Cadre de plaque et catadioptre (expertise)

alors ma VTR à passé l'expertise la dernière fois avec :

deux trous dans la plaque au milieu avec les vis et 2 autres trous...
et
la plaque un peu pliée en deux

Y a qu'à Neuchâtel que ça passe ce genre de choses
On m'a fait chier parce que la plaque était pas à pile 30° (pourtant elle était plutôt bien inclinée, pas de triche) et aussi parce que je n'avais pas de catadioptre. Et pourtant le tout était sur un support de plaque nickel. Alors la plaque pliée comme ça

Et t oublieras pas de graisser ta chaîne

C'est ptet un peu tard... mais... j'ai présenté ma moto avec deux vis... sans cadre sur GVA et j'ai eu une jolie remarque :

"C'est dangereux...[bla bla bla - patati, patata...]"

C'est passé, le type a été cool... mais ptet qu'ils y font plus attention mtnt

Le fait de ne pas avoir de cadre de plaque qui est dangereux???

Et oui sans cadre de plaque, moi et un amis avons eu droit : "partie saillante", et donc refus.

Ils sont quand même casse c******* !

"blackno1" wrote:

Et oui sans cadre de plaque, moi et un amis avons eu droit : "partie saillante", et donc refus.

Ils sont quand même casse c******* !

à l'époque des vélo à plaque (woui j'ai connu ça) ben en descendant du vélo l'arrière du genou à frotter contre cette même plaque... ben woui c'est saillant une plaque et saignant aussi
après sur une moto elle orienté en bas, alors que sur les vélo ou celui là en tous cas, y avait une partie en haut aussi.

Par contre alors oui ils sont casse-cou***es, c'est certains, à sortir son mètre mesurer les retro et commencer des calculs de trigo pour un retro du catalogue d'accessoire Ducati... (et c'est qu'un des exemple)

"blackno1" wrote:

Et oui sans cadre de plaque, moi et un amis avons eu droit : "partie saillante", et donc refus.

Ils sont quand même casse c******* !

Toutafé, c'était exactement ça la suite dans son explication ! Sauf que j'ai eu plus de bol que toi

C'est comme à la douane, tout dépend sur lequel tu tombes, ça peut bien se passer ou alors, avant toi y'a eu un gros relou et D-T-C !

Un collègue a aussi eu la remarque pour le cadre à Genève...vu qu'il avait deux-trois autres trucs, il a du en mettre un pour passer la contre expertise

J'ai posé la question à Saint Maurice en prenant ma nouvelle plaque: tant que l'angle est bon et les chiffres lisibles pas de soucis!
Elle m'a même prêté un feutre pour marquer mes 4 trous

Donc il y a les cools et les cons, rien dans la loi ne dit de mettre un cadre de plaque!

C'est quand même hallucinant de voir les différences entre cantons pour des babioles comme ça. Je suis persuadé qu'au sein de la même équipe d'experts certain laisse passer et d'autres pas, il faudrait quand même qu'ils se mettent d'accord c'téquipe, parce qu'à la longue, c'est pénible

"Papy cosmo" wrote:

C'est quand même hallucinant de voir les différences entre cantons pour des babioles comme ça. Je suis persuadé qu'au sein de la même équipe d'experts certain laisse passer et d'autres pas, il faudrait quand même qu'ils se mettent d'accord c'téquipe, parce qu'à la longue, c'est pénible

Et dans le même canton, le meme centre (pour montrer qu'effectivement ce n'est pas qu'une question de divergence cantonale), pour l'exam pratique:
- rdv, speech de début, puis je pose une question concernant un détail sur le passage lent comme quoi au cours on m'avais dit de freiner un poil de l'arrière pour stabiliser la moto et que lors de mon 1er exam, l'expert avait noté ce freinage léger comme point de refus du permis (parmi d'autres détails comme la cession de priorité à un malade en caisse qui sort d'une place de parc en faisant crisser ses pneus, je ne montrais pas assez mon droit à cette priorité, véridique...)
- là l'expert du jour me dit que non ce n'est pas le cas, c'est pas possible. Je lui dis de regarder l'annotation sur le rapport du 1er exam.
- Et il me sort, ah oueiillle.
Je lui demande, alors je fais comme j'ai appris ou sans le freinage, que je sache clairement avant de commencer.
- sa réponse: "arff moi ça m'est égal tant que vous allez assez lentement et que vous êtes à l'aise"

C'est un passage obligatoire pour rouler, faut faire avec 1-2 passage, je considère ça comme une taxe parmis d'autres, mais n'ai plus aucune considération pour ces guignols depuis des années maintenant

"Papy cosmo" wrote:

C'est quand même hallucinant de voir les différences entre cantons pour des babioles comme ça. Je suis persuadé qu'au sein de la même équipe d'experts certain laisse passer et d'autres pas, il faudrait quand même qu'ils se mettent d'accord c'téquipe, parce qu'à la longue, c'est pénible

Quand tu vois que le permis moto ne se fait même pas sur les mêmes parcours de canton en canton...On n'est pas à une absurdité près malheureusement.