choix d'une moto

Ben pour ce qui est d'apprendre a freiner sans abs ça se tient... mais personnellement j'ai fait le choix abs et c'est ce qui dicte mon choix de moto (actuellement cb300 avec abs) et pour les prochaine elles auront aussi l'abs celle qui ne l'ont pas sont d'office écartée.
Mais dans quelques années elles auront tous l'abs... Comme pour les voitures ya pas de raison que l'option ne soit pas proposée sur tous les modèles (Cf. BMW....)

Franchement, comme moto y a pas mieu de le V-twin!!!

Vive les sv-650n.. Je la conseille a tout le monde.. Meme en 25kw, car c est ce que j ai.. (bon c mieu que rien) Elle sont si belle.. Tien regarde:

@ Mjolnir: Très très jolie SV! J'aime ce que tu as fais!!

@Sly: Perso, j'ai jamais eu la chance d'essayer une bécane avec abs... mais théoriquement ca me fait un peu peur... Car je sais pas, mais perso je conais les limites de mon pneu avant et de mon frein, donc, si je vais sur la meme "piste secrete" que d'habitude et lance mon gros freinage au meme moment avec l'abs, mon freinage ne sera t'il pas moin puissant?? Et je vais tirer tout droit comme un couillon en attendant que l'abs s'arrete??!!

"fuzzy" wrote:

Si vous avez d'autres motos pour débutant à me proposer, ne vous géner pas je suis ouvert à d'autres propositions.

Pour ma part la Suzuki DL 650 V-Strom avec ABS :

Kawasaki KLE 500

très bonne machine(ma futurre je l espere)

"smr" wrote:

@ Mjolnir: Très très jolie SV! J'aime ce que tu as fais!!

@Sly: Perso, j'ai jamais eu la chance d'essayer une bécane avec abs... mais théoriquement ca me fait un peu peur... Car je sais pas, mais perso je conais les limites de mon pneu avant et de mon frein, donc, si je vais sur la meme "piste secrete" que d'habitude et lance mon gros freinage au meme moment avec l'abs, mon freinage ne sera t'il pas moin puissant?? Et je vais tirer tout droit comme un couillon en attendant que l'abs s'arrete??!!

Concernant le freinage normallement pas car c'est au moment ou la roue se bloque que l'abs se met en marche donc si t'est pas plus loin que la limite de ton pneu il y a pas de différence. et franchement j'ai rarment déclanché l'abs sur autre chose qu'une plantée de frein non volontaire....

"DJ Wolfenstein/Sketekon" wrote:

Kawasaki KLE 500

très bonne machine(ma futurre je l espere)

J'l'ai conduit un peu. on m'avait prêté ça pendant le service de la mienne. Je trouve que c'est une moto ludique, mais quand même vite limitée. La V-strom est à mon avis plus plaisante à la longue.

A part ça, la KLE est ultra-confortable, selle bien molle.

@ smr: Merci pour le compliment..

@ pour les autres qui aime l'ABS: Voila un poste que j avais fais il y a quelque temps.. (moi j aime pas l'abs, et en lisant vous aller comprendre pourquoi..):
http://www.motards.ch/misc/forum/viewtopic.php?t=31670&highlight=

"Mjolnir" wrote:

@ pour les autres qui aime l'ABS: Voila un poste que j avais fais il y a quelque temps.. (moi j aime pas l'abs, et en lisant vous aller comprendre pourquoi..):
http://www.motards.ch/misc/forum/viewtopic.php?t=31670&highlight=

J'ai lu ton post et je pense que tu as fait une relation de cause a effet.
Tu crois que l'ABS et la cause du freinage en stoppie ? c'est ca ?
En fait nul besoin d'un ABS pour freiner en stoppie.
Et d'apres ta description de la moto, il s'agit d'une ER-6n, moto sur laquelle je fait mon aprentissage. J'ai donc effectue beaucoup de freinage en vue de passer mon permis et de connaitre les reactions de la moto et jamais je ne suis parti en stoppie pourtant j'ai ete jusqu'a declancher l'ABS sur la roue avant, ce qui je l'avoue fout un peu les boules lors des premiers essais. En conduite normale, je freine tres peu et utilise surtout le frein moteur.
Ce dont je suis sur, et ca m'est deja arrive, c'est qu'en situation soudaine et imprevue, ma premiere reaction et de tirer comme un malade sur la poignee de frein et la merci l'ABS.

on ne va pas polemiquer la dessu, mais c est vrais que ca ma choquer! L'ABS aurais du empecher le stoppie.. D'ailleur, ca c est passer si lentement, qu on aurais dit un stunteur qui en faisais un (donc controler..lol) Mais j ai dans l idee que l abs moto, est comme celui de la voiture.. Sauf que depuis cette accident, j ai bien changer mon oppignon..

Peut etre que sur route mouillée ou gravier, ca doit bien aider.. Mais pas sur bitume sec..

Je demande a revoir un "vrais" freinage d'urgence, avec l'abs sur ON en corectement appliquer..

"Mjolnir" wrote:

L'ABS aurais du empecher le stoppie..

Mais ce n'est pas sa fonction bien que le calculateur pourrait le deduire dans certaines conditions.
C'est au pilote de faire l'Anti Stoppie System (ASS™) comme sur les autres motos.

"Mjolnir" wrote:

Je demande a revoir un "vrais" freinage d'urgence, avec l'abs sur ON en corectement appliquer..

Si l'on se croise et bien que debutant, je peux te faire une demonstration mais il n'y a rien de spectaculaire c'est juste un gros freinage.

pas de probleme.. je parcour souvant la campagne genevoise.. Donc au cas ou.. fais moi signe.. Et tu me fera une demo.. Mais pas a la "genre" stoppie louper.. Ca fais trop mal au coeur pour la moto, et pour le pilote..

"fuzzy" wrote:

premierement je vous remercie pour vos réponses.
Je vais opter pour la sv 650N, problème: je suis sur Lausanne mais chez motomixte à Genève ils font une action 8490 aulieu de 9995.- Pas négligeable. Ma question, est ce que ça se fait de l'acheter à un endroit (motomixte) et de me ramener dans un garage à Lausanne avec ma moto neuve? Ou ça passe plutôt mal chez les garagistes?

perso, je ne sais pas.. Mais motomixte sont super.. Pis si tu reste chez eux, ca te fais une balade a chaque fois que tu vien sur geneve.. Il te suffira juste de preciser lors des divers service, qu il te fo un vehicule de pret.. et le tour est jouer..

BRAVO POUR LA SV!!!!!!!!!!!!!!! C est le meilleur choix que tu aye fais fdans ta vie..