A l'aide: faisceau électrique sur R1150GS

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Dernier message
ven, 01/06/2007 - 09:09
Re:
"Grumpf" wrote:
"ducati3432" wrote:

@Grumpf : ok j'ai mal lu les détails.
@ Stotz : ben j'ai un sacré souvenir de sortie du cadre d'un boxer pour
le changement d'un disque d'embrayage!

Bon, sortir un embrayage, c'est de toute facon difficile... Icon rolleyes

Maintenant c'est vrai que le flat reste un des moteurs les plus accessibles pour bon nombre d'opérations... Icon cool

Quand aux K, ca dépend desquelles tu parles...

Les nouvelles: même accessibilité que les japs, du fait de l'architecture...
Les anciennes: moteur à plat, et accessibilté au top!

Ouaip, je pensais juste aux disques, cloche et noix.
Sur une Ducati, t'enlève 5 vis à droite et hop...
Et y a même pas d'huile !!!! Icon biggrin

Mais bon, il existe certains modèles (japonais) où la correction des jeux aux soupapes exige de sortir tout le moteur (donc en fait, jamais fait).

ven, 01/06/2007 - 17:07
Re:

Simple disque à sec sur la mienne, l'embrayage... Icon biggrin

BMW R1150GS Adventure

ven, 01/06/2007 - 21:08
Re:
"Grumpf" wrote:

Simple disque à sec sur la mienne, l'embrayage... Icon biggrin

Et il est réputé résistant Icon biggrin