquement de la charge..maintenant le confort..comme tu le c'est j'ai opté pour une Yamaha XJ 900 Diversion S..je n'ai plus aucune douleur...je suis heureux dessus...et j'ai quand-même du plaisir dessus au niveau des sensations..elle ouvre certe moins qu'une sportive.mais cela me suffit...Ma sds est hyper confortable dessus.Et pis prendre une sportive de nos jours..faut bien réfléchir L'Ours..parce qu'avec tout les radars qu'ils vont mettre et la répression futur..avoir ses yeux toujours sur le compteur et n'utiliser qu'un 1/3 de la puissance de sa moto..cela vaut la peine sur nos routes? Enfin cher ami c'est juste mon avis..moi j'ai trouvé ma moto..je peux continuer à me faire plaisir, à me faire de beaux virages et en même temps pouvoir parcourir l'Europe en l'a charger un max..voilà à toi de voir
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
Tractoman à raison: si tu n'as qu'une seule moto, choisir une Hypersportive te fait faire l'impasse sur beaucoup de choses surtout si tu aimes le duo et voyager.
Puis prendre une machine de 180 CV pour rouler à 80 de peur de se faire retirer le permis c'est aussi très frustrant. Un jour ou l'autre tu ouvres et "Flash".
D'un autre côté,ce type de bête c'est le Graal du motard et il y a toujours le facteur émotionnel, quand on a gouté à ce type de machine on regrette toujours de s'en être débarrassé Alors on se dit "bon je vais refaire du circuit, promis j'y vais ...." et puis le temps à disposition et la famille font que pour tout circuit tu vas encore faire ce p... de col que tu as déjà fait une bonne centaine de fois. Alors, comme pour t'auto justifier avec des excuses en bois tu te racontes que ça coûte cher, que ça bouffe les pneus, que mettre ce scotch de m... partout et virer les rétros ça te bouffe, bla bla bla
J'ai hésité longtemps a prendre un petit trail économique pour le travail ce qui me permettait d'avoir une sportive juste pour le côté loisirs. J'ai considéré ensuite mon kilométrage hebdomadaire professionnel (environ 800 Kms) surtout d'autoroute et j'ai opté pour la VFR en hésitant lourdement avec la Vara 1000 que j'avais déjà eu avant.
En fait 2 bonnes occases (une sportive et une routière/ gros trail) peut régler ton dilemme.
Il existe infiniment plus d'hommes qui acceptent la civilisation en hypocrites que d'hommes vraiment et réellement civilisés. S. Freud
C'est pour ça que les roadsters sont idéaux, oui je sais je prêche pour ma paroisse, mais pour un compromis plaisir / confort / voyage, ben y'a pas photo
@ L'Ours, pourquoi pas essayer la cousine Buell alors?
C'est pour ça que les roadsters sont idéaux, oui je sais je prêche pour ma paroisse, mais pour un compromis plaisir / confort / voyage, ben y'a pas photo
@ L'Ours, pourquoi pas essayer la cousine Buell alors?
Non mon cher Alucard..je ne pense pas que tu prêche pour ta paroisse, mais c'est une question de bon sens et de logique....avec une roadster tu peux tout faire (enfin presque)plaisir c'est clair y'a pas photo....confort j'ai vu tout de suite la différence surtout sur de longues distances...et voyages c'est net tu peux y mettre pas mal de charge si tu y ajoute des valises et ou topcase ou les deux...mais encore une fois c'est un avis perso..j'ai eu envie de changer et je suis hyper content de mon choix et des futurs voyages à mon agenda pour les années à venir....sans oublier les virées Motards.ch
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
Bin moi aussi ,j'en ai marre de mon monstre de 370 kilos pas maniable du tout ... mon coeur balance entre une sportive mais mes amis me déconseille (je suis plus tout jeune) et une belle routière confortable . Hier pour la première fois je me suis assis sur une Vara 2008 wouaw en effet quel confort ... sans parlé de l'espace de rangement
Ben vu que je suis aussi ton ami..je te donne mon avis sur ton futur choix
Comme tu le sais j'ai roulé avec ma 929 pendant une année, c'est une sportive absolument géniale...mais j'arrive plus au niveau physique, mon dos par moments me fait mal, et j'ai toujours plus souvent mal aux poignets et ceci dès les premiers km...de plus si tu as envie de partir quelques jours en voyages et charger ta brèle..avec une sportive tu marque dommage (tente.sac de couchage.bouffes.habits et autres)..si tu veux mettre tout ça sur une R1... on se comprend...Sans oublier ta sds chérie...Ca c'est pour l'aspect uniquement de la charge..maintenant le confort..comme tu le c'est j'ai opté pour une Yamaha XJ 900 Diversion S..je n'ai plus aucune douleur...je suis heureux dessus...et j'ai quand-même du plaisir dessus au niveau des sensations..elle ouvre certe moins qu'une sportive.mais cela me suffit...Ma sds est hyper confortable dessus.Et pis prendre une sportive de nos jours..faut bien réfléchir L'Ours..parce qu'avec tout les radars qu'ils vont mettre et la répression futur..avoir ses yeux toujours sur le compteur et n'utiliser qu'un 1/3 de la puissance de sa moto..cela vaut la peine sur nos routes? Enfin cher ami c'est juste mon avis..moi j'ai trouvé ma moto..je peux continuer à me faire plaisir, à me faire de beaux virages et en même temps pouvoir parcourir l'Europe en l'a charger un max..voilà à toi de voir
Je vais tester sur route la Vara 1000 abs 2008 la semaine prochaine on verra si ça me plait . Merci pour tes bons conseils
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#31Euh, faut pas se vexer, hein...! Chacun son avis...
Mais je veux bien que tu m'explique en quoi la "pression des constructeurs" pousserait une presse non-libre à détruire une moto...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 24/03/2008
Localisation: rolle
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#32dans le style je préfère la v-strom...
Inscription: 02/10/2005
Localisation: Lausanne
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#33Salut N@no.. B--)
Ne pouvant pas avoir un budget X et après avoir longuement réfléchit à ce que je voulais vraiment faire comme style de "voyages"...j'ai finalement opté pour une Yamaha XJ 900 Diversion S ..je me trouve hyper bien dessus et j'ai eu de suite le felling avec. Je suis tombé sur une super occas...Je vais pouvoir entreprendre mes voyages à l'étranger .....voilà
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Inscription: 23/09/2007
Localisation: Monthey
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#34mais t as gardé l autre?
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!
Inscription: 02/10/2005
Localisation: Lausanne
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#35oui
pour l'instant.....je fais le circuit et on verra 
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Inscription: 23/09/2007
Localisation: Monthey
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#36tiens moi au courant si tu veux t en separer...
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!
Inscription: 02/10/2005
Localisation: Lausanne
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#37il y à de très fortes chances pour que j'entame la procédure du divorce entre elle et moi....donc oui je te tiens au courant
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Inscription: 03/09/2006
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#38Bin moi aussi ,j'en ai marre de mon monstre de 370 kilos pas maniable du tout ... mon coeur balance entre une sportive mais mes amis me déconseille (je suis plus tout jeune) et une belle routière confortable . Hier pour la première fois je me suis assis sur une Vara 2008 wouaw en effet quel confort ... sans parlé de l'espace de rangement
Inscription: 02/10/2005
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#39Ben vu que je suis aussi ton ami..je te donne mon avis sur ton futur choix
on se comprend...Sans oublier ta sds chérie...Ca c'est pour l'aspect uniquement de la charge..maintenant le confort..comme tu le c'est j'ai opté pour une Yamaha XJ 900 Diversion S..je n'ai plus aucune douleur...je suis heureux dessus...et j'ai quand-même du plaisir dessus au niveau des sensations..elle ouvre certe moins qu'une sportive.mais cela me suffit...Ma sds est hyper confortable dessus.Et pis prendre une sportive de nos jours..faut bien réfléchir L'Ours..parce qu'avec tout les radars qu'ils vont mettre et la répression futur..avoir ses yeux toujours sur le compteur et n'utiliser qu'un 1/3 de la puissance de sa moto..cela vaut la peine sur nos routes? Enfin cher ami c'est juste mon avis..moi j'ai trouvé ma moto..je peux continuer à me faire plaisir, à me faire de beaux virages et en même temps pouvoir parcourir l'Europe en l'a charger un max..voilà à toi de voir 
Comme tu le sais j'ai roulé avec ma 929 pendant une année, c'est une sportive absolument géniale...mais j'arrive plus au niveau physique, mon dos par moments me fait mal, et j'ai toujours plus souvent mal aux poignets et ceci dès les premiers km...de plus si tu as envie de partir quelques jours en voyages et charger ta brèle..avec une sportive tu marque dommage (tente.sac de couchage.bouffes.habits et autres)..si tu veux mettre tout ça sur une R1...
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Inscription: 07/04/2005
Localisation: Yverdon-les-Bains
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#40Tout à fait d'accord avec toi
Je possède une Suzuki V-Strom 1000 depuis avril de cette année, et c'est que du bonheur B--)
Inscription: 19/06/2008
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#41Tractoman à raison: si tu n'as qu'une seule moto, choisir une Hypersportive te fait faire l'impasse sur beaucoup de choses surtout si tu aimes le duo et voyager.
Alors on se dit "bon je vais refaire du circuit, promis j'y vais ...." et puis le temps à disposition et la famille font que pour tout circuit tu vas encore faire ce p... de col que tu as déjà fait une bonne centaine de fois. Alors, comme pour t'auto justifier avec des excuses en bois tu te racontes que ça coûte cher, que ça bouffe les pneus, que mettre ce scotch de m... partout et virer les rétros ça te bouffe, bla bla bla
Puis prendre une machine de 180 CV pour rouler à 80 de peur de se faire retirer le permis c'est aussi très frustrant. Un jour ou l'autre tu ouvres et "Flash".
D'un autre côté,ce type de bête c'est le Graal du motard et il y a toujours le facteur émotionnel, quand on a gouté à ce type de machine on regrette toujours de s'en être débarrassé
J'ai hésité longtemps a prendre un petit trail économique pour le travail ce qui me permettait d'avoir une sportive juste pour le côté loisirs. J'ai considéré ensuite mon kilométrage hebdomadaire professionnel (environ 800 Kms) surtout d'autoroute et j'ai opté pour la VFR en hésitant lourdement avec la Vara 1000 que j'avais déjà eu avant.
En fait 2 bonnes occases (une sportive et une routière/ gros trail) peut régler ton dilemme.
Il existe infiniment plus d'hommes qui acceptent la civilisation en hypocrites que d'hommes vraiment et réellement civilisés. S. Freud
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#42C'est pour ça que les roadsters sont idéaux, oui je sais je prêche pour ma paroisse, mais pour un compromis plaisir / confort / voyage, ben y'a pas photo
@ L'Ours, pourquoi pas essayer la cousine Buell alors?
Inscription: 02/10/2005
Localisation: Lausanne
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#43Non mon cher Alucard..je ne pense pas que tu prêche pour ta paroisse, mais c'est une question de bon sens et de logique....avec une roadster tu peux tout faire (enfin presque)plaisir c'est clair y'a pas photo....confort j'ai vu tout de suite la différence surtout sur de longues distances...et voyages c'est net tu peux y mettre pas mal de charge si tu y ajoute des valises et ou topcase ou les deux...mais encore une fois c'est un avis perso..j'ai eu envie de changer et je suis hyper content de mon choix et des futurs voyages à mon agenda pour les années à venir....sans oublier les virées Motards.ch
Un bisexuel à deux fois plus de chances de tirer un coup le samedi soir
Inscription: 03/09/2006
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#44Je vais tester sur route la Vara 1000 abs 2008 la semaine prochaine
on verra si ça me plait . Merci pour tes bons conseils 