Kilométrage de vos motos ?

Quote:

Si on résume on a :

- Honda VF 750 - 255'000 KM
- Honda KLM - 231'000 KM
- BMW K75 - 165'000 KM
- Suzuki GS750 - 115'000 KM
- Honda CBR 600 F - 111'000 KM
- un side - 109'500 KM
- kawasaki 1000 RX - 105'000 KM

Euuuuuuuh... ma VF, elle a maintenant 257'653 km !!!

Ben ouais, passé les 200'000 km chaque mètre compte, n'est-ce pas ?!

"F." wrote:

"Fanky" wrote:

Quote:

Si on résume on a :

- Honda VF 750 - 255'000 KM
- Honda KLM - 231'000 KM
- BMW K75 - 165'000 KM
- Suzuki GS750 - 115'000 KM
- Honda CBR 600 F - 111'000 KM
- un side - 109'500 KM
- kawasaki 1000 RX - 105'000 KM

Euuuuuuuh... ma VF, elle a maintenant 257'653 km !!!

Ben ouais, passé les 200'000 km chaque mètre compte, n'est-ce pas ?!

C'est clair, belle histoire d'amour avec ta brêle !

A première vue Honda est plus preformant voir endurant

Quote:

C'est clair, belle histoire d'amour avec ta brêle ! Very Happy

Meuh non... ce n'est que sexuel !

Elle adore que la "monte" de temps à autres et elle me le rend bien, la coquine !!!

______________________________________________

Je n'ai qu'une philosophie : "Poignée dans l'coin !"

40'000 avec ma Buell XB9S en 1 saison et demie

ai roulé environ 18'000 km en 9 mois et 1/2 avec ma RS 125

sinon, 30'000 km au compteur...

Elle est de mai 2005 (beau bébé, la maman se porte bien merci) et je viens de passer les 40'000 km
Honda Varadero XL 1000 VA

"F." wrote:

Yep j'aurai du mettre en titre la question principale, comme quoi il y pas grand monde qui lit le post proprement dit

Si on résume on a :

- Honda VF 750 - 255'000 KM
- Honda KLM - 231'000 KM
- BMW K75 - 165'000 KM
- Suzuki GS750 - 115'000 KM
- Honda CBR 600 F - 111'000 KM
- un side - 109'500 KM
- kawasaki 1000 RX - 105'000 KM

Euh, entretemps, ma CBR 600 est passée à 118,000

Monsieur Nusse, qui roule même pas dessus en ce moment

"Eagleplane" wrote:

A moins de ne souligner que les motos qui ont dépassé les 100'000 kil et qui roulent encore; je le dis comme je le pense , sinon je ne vois pas l'intérêt ce post!
Parceque, à moins d'être statiticien ou de vouloir se la péter je vois pas en quoi on fait avancer le schmilibili...mlick!
c'est mon avis

Il est plus intéressant, (mais tout aussi inutile!) de voir la chose de la manière suivante; je vous soumets le petit calcul ci-dessous, en prenant un exemple au hazard:

"Mr T." wrote:

Pour celles qui me restent :

GSXR de 96 : 81'000 km

XL 650 LM de 87 : 231'000 km

Kawa 3 cyl 2 temps de 74 : 20'000 km, mais j'en ai fait que environ 3'000 moi-même, en course de côte.

Km total / Vitess moy./ Heures ouvrables= jours

81'000 km + 231'000 km = 312'000 km

312'000 km / 80km/h / 12 = 325 jours

ou

Km total / Vitess moy./ Heures jours x Heures ouvrables= heures

312'000 km / 80km/h / 24 * 12 = 1950 heures

Et toi t'as combien d'heures? J'en ai 3'132

Ben tiens, en fallait bien un qui fasse de la statistique de m...... sans même savoir quelles étaient les activités du "cité" au hasard et surtout son âge et la quantité de dizaines d'années de permis

Et pour l'achat du XLM, soit en '87, cela fait une moyenne de 12'157,9 km par année... Et comme je l'ai achetee neuve 10 ans après avoir fait mon permis

Et je pense pas me laisser emmieller par qui que ce soit qui possède encore un poil de cul qui n'ait été arraché par le tanage dû à sa selle durant au moins les plus de 500'000 km que j'ai moi-même parcouru en presque trente ans d'ici à Kinshasa en passant par le Cap Nord, le Moyen Orient, et tous les pays d'Europe continentale, y compris l'ex URSS et la Géorgie

Mis à part ça, je suis aussi bien content, DADAA, de lire épisodiquement de tes nouvelles sur ce forum que je ne fréquente plus aussi assidument qu'il y a quelques temps

Alors à + , bonne route et..........Gaaaaaaaazzzzzzzzzz

ma 125 a 37'666km avec changement de cylindre à 37'011km eh oui fidèle à ma bécane!

Euh Nusse a raison mais j'ai vu trop tard (oups)

"Mr T." wrote:

"Eagleplane" wrote:

A moins de ne souligner que les motos qui ont dépassé les 100'000 kil et qui roulent encore; je le dis comme je le pense , sinon je ne vois pas l'intérêt ce post!
Parceque, à moins d'être statiticien ou de vouloir se la péter je vois pas en quoi on fait avancer le schmilibili...mlick!
c'est mon avis

Il est plus intéressant, (mais tout aussi inutile!) de voir la chose de la manière suivante; je vous soumets le petit calcul ci-dessous, en prenant un exemple au hazard:

"Mr T." wrote:

Pour celles qui me restent :

GSXR de 96 : 81'000 km

XL 650 LM de 87 : 231'000 km

Kawa 3 cyl 2 temps de 74 : 20'000 km, mais j'en ai fait que environ 3'000 moi-même, en course de côte.

Km total / Vitess moy./ Heures ouvrables= jours

81'000 km + 231'000 km = 312'000 km

312'000 km / 80km/h / 12 = 325 jours

ou

Km total / Vitess moy./ Heures jours x Heures ouvrables= heures

312'000 km / 80km/h / 24 * 12 = 1950 heures

Et toi t'as combien d'heures? J'en ai 3'132

Ben tiens, en fallait bien un qui fasse de la statistique de m...... sans même savoir quelles étaient les activités du "cité" au hasard et surtout son âge et la quantité de dizaines d'années de permis

Et pour l'achat du XLM, soit en '87, cela fait une moyenne de 12'157,9 km par année... Et comme je l'ai achetee neuve 10 ans après avoir fait mon permis

Et je pense pas me laisser emmieller par qui que ce soit qui possède encore un poil de cul qui n'ait été arraché par le tanage dû à sa selle durant au moins les plus de 500'000 km que j'ai moi-même parcouru en presque trente ans d'ici à Kinshasa en passant par le Cap Nord, le Moyen Orient, et tous les pays d'Europe continentale, y compris l'ex URSS et la Géorgie

Mis à part ça, je suis aussi bien content, DADAA, de lire épisodiquement de tes nouvelles sur ce forum que je ne fréquente plus aussi assidument qu'il y a quelques temps

Alors à + , bonne route et..........Gaaaaaaaazzzzzzzzzz

Excuse moi .... j'ai l'impression que t'a pris mon exemple trop personnellement! ......mais j'ai bien aimé ta prose!
juste pour pas te laisser mourir trop (vieux) c.. ( ben! tu traite bien mes stats de m...! ) (comment??! elles sont pas belles MES STATISTIQUES??! )

Le but de ce post c'est de savoir qu'elles sont les motos qui ont dépassé les 100'000 kil et qui roulent encore

Ce que je voulais dire avec mes soit disant statistiques, que je traitais moi-même d'inutiles! c'est que: ou bien on a une moto qui a plus de 100'000 kil et on en parle ou bien on en a pas et on parle pas ou alors, comme tu le propose, on parle du tanage des poils du cul! ou de l'age du capitaine !

Bon moi je préfère parler de la dernière virée au Cap Nord! ... ou ailleurs! Comme toi, ce qui m'interresse c'est le vécu! Merci encore d'en donner un excellent exemple! .....et respect!

PS: si j'ai choisi ton exemple, (au hazard !? ) se n'était pas du tout pour le dévaloriser!