Alors ma première technique pour éviter les accidents:
Moto avec ABS
Pour le reste tout à été dit ou presque, anticipation, sans froid, pas oublier le cerveau quand je pars...
La seul chose sur laquelle je mettrais l'accent c'est que je surveille de très pres les feux stop de la voiture qui est devant celle qui est devant moi...
euh bref regarder les feu de la deuxième voir troisième bagnole. Comme ça je commence à freiner avant même celui qui est devant moi.
Et celui qui est devant je mate un peu mais pas trop. Si il y a un problème sur la route c'est celui qui passe ne premier qui va freiner et les autres ensuite
(1s de temps de réaction par bagnole en frainant après celui qui est trois devant trois tu économise 2 sec et c'est beaucoup....)
Déjà ça évite les trous, les ralentissement panneau vitesse etc...
si celle qui est juste devant toi pile c'est que celui devant lui l'a déjà fait avant...
sinon c'est un crétin et ça c'est le risque inévitable donc le truc de rouler un poil décalé pour un évitemment en souplesse est pas mal...
Dans un col ou sur des routes étroites : s'il y a un véhicule lent (camping car, tracteur etc...) qui vient en FACE : prudence et serrage à droite car il y a des chances qu'un autre véhicule (moto y compris) le dépasse sauvagement....
Vous allez dire que ça s'appelle la trouille. Vous aurez certainement raison, mais ça aide à rester vivant !!!
moi je pense vraiment que la "peur contrôlée" fait partie de l'instinct de survie... et c'est ça qui m'a sauvé la vie plus d'une fois
"La peur, c'est le mur... Et le mur c'est ce que tu vas te prendre si tu le regardes bien dans le crépis!"
S'il vous plaît Messieurs, vous plaisantez j'espère!!! Ok, ça sert a rien d'en avoir deux grosses , mais deux petites n'avancent pas plus!!! Avoir les boules en meules c'est n'importe quoi, limite provoc!!! Il faut plutôt jauger l'obstacle et savoir de quoi on est capable!! C'est cela qui est intéressant et je vois pas le côté flippant!
LE RESTE (contrôlé ou pas) C'EST DE LA CHANCE, ET IL EN FAUT AUSSI!!!
Moi, j'ai qu'une technique:
respecter le code de la route... au moins, comme ça, mon comportement est prévisible et je ne surprends jamais un automobiliste (sauf celle qui m'a coupé la route en s'arrêtant au cédez-le passage, en me voyant pas venir et en redémarrant histoire de me couper la route...)
Ma technique dans le futur sera d'éviter comme la peste les connards de vieux papys stressés qui te collent au cul jusqu'à qu'il finissent par toucher...
Les mecs qui te collent au cul c'est simple tu effleure juste le frein histoire d'allumer le feu stop et en général y'a tout de suite quelques mètres de gagné.
Il y à aussi les ronds point qui sont très dangereux car ont à tendance à rentré vite dedans mais c'est sans compter tout le merde qui se déverses chaques jour dessus, genre essence, diesel etc... donc une patinoire à moto.
Il y à aussi les stations services, l'autre jour j'arrive et je vois une flaque par terre que je n'ai pas pu éviter, je m'arrête et quant je redémarre ma roue patinait, logique avec de l'essence dessus ca aide pas mais c'est casse gueule.
Concernant L'abs oui c'est clair c'est une sécurité en plus mais même si tu t'arrête net le mec derrière avec ca voiture il te loupera pas donc je ne suis pas non plus pour un freinage ON/OFF.
Les mecs qui te collent au cul c'est simple tu effleure juste le frein histoire d'allumer le feu stop et en général y'a tout de suite quelques mètres de gagné.
bah là c'est simple, j'ai effleuré le frein pour laisser passer un piéton et paf...
Ouais excellent sujet j'en apprend beaucoup ca fait 1 mois et demi que j'ai le provi A25 et j'ai déjà plié une FS...
grace à vous je roule plus à gauche pour pouvoir esquiver, avant je roulais bien au milieu de la route..
Inscription: 06/09/2004
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#31Alors ma première technique pour éviter les accidents:
Moto avec ABS
Pour le reste tout à été dit ou presque, anticipation, sans froid, pas oublier le cerveau quand je pars...
La seul chose sur laquelle je mettrais l'accent c'est que je surveille de très pres les feux stop de la voiture qui est devant celle qui est devant moi...
euh bref regarder les feu de la deuxième voir troisième bagnole. Comme ça je commence à freiner avant même celui qui est devant moi.
Et celui qui est devant je mate un peu mais pas trop. Si il y a un problème sur la route c'est celui qui passe ne premier qui va freiner et les autres ensuite
(1s de temps de réaction par bagnole en frainant après celui qui est trois devant trois tu économise 2 sec et c'est beaucoup....)
Déjà ça évite les trous, les ralentissement panneau vitesse etc...
si celle qui est juste devant toi pile c'est que celui devant lui l'a déjà fait avant...
sinon c'est un crétin et ça c'est le risque inévitable donc le truc de rouler un poil décalé pour un évitemment en souplesse est pas mal...
Voilà..
Bien l'idée du post...
Inscription: 12/08/2003
Localisation: Bussigny
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#32autre truc qui m'a déjà bien servi....
Dans un col ou sur des routes étroites : s'il y a un véhicule lent (camping car, tracteur etc...) qui vient en FACE : prudence et serrage à droite car il y a des chances qu'un autre véhicule (moto y compris) le dépasse sauvagement....
ça peut éviter le frontal....
Inscription: 17/09/2003
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#33@ Uzzi, j'adore ton point 14
Tellement ça
Inscription: 08/05/2006
Localisation: Faoug (VD)
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#34une petite question immaginons si 2 motos 500 se rentre dedans ca fait une 1000
Inscription: 04/09/2004
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#35ça fait 1000.... morceaux!
Inscription: 25/01/2006
Localisation: Genève
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#36"La peur, c'est le mur... Et le mur c'est ce que tu vas te prendre si tu le regardes bien dans le crépis!"
S'il vous plaît Messieurs, vous plaisantez j'espère!!! Ok, ça sert a rien d'en avoir deux grosses , mais deux petites n'avancent pas plus!!! Avoir les boules en meules c'est n'importe quoi, limite provoc!!! Il faut plutôt jauger l'obstacle et savoir de quoi on est capable!! C'est cela qui est intéressant et je vois pas le côté flippant!
LE RESTE (contrôlé ou pas) C'EST DE LA CHANCE, ET IL EN FAUT AUSSI!!!
La trouille... Portnawak Tsssssssssssss
V et bonne
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#37on dit la meme chose avec des mots très différents et sans se comprendre....
mais au moins on est d'accord.... 
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 25/01/2006
Localisation: Genève
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#38Très fort le coup d'être d'accord sans se comprendre
Désolé d'avoir été "un peu" chaud sur ce coup! Ca doit être la canicule
V
Inscription: 26/05/2003
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#39Moi, j'ai qu'une technique:
respecter le code de la route... au moins, comme ça, mon comportement est prévisible et je ne surprends jamais un automobiliste (sauf celle qui m'a coupé la route en s'arrêtant au cédez-le passage, en me voyant pas venir et en redémarrant histoire de me couper la route...)
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#40Moi aussi : Je pose les plaques et je critique ces sales jeunes qui roulent comme des fous
Inscription: 04/09/2005
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#41Ma technique dans le futur sera d'éviter comme la peste les connards de vieux papys stressés qui te collent au cul jusqu'à qu'il finissent par toucher...
Inscription: 28/05/2006
Localisation: Genève
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#42Les mecs qui te collent au cul c'est simple tu effleure juste le frein histoire d'allumer le feu stop et en général y'a tout de suite quelques mètres de gagné.
Il y à aussi les ronds point qui sont très dangereux car ont à tendance à rentré vite dedans mais c'est sans compter tout le merde qui se déverses chaques jour dessus, genre essence, diesel etc... donc une patinoire à moto.
Il y à aussi les stations services, l'autre jour j'arrive et je vois une flaque par terre que je n'ai pas pu éviter, je m'arrête et quant je redémarre ma roue patinait, logique avec de l'essence dessus ca aide pas mais c'est casse gueule.
Concernant L'abs oui c'est clair c'est une sécurité en plus mais même si tu t'arrête net le mec derrière avec ca voiture il te loupera pas donc je ne suis pas non plus pour un freinage ON/OFF.
Inscription: 04/09/2005
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#43bah là c'est simple, j'ai effleuré le frein pour laisser passer un piéton et paf...
Inscription: 13/06/2006
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#44Ouais excellent sujet j'en apprend beaucoup ca fait 1 mois et demi que j'ai le provi A25 et j'ai déjà plié une FS...
grace à vous je roule plus à gauche pour pouvoir esquiver, avant je roulais bien au milieu de la route..