Ben voilà, 38'000 km depuis juin 2005 avec ma peite brêle de nain (Honda Varadero XLV 1000). Quatre pneu arrière, trois avant, 1 kit chaine, un peu d'huile et la dernière virée 2'000 km Italie, Slovenie, Autriche. Le tout sans anicroche, un plaisir total.
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
je viens de vendre mon premier amour, une Gilera Nordwest qui tapait une petite cinquqntaine de milliers de kil, mais vu le nombre de fois que j'ai du la démonter et le prix au kilomètre qu'elle m'a coûté, c'est pas si mal !!!
Bon ben moi 37000km au compteur, je l ai depuis avril 05, je roule que pour les virée et elle avait 12000km, soit 25000km en plus d'un an... Mais je constat qu'il y en a qui font bien plus, lol.....
Jolie ta vmax !!!!, J essaie de faire concurence avec ma Xeleven mais pas facile de rivaliser, lol....
Ben moi aussi je vien de vendr ma premiere.
Une BMW K 75 S de 86 avec 165'000 km, don 60'000 avec moi, pas très estetique, mais fiable et éficasse. 1 altérnateur, et un ventillateur en 20 ans de sevice poin.
puis un K 100 RS avec le compteur trafiqué (afichant 75'000 mais d'après mon concéssionnair , 200'000) ,avec la quelle j' parcouru env. 15'000.
Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé.... et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max
Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé.... et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max
eh ben.... 27'000 et des poussières pour ma GSX R 600 depuis mars 2005... dont 24'000 l année dernière (vi... nettement moins roulé cette année)... voila
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
Alors
NSR 125 (14 000 à 33 000) et après le nouveau proprio l'a mise dans un poteau après un mois...
CBR 600 (24 000 à 46 000)
Et ma 900 à 64 000 km...
Valà
Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé.... et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max
Ca te manque pas trop le couple de ta Tuono ?
Si un peu mais la VFR c'est vraiment une bécane tellement polyvalente, tu peux tout faire avec, chercher le pain le dimanche matin, longues virées, ballade dominicale, arsouille, tout lui va, et je te guarantie qu'elle se débrouille bien dans les cols, elle est super maniable, surtout l'ancien modèle de 98 à 2001, le nouveau (ma première moto) est moins magniable et le V-tec est franchement énervant au bout d'un moment... tu serais étonné de sa maniabilité. Now c'est clair si j'avais la tune, me prendrais un supermot pour les cols, une sportive pour le circuit et ma vfr pour les ballade et tout le reste!
Bref en résumé je ne regrette pas d'avoir (dû) changer, même si m'a pas enchanté de tomber à cause du froment sur la route... mais bon c comme ça, ça aurait pû être pire
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#76Ben voilà, 38'000 km depuis juin 2005 avec ma peite brêle de nain (Honda Varadero XLV 1000). Quatre pneu arrière, trois avant, 1 kit chaine, un peu d'huile et la dernière virée 2'000 km Italie, Slovenie, Autriche. Le tout sans anicroche, un plaisir total.

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 17/09/2003
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#77Ah les BMX ont leurs jantes de couleurs différentes ?
Inscription: 17/08/2006
Localisation: Savigny
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#78je viens de vendre mon premier amour, une Gilera Nordwest qui tapait une petite cinquqntaine de milliers de kil, mais vu le nombre de fois que j'ai du la démonter et le prix au kilomètre qu'elle m'a coûté, c'est pas si mal !!!
http://www.myspace.com/think_platipus
Inscription: 09/05/2005
Localisation: Bulle
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#79Bon ben moi 37000km au compteur, je l ai depuis avril 05, je roule que pour les virée et elle avait 12000km, soit 25000km en plus d'un an... Mais je constat qu'il y en a qui font bien plus, lol.....
Jolie ta vmax !!!!, J essaie de faire concurence avec ma Xeleven mais pas facile de rivaliser, lol....
Inscription: 30/06/2006
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#80Salut tous
Ben moi aussi je vien de vendr ma premiere.
Une BMW K 75 S de 86 avec 165'000 km, don 60'000 avec moi, pas très estetique, mais fiable et éficasse. 1 altérnateur, et un ventillateur en 20 ans de sevice poin.
puis un K 100 RS avec le compteur trafiqué (afichant 75'000 mais d'après mon concéssionnair , 200'000) ,avec la quelle j' parcouru env. 15'000.
enfin, 16'000 km sur BMW K1200 S depui janvier.
Inscription: 28/05/2004
Localisation: Genève
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#81Plus de 25'000km sans anicroche (juste changé le piston de manière préventive) sur ma.....Husqvarna de 2000!
(Eh ouais n'en déplaise à certains détracteurs de cette marque qui a sû allier la puissance viking à la beauté transalpine...)
c'est beau c'que j'viens de dire...
Inscription: 10/08/2006
Localisation: renens
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#82109500 km sur le side, 69000 km sur la gs 1150, 7000 km sur le scarver mais on me l a volé....sans parler des autres motos que j ai eue avant
Inscription: 07/08/2004
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#83Alors, la première, VFR de 2002, avait 30000 kil au compteur kan je l'ai vendue, la Tuono avait 26000 kil kan je suis tombé....
et maintenant j'ai une superbe VFR rouge de 98 qui comptabilise 4700 kil et oui j'ai pas oublié de 0, super occase pour presque rien, comme neuve la brêle et j'en suis super content! Je dois juste patienter que mon pouce droit et mon épaule gauche se remettent comme y faut pour pouvoir profiter un max 
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#84Ca te manque pas trop le couple de ta Tuono ?
Inscription: 02/07/2003
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#85eh ben.... 27'000 et des poussières pour ma GSX R 600 depuis mars 2005... dont 24'000 l année dernière (vi... nettement moins roulé cette année)... voila
"Dream as if you'll live forever live as if you'll die today"
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#8635'000 avec la mito 125 (j'ai fait de 24'000 à 35'000), en une année
85'000 avec la GS 500 (j'ai fait de 30'000 à 50'000), mais je connais le gars qui me la rachetée.. en 2 ans...
30'000 avec la bandit (j'ai fait de 16'000 à 25'000), ... en une année
et 37'000 avec mazette, ma Z750 (j'ai fait de 6'000 à 37'000) en 2 ans...
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 03/12/2003
Localisation: Bernex
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#87Alors
NSR 125 (14 000 à 33 000) et après le nouveau proprio l'a mise dans un poteau après un mois...
CBR 600 (24 000 à 46 000)
Et ma 900 à 64 000 km...
Valà
Inscription: 07/08/2004
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#88Si un peu mais la VFR c'est vraiment une bécane tellement polyvalente, tu peux tout faire avec, chercher le pain le dimanche matin, longues virées, ballade dominicale, arsouille, tout lui va, et je te guarantie qu'elle se débrouille bien dans les cols, elle est super maniable, surtout l'ancien modèle de 98 à 2001, le nouveau (ma première moto) est moins magniable et le V-tec est franchement énervant au bout d'un moment... tu serais étonné de sa maniabilité. Now c'est clair si j'avais la tune, me prendrais un supermot pour les cols, une sportive pour le circuit et ma vfr pour les ballade et tout le reste!
Bref en résumé je ne regrette pas d'avoir (dû) changer, même si m'a pas enchanté de tomber à cause du froment sur la route... mais bon c comme ça, ça aurait pû être pire
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

Inscription: 13/05/2003
Localisation: Botterens
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#89Pour celles qui me restent :
GSXR de 96 : 81'000 km
XL 650 LM de 87 : 231'000 km
Kawa 3 cyl 2 temps de 74 : 20'000 km, mais j'en ai fait que environ 3'000 moi-même, en course de côte.
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#90ça fait plaisir de te relire
231'000 km
c'est de la vraie Honda 
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..