je fais pas mal de ville surtout le RTI...et pas mal de campagne pour les trajectoires...mais j'ai encore du travail et j'ose pas trop pour l'instant vu que je suis en attente de mon équipement !!!!
Très juste !!! Va rouler dans les bouchons... en remontant à 2km/h les files au feux rouges.... Tu verras c'est physique.... embrayé, débrayé, embrayé, débrayé...... Et là tu prend aussi l'habitude de regarder loin devant.... pour pas qu'un caisseux ou un caisseux en 2 roues (scooter...) te coupe la route !!!!
(j'ai le L aussi... en Suz aussi mais Gex 750 k4/5 en full...)
Perso je n'ai pas encore trop d'équilibre quand il s'agit de tourner très serrer mais sinon en ligne droite suis déjà impec... enfin je trouve
ouahhhhhhhhhhhh 800 aussi en 1 mois lol pas mal ! dans les bouchons feu rouge je roule pas mal doucement mais quand on te rajoute le stress la c une charge de plus sur tes bras ça tremble comme les feuilles!
Moi c surtout les 2 roues sans moteur qui me coupent la route!(cyclistes) ils sont partout mm ou t'imagines pas surtout la nuit sans éclairage! (on devrais les interdire de rouler sur la route)c comme les scooters en pire!
mon moniteur qui a une honda cbr 600rr ma dis pareil! mais dans mon cas j'ai un problème de gaz aussi vu qu'elle est bridée je dois donner plus sinon elle cale...je pense aller chez le garagiste pour me corriger ça!
le problème est chez toi, bridé ou pas ça change pas grand chose (voire rien il me semble) Mais tu verras, t'arriveras petit à petit à mieux adapter le rapport embreyage/gaz.
Bah non c'est bien 800km en 1 mois... au début plus tu roules plus tu apprend.... après quand tu as tout bien assimilé tu peux rouler moins... mais au début plus tu en fais mieux c'est !!!
Perso j'aurais bien aimer rouler bcp plus... mais copine oblige !!!
le problème du gaz c que la poignée bouge un peu dans le vide sans donner de gaz! et quand elle commence a donner les gaz c a partir de la moitié de c qui me reste (soit il me reste que 1/2 de mon gaz car l'autre 1/2 est dans le vide)
En effet tu dois avoir un problème de réglage...
Car normallement la poignée des gaz à tjs 2-3mm dans le vide mais pas la moitié de la course dans le vide
oui c plus au moins ça j'ai plus de 3mm dans le vide et quand je suis dans les gaz c comme si j'étais au début elle saccade un peudonc je dois jouer bcp plus avec l'embrayage c qui m'embete un peu....
peut etre que je suis habitué à la précision du cross!
quand je suis dans les gaz c comme si j'étais au début
Je suis pas sur de tout bien comrendre....
Normallement on a les 2-3 premiers mm dans le vide sur une poignée (du temps que le cable se tende quoi...) et après, si on tourne jusqu'au bout elle ne doit pas avoir de point dur ou tourner dans le vide... sauf p-e tout au bout si tu tourne/tire trop fort....
Mais toi si je suis bien..... Tu tourne la poignée, tu rencontres les 2-3mm de vide du début... ensuite ça accélère... jusque là tout va bien et après cela tu as un creux
non non c juste que mon creux est plus grand (peut etre je fais tout une histoire aussi) mais me semble que je tourne la poigné a 1/2 (~0.5 à 1cm) sans que rien se passe et après dans l'autre 1/2 au début ça secoue un peu! en faite je veux qu'il n'y aie pas d'espace dans le vide pour que je puisse profiter de c qui me reste comme gaz !
non je suis pas encore passé j'attendais de voir s'il y a plus car ça fais un mois que je l'ai prise mais je vais y aller surement! je te tiendrais au courant pour voir si c normal ou pas d'avoir c type d'espace vides !
Ouais passe y pendant que tu as encore la garantie !!!!!!
Perso je trouve ça louche
Imagine que c'est un cable qui "circule" dans ta poignée de gaz.... quand il est tendu il se mets à "tirer" sur le carbu (à l'époque... aujourd'hui je dirai sur les injecteurs... )... je vois mal comment il pourrait y avoir un creux
Non
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#16je fais pas mal de ville surtout le RTI...et pas mal de campagne pour les trajectoires...mais j'ai encore du travail et j'ose pas trop pour l'instant vu que je suis en attente de mon équipement
!!!!
Tant qu'on roule ça roule!
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#17Très juste !!! Va rouler dans les bouchons... en remontant à 2km/h les files au feux rouges.... Tu verras c'est physique.... embrayé, débrayé, embrayé, débrayé...... Et là tu prend aussi l'habitude de regarder loin devant.... pour pas qu'un caisseux ou un caisseux en 2 roues (scooter...) te coupe la route !!!!
(j'ai le L aussi... en Suz aussi mais Gex 750 k4/5 en full...)
Perso je n'ai pas encore trop d'équilibre quand il s'agit de tourner très serrer mais sinon en ligne droite suis déjà impec... enfin je trouve
PS: j'ai 800km aussi environ
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#18ouahhhhhhhhhhhh 800 aussi en 1 mois lol pas mal
! dans les bouchons feu rouge je roule pas mal doucement mais quand on te rajoute le stress la c une charge de plus sur tes bras ça tremble comme les feuilles! 
Moi c surtout les 2 roues sans moteur qui me coupent la route!(cyclistes) ils sont partout mm ou t'imagines pas surtout la nuit sans éclairage! (on devrais les interdire de rouler sur la route)c comme les scooters en pire!
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#19eh eh eh eh
Bah les cyclistes tu tend bien la jambes... t'accélères un ptit coup.... pis tu le pousses !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#20mdr on est pas entrain de jouer road rash....ahhhhhhhhhhh en 2 mois ! en plus moi je roule que le week end!!!!!!!!!
je vais me calmer alors lol!!!!
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#21le problème est chez toi, bridé ou pas ça change pas grand chose (voire rien il me semble) Mais tu verras, t'arriveras petit à petit à mieux adapter le rapport embreyage/gaz.
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#22Bah non c'est bien 800km en 1 mois... au début plus tu roules plus tu apprend.... après quand tu as tout bien assimilé tu peux rouler moins... mais au début plus tu en fais mieux c'est !!!
Perso j'aurais bien aimer rouler bcp plus... mais copine oblige !!!
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#23le problème du gaz c que la poignée bouge un peu dans le vide sans donner de gaz! et quand elle commence a donner les gaz c a partir de la moitié de c qui me reste (soit il me reste que 1/2 de mon gaz car l'autre 1/2 est dans le vide)
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#24En effet tu dois avoir un problème de réglage...
Car normallement la poignée des gaz à tjs 2-3mm dans le vide mais pas la moitié de la course dans le vide
Ou alors c'est dû au bridage
Bridage à la poignée 
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#25oui c plus au moins ça j'ai plus de 3mm dans le vide et quand je suis dans les gaz c comme si j'étais au début elle saccade un peudonc je dois jouer bcp plus avec l'embrayage c qui m'embete un peu....
peut etre que je suis habitué à la précision du cross!
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#26Je suis pas sur de tout bien comrendre....
Normallement on a les 2-3 premiers mm dans le vide sur une poignée (du temps que le cable se tende quoi...) et après, si on tourne jusqu'au bout elle ne doit pas avoir de point dur ou tourner dans le vide... sauf p-e tout au bout si tu tourne/tire trop fort....
Mais toi si je suis bien.....
Tu tourne la poignée, tu rencontres les 2-3mm de vide du début... ensuite ça accélère... jusque là tout va bien et après cela tu as un creux 
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#27non non c juste que mon creux est plus grand (peut etre je fais tout une histoire aussi) mais me semble que je tourne la poigné a 1/2 (~0.5 à 1cm) sans que rien se passe et après dans l'autre 1/2 au début ça secoue un peu! en faite je veux qu'il n'y aie pas d'espace dans le vide pour que je puisse profiter de c qui me reste comme gaz
!
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#28Et ton mécano il en dit quoi ??? (je me souviens plus si tu y es déjà passé ou non
)
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#29non je suis pas encore passé j'attendais de voir s'il y a plus car ça fais un mois que je l'ai prise mais je vais y aller surement! je te tiendrais au courant pour voir si c normal ou pas d'avoir c type d'espace vides !
Tant qu'on roule ça roule!
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#30Ouais passe y pendant que tu as encore la garantie !!!!!!
Perso je trouve ça louche
Imagine que c'est un cable qui "circule" dans ta poignée de gaz.... quand il est tendu il se mets à "tirer" sur le carbu (à l'époque... aujourd'hui je dirai sur les injecteurs...
)... je vois mal comment il pourrait y avoir un creux 
Non