Astuces pour avoir l'équilibre sur une moto sportive!

C'est domage, samedi j'aurai pus jouer avec ta poignee de gaz pour me rendre compte du probleme ou normalite.
Pour ton probleme de gaz, en fait il faut que tu maintiennes un regime constant 2000- 2500 tr/m est que tu utilise l'embrayage et le frein arriere.
Pour avoir l'equilibre sur la moto a basse vitesse le meilleure exercice que je connaisse et le concours de lenteur.
Lors de la journee gymkana Swissmoto a la Vue des Alpes on avait organise un concours de lenteur est les meilleurs faisait plus de 20 secondes pour une distance de 12m.
Dans le meme genre, tu peux aussi ralentir jusqu'a l'arret, maintenir l'equilibre et des que tu sens la moto commencer a legerement pencher tu repart, tout ca sans poser les pieds.
Tout ceci ne vient pas tout seul et il faut des heures d'entrainement pour le faire de maniere automatique.
Un autre truc que tu peux utiliser pour t'entrainer, c'est lorsque la circulation s'arrete devant toi, essayes d'attendre que ca redemarre en roulant tres lentement si tu en as la possibilite.

"chtikawa?" wrote:

Un autre truc que tu peux utiliser pour t'entrainer, c'est lorsque la circulation s'arrete devant toi, essayes d'attendre que ca redemarre en roulant tres lentement si tu en as la possibilite.

Viens jusqu'à Genève tu auras de quoi faire

"chtikawa?" wrote:

C'est domage, samedi j'aurai pus jouer avec ta poignee de gaz pour me rendre compte du probleme ou normalite.
Pour ton probleme de gaz, en fait il faut que tu maintiennes un regime constant 2000- 2500 tr/m est que tu utilise l'embrayage et le frein arriere.
Pour avoir l'equilibre sur la moto a basse vitesse le meilleure exercice que je connaisse et le concours de lenteur.
Lors de la journee gymkana Swissmoto a la Vue des Alpes on avait organise un concours de lenteur est les meilleurs faisait plus de 20 secondes pour une distance de 12m.
Dans le meme genre, tu peux aussi ralentir jusqu'a l'arret, maintenir l'equilibre et des que tu sens la moto commencer a legerement pencher tu repart, tout ca sans poser les pieds.
Tout ceci ne vient pas tout seul et il faut des heures d'entrainement pour le faire de maniere automatique.
Un autre truc que tu peux utiliser pour t'entrainer, c'est lorsque la circulation s'arrete devant toi, essayes d'attendre que ca redemarre en roulant tres lentement si tu en as la possibilite.

ouais faut pas exagérer nan plus, y en a qui s'entrainent 5 minutes et qui s'en sortent aussi bien que d'autres qui se seront entrainés 10h. Ce que je veux dire par là c'est que la moto c'est aussi une question de feeling. Mais sinon suis d'accord.

"#555 ElRaviere" wrote:

Autre question : J'ai le choix pour mon examen entre une Suzuki GSX-R 600 K7 (25kW) et une Aprilia RS125...

Vous me conseillez de prendre laquelle pour ma pratique ?

ben l'angle de bracage est quasi le même donc à ce niveau là ça changera rien.

je prendrais la gex, elle a plus de couple et pas le système à valve comme sur la rs qui pousse à 6500 trs/min et pas en-dessous.

de plus les experts peuvent croire que tu gères mal tes gaz avec une rs (par exemple lors d'un démarrage en côte car suivant la pente il te faut atteindre un régime très élevé.)

salut

pour les citations, c'est en haut a droite du texte de la personne que tu veux citer, il y a écrit citer...

pour les conseils :

le 8, c'est le regard, il faut regarder loin devant dans la direction ou tu veux aller, et pour la stabilité, serrer le resservoir entre les cuisses
(un fois le permis passé, tu oublies tres vite tout ca )

pour les braquage c'est de l'entrainement, et rouler au pas, tu peux t'entrainer a utiliser le frein arriere pour gerer ta vitesse, tout en gardant un regime constant...

et pour ton creux dans les gaz, c'est un réglage a faire sur la poignée de gaz, j'ai eu le meme probleme avec ma gex, et j'ai 1mm de vide sur la poignée.... suffit de demander a ton mecano de regarder et de te la régler...

et pour finir, beaucoup de plaisir sur les routes

"hurikane" wrote:

c'est pas blanc

le bouton citer est en haut à droite du message de la personne que tu aimerai citer..... (donc il y en a un a chaque message.....)

ben euh ça aurait dû là........... enfin je crois

Il y aurait pas un modé dans les parrages ?????
(Suis sur que oui.... ils ont partout )

ben non