Très bon choix nür! Encore assez simple à prendre en main, malgré qu'elle fasse grosse par rapport à d'autres et ça marche au poil. Moins radical que la r6, t'as moins besoin d'aller chercher à 10k pour trouver un cheval de puissance. Bien du plaisir avec!
une 600 4 cylindre sur circuit en dessous de 8000 trm ta rien
Ca c'est clair, et je dis pas le contraire. Mais la R6 c'est carrément dès 10'000. La gex est moins radicale.
Après bah c'est clair que ça reste une 600. Mais c'est parfait! C'est comme ça qu'on apprend à bien sortir des courbes!
Très bon choix nür! Encore assez simple à prendre en main, malgré qu'elle fasse grosse par rapport à d'autres et ça marche au poil. Moins radical que la r6, t'as moins besoin d'aller chercher à 10k pour trouver un cheval de puissance. Bien du plaisir avec!
une 600 4 cylindre sur circuit en dessous de 8000 trm ta rien
Ca c'est clair, et je dis pas le contraire. Mais la R6 c'est carrément dès 10'000. La gex est moins radicale.
Après bah c'est clair que ça reste une 600. Mais c'est parfait! C'est comme ça qu'on apprend à bien sortir des courbes!
Faut pas exagérer non plus.. Une R6 (04pour ma part) dès 8000 ça commence, et avec -1 au pignon ça se réveille carrément!
Pis si tu te retrouves en dessous au début, une petite cirette et ça repart.. et si -1 au pignon plus la cirette, c'est carrément assez fort pour se faire trrrès plaisir
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
La R6 '09 que j'ai pu essayé sur circuit il y avait que dalle en-dessous de 10'000. Par contre tu t'envolais presque quand le coup de pied au cul arrivait, avec encore un petit souffle juste avant les 14'000 pour en rajouter encore une couche.
Je ne peux que parler de mon expérience et ayant pu essayer les deux sur circuit, j'ai trouvé la gex moins radicale et vraiment très agréable. J'ai d'ailleurs pris une 750 pour la piste
après c'est clair qu'au final ça reste des 600 et ça se vaut plus ou moins.
Le fait de ressortir en courbe bien haut dans les tours et de bouffer des R1 en milieu de ligne droite ça fait toujours plaisir (même si elle finit vite par revenir ^^)
La R6 '09 que j'ai pu essayé sur circuit il y avait que dalle en-dessous de 10'000. Par contre tu t'envolais presque quand le coup de pied au cul arrivait, avec encore un petit souffle juste avant les 14'000 pour en rajouter encore une couche.
Je ne peux que parler de mon expérience et ayant pu essayer les deux sur circuit, j'ai trouvé la gex moins radicale et vraiment très agréable. J'ai d'ailleurs pris une 750 pour la piste
après c'est clair qu'au final ça reste des 600 et ça se vaut plus ou moins.
Le fait de ressortir en courbe bien haut dans les tours et de bouffer des R1 en milieu de ligne droite ça fait toujours plaisir (même si elle finit vite par revenir ^^)
Haaaa mais la r6 2009 a la zone rouge à 16500t/min juste? Du coup on se retrouve avec la plage d'utilisation d'env 5000t/min.. elle est juste placée encore plus haut
La Gex est clairement moins radicale.. et la 750, c'est le compromis idéal pour la piste.. t'as tout juste!
À quand une R750?!? (nan pas la R7, trop rare et chere!)
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
de toutes façons j'ai 1 objectif....me faire du plaisir!!! m'amuser et rigoler avec d'autres motards....bon....si dans l'histoire je peux en pourrir 1 ou 2 c'est pas mal
sinon, s'il y en a qui cherchent une 600, y a celle la qui a l'air pas trop mal! mais pas envie de faire les déplacements!
Inscription: 07/05/2011
Localisation: Cheseaux
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#181OK j'apporte les putes!
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#182J' amène les bières!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#183Du coup on roule pas alors!?
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 10/05/2010
Localisation: Dans les graviers
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#184Et ca fait quoi d'être pas loin d'avoir bon goût ?
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 10/05/2010
Localisation: Dans les graviers
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#185Ouais, vraiment ! On roule ou on s'encule ?
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#186Plus envie de rouler
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 07/05/2011
Localisation: Cheseaux
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#187Nous on roule toi tu regardes
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#188Ca c'est clair, et je dis pas le contraire. Mais la R6 c'est carrément dès 10'000. La gex est moins radicale.
Après bah c'est clair que ça reste une 600. Mais c'est parfait! C'est comme ça qu'on apprend à bien sortir des courbes!
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#189Faut pas exagérer non plus.. Une R6 (04pour ma part) dès 8000 ça commence, et avec -1 au pignon ça se réveille carrément!
Pis si tu te retrouves en dessous au début, une petite cirette et ça repart.. et si -1 au pignon plus la cirette, c'est carrément assez fort pour se faire trrrès plaisir
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#190La R6 '09 que j'ai pu essayé sur circuit il y avait que dalle en-dessous de 10'000. Par contre tu t'envolais presque quand le coup de pied au cul arrivait, avec encore un petit souffle juste avant les 14'000 pour en rajouter encore une couche.
Je ne peux que parler de mon expérience et ayant pu essayer les deux sur circuit, j'ai trouvé la gex moins radicale et vraiment très agréable. J'ai d'ailleurs pris une 750 pour la piste
après c'est clair qu'au final ça reste des 600 et ça se vaut plus ou moins.
Le fait de ressortir en courbe bien haut dans les tours et de bouffer des R1 en milieu de ligne droite ça fait toujours plaisir (même si elle finit vite par revenir ^^)
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#191Haaaa mais la r6 2009 a la zone rouge à 16500t/min juste? Du coup on se retrouve avec la plage d'utilisation d'env 5000t/min.. elle est juste placée encore plus haut
La Gex est clairement moins radicale.. et la 750, c'est le compromis idéal pour la piste.. t'as tout juste!
À quand une R750?!?
(nan pas la R7, trop rare et chere!)
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 08/08/2007
Localisation: Payerne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#192de toutes façons j'ai 1 objectif....me faire du plaisir!!!
m'amuser et rigoler avec d'autres motards....bon....si dans l'histoire je peux en pourrir 1 ou 2 c'est pas mal 
sinon, s'il y en a qui cherchent une 600, y a celle la qui a l'air pas trop mal!
mais pas envie de faire les déplacements!
en plus elle est pas verte!!!!
http://www.anibis.ch/fr/route--1612/kawasaki%20zx-636r%202003-2004%20grise%2027000%20km--1010739.aspx?sf=dpo&so=d&ualf=True&p=7&scid=264
Inscription: 07/05/2011
Localisation: Cheseaux
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#193Elle est juste hoooorrible en grise
Par contre pas cher pour les kils!! A voir si ça cache pas qqch..
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 08/08/2007
Localisation: Payerne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#194autant grise que verte
peut etre, ça fait un moment qu'il veut la vendre...
Inscription: 24/01/2012
Localisation: Bulle
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#195En même temps une bécane qui à bientôt 10 ans...faut pas déconner, j en donne 4000 et encore
ma page pilote sur facebook