choix d'une moto

"smr" wrote:

Hello a toi!!

Par rapport a ce que tu explique plus haut, niveau conduite, puissance et surtout amusement, la 610 te conviendrai mieux!!

Niveau entretient, c'est normal, juste avec 1 peu plus d attention que sur une jap'! Pour ma part, 4000km sans aucun souci pour l instant sur la 510...

Après c'est clair que niveau confort sur longue durée, autoroute et vitesse de pointe, elle sera inférieure au autre citée...

Mais clair que le mieux c'est d essayer avant!!

Bon choix!!

tu a la l'avis d'un supermoteux

"Sly" wrote:

Salut à toi nouveau motard!

Petite question?

As-tu déjà pensé à ce système quasi magique qui existe maintenant sur les moto?

J'ai nommé: ABS....

Hé oui... pardonnez moi les autres mais je remets une couche...

l'ABS c'est TRES bien et devrait entrer dans la balance quand tu fait ton choix. la KAWA peut l'avoir en option sauf erreur...

La seul erreur serait de s'en priver...

pour la cbf500 franchement je trouve un peu poussif, chez honda il y a les cbf600N ABS ien sur qui est un peu plus vive maisça reste une 600 bien maniable et pas piègeuse pour un sou. (mon premier choix, et j'avais la même expérience qui toi en moto...)
Elle ma fait 2 ans. ensuite je trouvais un peu light

Donc dans tes trois moto moi je n'hésiterais pas une seul seconde... la kawa pour son abs...

V a toi.

je trouve sa totalement inutiler avec un freinage bien doser l'abs est inutile et puis freiner c'est tricher..powa&aaaaaaaaaaaa

"fuzzy" wrote:

Malgré les désavantages des supermot' le 610 me tente vraiment bien, et si je me trompe pas le 610 est plus civilicé qu'un 510? Malgré le gros couple à bas régime ça reste gérable pour un débutant ou je risque de partir en weeling à chaque démarrage?
Et niveau entretien je ne cherche pas forcement la machine qui en demande le moins, j'aimerais surtout que ça demarre et fonctionne bien que j'en ai besoin, sans toujours être au garage.

Hello!
Au vu des trois motos que tu as citées,la première chose à faire est,comme l'ont déjà dit d'autres,de choisir entre roadster ou supermot' et donc de savoir quels seront tes projets une fois que tu auras acquis ta moto.

Si tu penches pour le SM,alors oui le 610 est plus civilisé que le 510 et il est tout à fait gérable pour un débutant (à mon avis il ne doit pas y avoir machine plus adaptée aux débuts en moto que les supermot's).

En ce qui concerne l'entretien,il faut juste être conscient à l'achat qu'on achète une machine qui demandera un peu plus d'attention qu'un roadster jap' tout en restant tout à fait raisonnable:http://194.244.5.187/upload/HuskydownloadCataloghi/file/15_15_3.pdf (p. 81,et 78 pour la légende)

Enfin par rapport à l'oppostiton roadster-SM,le 610 est quand même moins exclusif et rechignera moins à faire de la route qu'un supermotard du type Honda crf,Yam wrf ou autre...

Mais le mieux c'est clair que c'est quand même d'aller essayer...

"picardinho" wrote:

"Sly" wrote:

Salut à toi nouveau motard!

Petite question?

As-tu déjà pensé à ce système quasi magique qui existe maintenant sur les moto?

J'ai nommé: ABS....

Hé oui... pardonnez moi les autres mais je remets une couche...

l'ABS c'est TRES bien et devrait entrer dans la balance quand tu fait ton choix. la KAWA peut l'avoir en option sauf erreur...

La seul erreur serait de s'en priver...

pour la cbf500 franchement je trouve un peu poussif, chez honda il y a les cbf600N ABS ien sur qui est un peu plus vive maisça reste une 600 bien maniable et pas piègeuse pour un sou. (mon premier choix, et j'avais la même expérience qui toi en moto...)
Elle ma fait 2 ans. ensuite je trouvais un peu light

Donc dans tes trois moto moi je n'hésiterais pas une seul seconde... la kawa pour son abs...

V a toi.

je trouve sa totalement inutiler avec un freinage bien doser l'abs est inutile et puis freiner c'est tricher..powa&aaaaaaaaaaaa

tu lui dira ça lors de son premier frainage d'urgence sur un passage pour piéton...

"Dr00py" wrote:

"robbi" wrote:

pas mal de problème avec les ER6 d après les rumeur qui reste des rumeur a confirmer!

Tu as entendu parler de quels problemes sur l'ER6 ??

ben si c est des rumeurs ben voila tant mieux!!!
sinon tu nous le dira!?
juste pour l histoire,
je la conseillais pour une amie, et le vendeur toute marque ma dit qui ne la commandais plus! beaucoup de problème avec!
donc j ai pas insisté.
donc rumeurs!!!!!!!!

peut etre juste se mefier des premiers millesimes d'un nouveau modele comme par exemple l'er6 (souvent des problemes de jeunesse, rectifié avec les modeles des années suivante)

pour un premiere moto, afin de minimiser les eventuelles mauvaises surprises qui peuvent gacher un peu le plaisir, autant miser sur un modele connu et éprouvé...

bon, ceci dit, malgré sont look bizarre (perso je la trouve affreuse) l'er6 comme les autres modeles cité, doivent etre un bonheur comme premiere becane...

"robbi" wrote:

ben si c est des rumeurs ben voila tant mieux!!!
sinon tu nous le dira!?
juste pour l histoire,
je la conseillais pour une amie, et le vendeur toute marque ma dit qui ne la commandais plus! beaucoup de problème avec!
donc j ai pas insisté.
donc rumeurs!!!!!!!!

Comme le dit si bien Twix, les problemes de jeunesse d'un nouveau modele.
Reelement, je suis au courant d'un soucis de boite (barrilet de selection, corrige depuis), qqq cas de peinture du reservoir qui "perle" (prise en garantie Kawa), cle de contact assez fragile (faut pas forcer pour fermer le reservoir .. sinon crac la cle).
C'est vrai qu'elle a un look bizzare, mais c'est ce qui fait son charme et qu'elle est unique.

Je me suis aussi pose la meme question il y a 3-4 mois.
Je voulais un rodster parce que ca me plaisait comme style.
Une 600 pour rester raisonable question puissance pour une premiere moto.
Un bi-cylindre pour avoir du couple a bas regime.

J'hesitais alors entre la Suzuki SV650-N et la Kawasaki ER-6n.
Ce sont 2 motos tres semblable et ce qui m'a fait pencher pour l'ER-6n:
- tres facile de trouver un garage pour en essayer une
- disponible avec l'ABS
- conception plus recente que la SV650-N
Les problemes de jeunesse m'ont un peu inquiete et j'a vu sur le forum kawette.net qu'ils n'etaient pas tres nombreux et de toute facon couvert par la garantie.

Et a l'usage (pour mes debut en moto), je trouve que c'est une moto fort sympathique et tres facile d'acces (presque trop), un vrai petit velo.

"Dr00py" wrote:

"robbi" wrote:

ben si c est des rumeurs ben voila tant mieux!!!
sinon tu nous le dira!?
juste pour l histoire,
je la conseillais pour une amie, et le vendeur toute marque ma dit qui ne la commandais plus! beaucoup de problème avec!
donc j ai pas insisté.
donc rumeurs!!!!!!!!

Comme le dit si bien Twix, les problemes de jeunesse d'un nouveau modele.
Reelement, je suis au courant d'un soucis de boite (barrilet de selection, corrige depuis), qqq cas de peinture du reservoir qui "perle" (prise en garantie Kawa), cle de contact assez fragile (faut pas forcer pour fermer le reservoir .. sinon crac la cle).
C'est vrai qu'elle a un look bizzare, mais c'est ce qui fait son charme et qu'elle est unique.

no souci,c est ton choix et je le respect

Et pourquoi pas L'ESP aussi pendant qu'on y est

"fuzzy" wrote:

Si vous avez d'autres motos pour débutant à me proposer, ne vous géner pas je suis ouvert à d'autres propositions.

ca!!

Non il a dit une moto pour débutant, pas une moto pour garagiste