Kilométrage de vos motos ?

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Ben voilà, 38'000 km depuis juin 2005 avec ma peite brêle de nain (Honda Varadero XLV 1000). Quatre pneu arrière, trois avant, 1 kit chaine, un peu d'huile et la dernière virée 2'000 km Italie, Slovenie, Autriche. Le tout sans anicroche, un plaisir total. Icon exclaim Icon wink

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)

"WaHoO#12" wrote:
"Jolias" wrote:

Par contre dommage que les deux jantes ne soient pas de la même couleure

Comme en BMX,mdr

Moi j'ai 15000.

Ah les BMX ont leurs jantes de couleurs différentes ?

je viens de vendre mon premier amour, une Gilera Nordwest qui tapait une petite cinquqntaine de milliers de kil, mais vu le nombre de fois que j'ai du la démonter et le prix au kilomètre qu'elle m'a coûté, c'est pas si mal !!! Icon lol

Bon ben moi 37000km au compteur, je l ai depuis avril 05, je roule que pour les virée et elle avait 12000km, soit 25000km en plus d'un an... Mais je constat qu'il y en a qui font bien plus, lol.....

Jolie ta vmax !!!!, J essaie de faire concurence avec ma Xeleven mais pas facile de rivaliser, lol....

Salut tous

Ben moi aussi je vien de vendr ma premiere.
Une BMW K 75 S de 86 avec 165'000 km, don 60'000 avec moi, pas très estetique, mais fiable et éficasse. 1 altérnateur, et un ventillateur en 20 ans de sevice poin.

puis un K 100 RS avec le compteur trafiqué (afichant 75'000 mais d'après mon concéssionnair , 200'000) ,avec la quelle j' parcouru env. 15'000.

enfin, 16'000 km sur BMW K1200 S depui janvier.

Plus de 25'000km sans anicroche (juste changé le piston de manière préventive) sur ma.....Husqvarna de 2000!

(Eh ouais n'en déplaise à certains détracteurs de cette marque qui a sû allier la puissance viking à la beauté transalpine...)

c'est beau c'que j'viens de dire... Icon cry

109500 km sur le side, 69000 km sur la gs 1150, 7000 km sur le scarver mais on me l a volé....sans parler des autres motos que j ai eue avant

Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé.... Icon confused et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max Icon wink

http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
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"Kéops" wrote:

Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé.... Icon confused et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max Icon wink

Ca te manque pas trop le couple de ta Tuono ?

eh ben.... 27'000 et des poussières pour ma GSX R 600 depuis mars 2005... dont 24'000 l année dernière (vi... nettement moins roulé cette année)... voila

"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"

35'000 avec la mito 125 (j'ai fait de 24'000 à 35'000), en une année

85'000 avec la GS 500 (j'ai fait de 30'000 à 50'000), mais je connais le gars qui me la rachetée.. en 2 ans...

30'000 avec la bandit (j'ai fait de 16'000 à 25'000), ... en une année

et 37'000 avec mazette, ma Z750 (j'ai fait de 6'000 à 37'000) en 2 ans...

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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Alors
NSR 125 (14 000 à 33 000) et après le nouveau proprio l'a mise dans un poteau après un mois...
CBR 600 (24 000 à 46 000)
Et ma 900 à 64 000 km...
Valà

"F." wrote:
"Kéops" wrote:

Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé.... Icon confused et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max Icon wink

Ca te manque pas trop le couple de ta Tuono ?

Si un peu mais la VFR c'est vraiment une bécane tellement polyvalente, tu peux tout faire avec, chercher le pain le dimanche matin, longues virées, ballade dominicale, arsouille, tout lui va, et je te guarantie qu'elle se débrouille bien dans les cols, elle est super maniable, surtout l'ancien modèle de 98 à 2001, le nouveau (ma première moto) est moins magniable et le V-tec est franchement énervant au bout d'un moment... tu serais étonné de sa maniabilité. Now c'est clair si j'avais la tune, me prendrais un supermot pour les cols, une sportive pour le circuit et ma vfr pour les ballade et tout le reste! Icon biggrin Icon wink

Bref en résumé je ne regrette pas d'avoir (dû) changer, même si m'a pas enchanté de tomber à cause du froment sur la route... mais bon c comme ça, ça aurait pû être pire Icon wink

http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
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Pour celles qui me restent :

GSXR de 96 : 81'000 km

XL 650 LM de 87 : 231'000 km

Kawa 3 cyl 2 temps de 74 : 20'000 km, mais j'en ai fait que environ 3'000 moi-même, en course de côte. Icon biggrin

"Mr T." wrote:

Pour celles qui me restent :

GSXR de 96 : 81'000 km

XL 650 LM de 87 : 231'000 km

Kawa 3 cyl 2 temps de 74 : 20'000 km, mais j'en ai fait que environ 3'000 moi-même, en course de côte. Icon biggrin

ça fait plaisir de te relire Icon wink

231'000 km Icon eek Icon eek Icon eek Icon eek Icon eek Icon eek c'est de la vraie Honda Icon rolleyes

Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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