C'est quand même hallucinant de voir les différences entre cantons pour des babioles comme ça. Je suis persuadé qu'au sein de la même équipe d'experts certain laisse passer et d'autres pas, il faudrait quand même qu'ils se mettent d'accord c'téquipe, parce qu'à la longue, c'est pénible
c est pour ca d avoir des expert dans sa poche ces cool car certain passe pas d autre feront passer la brelle encore plus si tes mecano, donc quand tu a trouver ton experte cool garde le prend le cafée avec
C'est quand même hallucinant de voir les différences entre cantons pour des babioles comme ça. Je suis persuadé qu'au sein de la même équipe d'experts certain laisse passer et d'autres pas, il faudrait quand même qu'ils se mettent d'accord c'téquipe, parce qu'à la longue, c'est pénible
c est pour ca d avoir des expert dans sa poche ces cool car certain passe pas d autre feront passer la brelle encore plus si tes mecano, donc quand tu a trouver ton experte cool garde le prend le cafée avec
Même si je comprends la nécessité de ces contrôles, c'est vrai que j'ai vraiment l'impression que c'est aussi devenu une pompe à fric...au début de ma carrière motorisé, je n'ai jamais eu besoin de contre-visite, même si il y avait souvent un ou deux détails à "arranger" (du genre un simring de fourche poreux) tu signais comme quoi tu allais faire les travaux et basta...ben ça n'arrive plus maintenant...c'est clair que taxer quelques dizaines de francs pour les trois minutes nécessaires à la vérification de la bonne facture des "réparations", c'est super-rentable
Pis j'ai toujours une grande pensée pour mes voisins de contrôle quand je présente ma vieille caisse de 1966 (collection) qui perd un peu d'huile, a du jeu dans la direction, pollue a qui mieux-mieux, mais qui passe "tout-droit"...c'est juste dommage qu'on ait pas le droit à la même "mansuétude" pour des véhicules plus récents
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Alors voilà mon petit RC de mon expertise d'aujourd'hui.
Lampe de la plaque ne fonctionne pas (pourtant je les contrôlé y'a pas longtemps)
Pas de sourdine sur mes GPR (l'expert ne la pas vu mais peux pourtant bien l'entendre..)
Le catadioptre de la plaque (il s'en foutais mais à un point, pourtant j'étais tout content de lui montrer)
Cligno LED sans sigle CE..?? (l'expert ma demandé si c'étais d'origine..??? Je lui ai dit que non.. Il à passé à autre chose...
Fin voilà il étais content "Au revoir Mr. Huguenin et bonne route" Avec l'accent Swiss-Dutch... (C'étais à Bienne)
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
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#31Faites de vos rêves une réalité Special Custom
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#32l'administration va aimer ce genre de commentaire
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#33Même si je comprends la nécessité de ces contrôles, c'est vrai que j'ai vraiment l'impression que c'est aussi devenu une pompe à fric...au début de ma carrière motorisé, je n'ai jamais eu besoin de contre-visite, même si il y avait souvent un ou deux détails à "arranger" (du genre un simring de fourche poreux) tu signais comme quoi tu allais faire les travaux et basta...ben ça n'arrive plus maintenant...c'est clair que taxer quelques dizaines de francs pour les trois minutes nécessaires à la vérification de la bonne facture des "réparations", c'est super-rentable
Pis j'ai toujours une grande pensée pour mes voisins de contrôle quand je présente ma vieille caisse de 1966 (collection) qui perd un peu d'huile, a du jeu dans la direction, pollue a qui mieux-mieux, mais qui passe "tout-droit"...c'est juste dommage qu'on ait pas le droit à la même "mansuétude" pour des véhicules plus récents
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 31/03/2007
Localisation: Morges
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#34Alors voilà mon petit RC de mon expertise d'aujourd'hui.
Lampe de la plaque ne fonctionne pas (pourtant je les contrôlé y'a pas longtemps)
Il à passé à autre chose...
Pas de sourdine sur mes GPR (l'expert ne la pas vu mais peux pourtant bien l'entendre..)
Le catadioptre de la plaque (il s'en foutais mais à un point, pourtant j'étais tout content de lui montrer)
Cligno LED sans sigle CE..?? (l'expert ma demandé si c'étais d'origine..??? Je lui ai dit que non..
Fin voilà il étais content "Au revoir Mr. Huguenin et bonne route" Avec l'accent Swiss-Dutch... (C'étais à Bienne)
ZZZzzzzz 1000
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
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#35Faudra nous passer son numéro à celui là. Une perle rare visiblement