600 ou 1000?

au lieu de l embrouiller la tronche avec des histoires de suspat, lancer le la rouler en premier. Il aura suffisamment de temps pour se prendre la tete avec ca.

"Kayron747" wrote:

"Nür-fahrer" wrote:

heu...pas sur de comprendre...tu veux venir a payerne me chercher, pour redescendre a yverdon? remarque ça me derange pas, en plus je roulerais plus tout seul

Ouai, c'est un peu l'idée ^^ Comme ça j'en profite pour tester mon équipement d'hiver ^^

wé ecoute volontiers! je te tiens au jus pour l'heure, c'est cool merci!

n@no: c'est déjà au budget!

insane: tout a fait mon état d'esprit

mâââââh, c'est lui qui a demandé des conseils, et vu qu'effectivement la grande majorité des motards n'ont qu'une idée approximative du rôle des suspensions sur leur véhicule, je soulevais ce point. C'est p't'être mieux de régler correctement ses suspattes avant de prendre l'habitude de rouler avec une moto mal accordée

Je dirais que si t as l habitude d un oignon, tu sentiras d autant plus le bénéfice d une suspatte bien régler. Se prendre la tête avec des réglages ne sert pas a grand chose, si on est pas sur de son pilotage.

Une majorité de pistard met sur le dos d un mauvais réglage certaine usure de pneu et certain mouvement de la moto, alors que souvent les pressions sont fausse et leur pilotage est aléatoire voir trop brusque.

"insane_rider" wrote:

Je dirais que si t as l habitude d un oignon, tu sentiras d autant plus le bénéfice d une suspatte bien régler. Se prendre la tête avec des réglages ne sert pas a grand chose, si on est pas sur de son pilotage.

Une majorité de pistard met sur le dos d un mauvais réglage certaine usure de pneu et certain mouvement de la moto, alors que souvent les pressions sont fausse et leur pilotage est aléatoire voir trop brusque.

c'est bien connu le motard et encore plus le pistard est de mauvaise foi

si jamais le fameuse R6 est un poil meilleur marché

http://www.petitesannonces.ch/a/1734117

faut juste que le gars se décide a repondre aux mails quand meme....on devrait presque faire un topic pour montrer les bonnes affaires qu'on voit a gauche et a droite...

Hello,

J' ai jamais eu l' occasion de faire du circuit. Bien que j' aimerai essayer. ça se passe comment? Et il y a des endroits moin cher que d' autre. C'est vraiment pas donné un week.

Oups pardon, je me suis trompé de post

Ah non suis bien sur piste & cicruit.

Super, merci pour tes informations.

je me permets de dire juste une chose....alors certes c'est pas donné...selon la sortie tu peux prévoir 1000.- pour un week end....MAIS...c'est le pied!!! pis si tu fais un tout petit peu de vitesse sur la route çA risque de couter autant voir plus avec toutes les emmerdes qui viennent avec...pour moi le calcul est vite fait!

Ah là je suis plus que d' accord avec toi. De plus je trouve faire de la vitesse sur la route irresponsable. Je dis pas que je me fais jamais plaisir , toujours dans certaine limites. Mais mon permis je veux le garder.

"jgalati" wrote:

Ah là je suis plus que d' accord avec toi. De plus je trouve faire de la vitesse sur la route irresponsable. Je dis pas que je me fais jamais plaisir , toujours dans certaine limites. Mais mon permis je veux le garder.

alors faut arreter, au fonds on roule tous trop vite sur route! niveau vitesse dans les virages, pis cellui qui s'est jamais surpris a +110Km/h sur un col ou une simple route cantonal et bah....qu'il jette la premiere pierre! après c'est clair que (heureusement) y en a peu qui roulent sur route comme sur circuit!

d'ailleurs je vais meme te dire une chose de plus...depuis que j'en fait (meme si j'ai fait qu'une sortie) et que je sais que je ferais 2 ou 3 sorties en 2013...et bah....je me suis terriblement calmé sur route! certes je me fais plaisir, mais je roule cool car je sais que j'aurais me sorties piste pour gazer! ET je roule mieux et avec plus de confiance aussi...finalment...le circuit...c'est que du positif!!! a mes yeux bien evidamment!

Oui comme je dis, on se fait tous parfois plaisir. Mais je pense que la route n'est pas le lieu pour dépasser ces limites. En plus je suis convaicu que rouler vite demande des connaissances pour rouler avec " plus de sécurité". Tourner une poignée en ligne droite tous peuvent le faire. C' est en virage qu' on voit celui qui a de bonnes connaissances.
Mais au début il est vrai qu' on aime en faire un peu plus mdr.
Ensuite, pour ma part, je roule en me faisant plaisir, c'est ce qui compte sans penser à me faire remarquer.

Mais bon, j' ai jamais dis que je suis jamais allé à ces vitesse en col, j' ai eu l' occasion de rouler avec une personne qui rouler même bien plus vites que cette vitesse.

Mais c'est vrai que j' aimerai bien une fois rouler sur circuit pour en apprendre plus. J' espère une fois le faire.