Initiative populaire protection contre les chauffards

Marrant comme ceux qui avancent pas sont pour et ceux qui roulent "correctement" sont contre... Je ne suis pas souvent d'accord avec Jef, mais là à 100%.

"N@no" wrote:

en meme temps 160 en courbe tu es a combien avant la courbe et après tu es a combien ?

Bah, 160...

Ils n'auront pas ma voix non plus. Et de toute manière ça ne passera jamais. Mais bon, petit à petit on va toujours vers le pire question répression, faut juste essayer de retarder la machine le plus possible...

PS : je n'ai jamais vu un radar planqué derrière un buisson arrêter une voiture qui allait shooter un gamin devant une école. Un ralentisseur est beaucoup plus efficace. Mais le but est-il bien de sauver le gamin?...

m'en fou...elle peut passer et j'suis pas contre....de toute, plus de 90, c'est quand j'suis a 120-130 sur l'autobeurk....mon permis et ma vie (et accessoirement celle de ma passagère), j'y tiens, et pour l'amende, j'préfère placer cet argent ds les pneus, essence, assurance ou bonnes bouffes !!!!

Pour moi, le gars qui depasse le 80-90 sur routes cantonales, qui plus est en ligne droite, p'tit kéké....surtout quand vient une courbe et qu'il ne sait mm pas la prendre (et ds le pire des cas se plante)

celui qui veut aller plus fort, y a l'autobeurk allemand ou les circuits (j'suis d'acc, ca serait cool d'en avoir un en suisse...)...et celui qui a peur de dépasser ces vitesses, y a certaines HD, 125 ou 250 (voire aussi une plus vielle que les années 80...^^)

certains diront que j'suis un vieux papy ou autre, je m'en fous....mais si c'est simple d'ouvrir les gaz, ca doit aussi l'etre de couper au juste milieu sans dépasser (trop) les limitations.....

Mouais...

Perso quand je roule, j'ai pas les yeux vissés sur le compteur, je préfère largement regarder devant moi et être le plus vigilant possible. Puis parfois, je regarde le compteur et je me dis "ah ouais quand même"

Et c'est plutôt ça que je craint, que l'on devienne "obsédé" par le compteur sans faire gaffe au reste! Déjà qu'avec les radars qui pullulent c'est pas la joie...

Je maintiens que le 140 est très vite arrivé sur une route secondaire bien roulante, sans forcément y faire attention!

"insane_rider" wrote:

encore une initiative à la con de terroriste-barbu-extrémiste de la sécurité routière, qui seul eux ont raison et savent ce qu'il faut faire.

je les mets dans le meme panier que les écolos et je les éradiquerais de la meme façon... au meme mal les meme remede.

Bah l'objectif final c'est peut-être de nous faire rouler avec des calèche et de faire de nous des Amish....

C'est bien beau de dire qu'il y a le circuit bla bla bla mais ça demande du temps pour y aller et beaucoup d'argent....

Je dis pas qu'il faut rouler comme un co***** ni qu'il faut tout pardonner mais même avec ma Hornet 140 c'est vite la! Et quand tu sais ou tu roule en campagne genre une route toute droite sur des kils et avec une bonne visibilité (cette même route ou les flics posent les radars pour protèger les usagers de la route ) bah je vois pas ou tu mets les gens en danger et au nom de quoi tu merites la prison!

Comme déjà dit: aller très vite tout droit tout le monde peut le faire. Par contre monter certains cols sans passer au dessous de 80km/h c'est moins (beaucoup moins) évident.

Dépasser pour dépasser ça sert à quoi à part à dire à l'automobiliste: regarde je suis le plus fort je te dépasse à 120 alors que tu te traînes à 85 comme une larve.. >> pour moi c'est pas ça faire de la moto

Quand je roule j'ai du plaisir à prendre plein de courbes à fond (limite du pilotage et de la bécane) et je ne dépasse jamais le 90 compteur, et entre 2 courbes je relache la poignée

Quand j'en aurai vraiment marre j'irai sur circuit ou je changerai de bécane

Rouler à la campagne à 140 c'est multiplier par 10 les risques de décès en cas de gravier/tâche d'huile/bouze molle/etc. et si un automobiliste ou un autre motard arrive en face c'est valable aussi pour lui (alors qu'il n'a rien demandé et qu'il n'est sans doute pas suicidaire, lui..)
Rouler en ville à 80 c'est pas du meurtre mais presque...

"norva" wrote:

Comme déjà dit: aller très vite tout droit tout le monde peut le faire. Par contre monter certains cols sans passer au dessous de 80km/h c'est moins (beaucoup moins) évident.

Dépasser pour dépasser ça sert à quoi à part à dire à l'automobiliste: regarde je suis le plus fort je te dépasse à 120 alors que tu te traînes à 85 comme une larve.. >> pour moi c'est pas ça faire de la moto
Quand je roule j'ai du plaisir à prendre plein de courbes à fond (limite du pilotage et de la bécane) et je ne dépasse jamais le 90 compteur, et entre 2 courbes je relache la poignée

Quand j'en aurai vraiment marre j'irai sur circuit ou je changerai de bécane

Rouler en ville à 80 c'est pas du meurtre mais presque...

Ah bah ouais ça doit être ça.... c'est avec des pensées comme la tienne que de si jolies lois sont pondues.

Pis c'est bien de "piloter" ta moto sur la route comme ça en cas de mise au tas (bah oui qui dit limite dis prise de risque inutile....) les témoins et autres autorités prendrons ton permis pour perte de maîtrise de ton véhicule et éventuellement mise en danger de la vie d'autrui et hop la prison bah oui la loi c'est la loi

Ben t'y réfléchira la prochaine fois que tu dépasseras pour la seule raison que celui de devant ne roule "que" à 85..

Pour la limite j'entends limite avec marge de sécurité raisonnable évidemment, donc rien de dangeureux comme je connais cette limite. Et tout motard cherche la limite dés qu'il pilote (oui j'admets que je "pilote" lorsque je monte un col) et une énorme majorité des motards pilotent en col (tout ceux qu prennent de l'angle en somme)...

Pas besoin de réfléchir je sais ouvrir mes yeux....

Je sens que ça va partir en...

Enfin bref, là n'est pas le débat, on s'en bat les *bip* de qui roule plus fort en courbe, ou du style de pilotage, ou des lignes droites, ou que sais-je.

C'est juste qu'une initiative comme ça laisse une porte ouverte à de grosses dérives et injustices en tout genre, et peut être une porte ouverte à nous en rajouter une couche l'année d'après, du genre un "vision zéro v2"

On est d'accord

Mais fallait bien réagir à certains propos

"norva" wrote:

On est d'accord

Mais fallait bien réagir à certains propos

Comme tu dis oui surtout quand on parle d'une initiative contre les chauffard et autres "pilotes" de la route.....

Bon... c'est bien joli tout ça, mais alors on fait quoi? On laisse aller à toutes les dérives?

Non parce que cette initiative n'est pas spécialement dédiée aux motards mais à tout engin qui emprunte nos routes. Ce qui veut dire que ça touche tout autant le d'jeuns de 20 ans qui se la pête grave à rouler vite et qui "pilote" sa BMW "jackisée", le moins d'jeuns qui sous pretexte qu'il a 25 ans de permis et 300000 km à son compteur perso roule vite et montre ses talents de "pilote" avec son break rabaissé parce qu'il est persuadé qu'il maitrise toutes les situations imprévues et les motards (les cons comme les pas cons).

Alors on fait quoi? On fait une loi assouplie spécialement dédiées aux motards sous prétexte qu'on arrive vite à des vitesses inavouables et en serrant la vis pour les autres usagers de la routes à 4 roues?

Faut juste se dire que les motards ne sont pas le centre du monde et que les lois sont les mêmes pour tous... et qu'à un moment donné il faut se poser la question s'il faut serrer la vis quand il y a trop de dérive (que ce soit sur 2 ou 4 roues) ou si on laisse pisser pour qu'après on vienne juste commenter les statistiques annuelles des accidents et des blessés/morts que ça aura provoqué.

Vous bilez pas, en Suisse, le lobby automobile est bien trop puissant pour qu'une telle initiative passe la rampe, et le texte est beaucoup trop radical pour un pays habitué à ce que les choses évoluent lentement.

Elle va passer, ne vous inquiétez pas

Si vous additionnez ceux qui roulent et qui sont pour et ceux qui 'ont pas de bagnole et qui vont voter pour rien que pour faire ch...., plus les écolos et les s...

Quand à sa mise en application je ne sais pas...

Reste plus qu'à rouler avec des plaques étrangères....

C'est déjà quand la prochaine journée d'essais HD..?