Astuces pour avoir l'équilibre sur une moto sportive!

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"hurikane" wrote:
"Jack's" wrote:

Etes vous certain d'être encore en accord avec le titre du topic Icon question Icon wink

me semble plu! Icon confused Icon redface

Icon eek Icon eek Les vilains !!!! Icon biggrin Icon biggrin Icon biggrin

Smiliz Kingz PDT  03

On a quand même presque fait 3 pages complètes sérieuses Icon biggrin Icon biggrin

ouep! j'espère que ça apportera qqch! etraimez vous lol Icon biggrin ça viendra tout seul!

"Chmoub" wrote:

On a quand même presque fait 3 pages complètes sérieuses Icon biggrin Icon biggrin

Une grande prouesse de concentration lorsque lorsque je lis certains autres topics Icon wink

Pour en revenir au sujet, en effet frein arrière, gaz et embrayage apporte une très bonne stabilité.
Je suis en train d'apprendre aussi, et depuis que j'ai fait quelques séances d'entrainement aux manoeuvres, j'ai nettement moins peur...

Mais il en faut encore... et encore, et encore Icon wink

Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. Icon biggrin
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"Antoine944" wrote:
"Chmoub" wrote:

On a quand même presque fait 3 pages complètes sérieuses Icon biggrin Icon biggrin

Une grande prouesse de concentration lorsque lorsque je lis certains autres topics Icon wink

Pour en revenir au sujet, en effet frein arrière, gaz et embrayage apporte une très bonne stabilité.
Je suis en train d'apprendre aussi, et depuis que j'ai fait quelques séances d'entrainement aux manoeuvres, j'ai nettement moins peur...

Mais il en faut encore... et encore, et encore Icon wink

C sur mais c plus facile dans les descentes et montés que dans du plât... peut être on doit mieux repartir notre poids sur la moto! à revoir! Icon sad

j'ai déjà tout essaye serrer le réservoir ouvrir les jambes se mettre plus en arrière dans le siège...je dois juste m'adapter et mettre moins d'essence la prochaine fois Icon lol

C'est clair que tu gagne quelques kilos en ne mettant pas trop d'essence... Icon smile
Ensuite pour la maniabilité tu dois plutôt te mettre le plus en avant possible sur ta selle et bras presque tendu... enfin pas plié au point d'avoir la tronche dans la bulle Icon confused et ni au "garde à vous" comme les bidas en 2 roues Icon lol

Gonfle bien tes pneux aussi... la moto n'en sera que plus vive !!! Icon wink

Ensuite comme on l'a dis et re-dis: freins arrière à basse vitesse... ça empèche la bécanne de partir sur l'avant Icon eek et te flanquer au sol Icon confused Icon sad

Le freins avant c'est pour quand on s'arrête ou quand on freine (ne pas oublier l'arrière pour autant même s'il est moins util dans ces cas de figures....) !!! L'avant c'est pas fait pour garder l'équilibre !!!!
Icon wink Icon wink

j'ai remarqué ça freine plûtot bien... ou bien durcir la suspension elle sera plus vive aussi la moto! oui je vais appliquer tout ça dés qu'il fera beau! je penserais aussi à enlever mon sac à dos ehehehe Icon lol

"hurikane" wrote:

ou bien durcir la suspension elle sera plus vive aussi la moto!

Euh juste mais risqué... Icon eek enfin perso je n'ose pas vraiment touché au suspat'.... Icon confused
N'as tu jamais lu la BD du Joe Bar ou le mec s'amuse à régler ses suspat'? Icon lol Icon lol
Et à chaque virage il se vautre lamentablement ??? Icon lol Icon lol
A la fin de son manuel s'est inscris: QUAND ON NE CONNAIT PAS ON NE TOUCHE PAS !!! Icon wink

Bah j'ai toujours suivi cet adage Icon rolleyes Icon rolleyes Icon biggrin Icon biggrin Icon lol Icon lol

"Chmoub" wrote:
"hurikane" wrote:

ou bien durcir la suspension elle sera plus vive aussi la moto!

Euh juste mais risqué... Icon eek enfin perso je n'ose pas vraiment touché au suspat'.... Icon confused
N'as tu jamais lu la BD du Joe Bar ou le mec s'amuse à régler ses suspat'? Icon lol Icon lol
Et à chaque virage il se vautre lamentablement ??? Icon lol Icon lol
A la fin de son manuel s'est inscris: QUAND ON NE CONNAIT PAS ON NE TOUCHE PAS !!! Icon wink

Bah j'ai toujours suivi cet adage Icon rolleyes Icon rolleyes Icon biggrin Icon biggrin Icon lol Icon lol

Je connais pas la BD....tout façon je saurais pas les régler vaut mieux faire avec...... Icon evil

Vaux mieux ouais... Icon biggrin
De toute façon je doute qu'elle soit molle non ??? Icon confused Icon confused

"Chmoub" wrote:

Vaux mieux ouais... Icon biggrin
De toute façon je doute qu'elle soit molle non ??? Icon confused Icon confused

ouais c qui arrange pas car le siège non plu.... Icon sad

Bah c'est une bécanne hyper sport c'est un peu normal Icon smile

Sinon fallait prendre une Pan European ou une Goldwin Icon wink

Bon malgré la taille et le poid... il paraît que c'est easy pour le 8 Icon eek Icon biggrin

"Chmoub" wrote:

Bah c'est une bécanne hyper sport c'est un peu normal Icon smile

Sinon fallait prendre une Pan European ou une Goldwin Icon wink

Bon malgré la taille et le poid... il paraît que c'est easy pour le 8 Icon eek Icon biggrin

eh oui on peut pas tout avoir....c'est juste que la position de conduite est très basse tu es assis et incliné vers l'avant...parcontre elle est précise en tout t'as vraiment une polyvalence énorme due au poids aussi car elle ne fais que 161kg à vide trés maniable mais très capricieuse elle en redemente tj plus....mm en equilibre ça peut etre symple mais faut s'habituer au centre de gravité qui lui est plus au moins vers le résevoir ce qui fais quand tu tournes à basse vitesse elle a tendance à tomber car c lourd devant...

"hurikane" wrote:

Je connais pas la BD....

Voilà juste nue blague pour te donner une idée.... C'est les rois de la bourre, l'arsouille, la mauvaise foie, etc
MYTHIQUE !!!!

IMAGE(<a href="http://www.maxi-fond-ecran.com/fond-ecran/bd/joe_bar_team_031.jpg" rel="nofollow">http://www.maxi-fond-ecran.com/fond-ecran/bd/joe_bar_team_031.jpg</a>)