alors j ai
honda vfr 1986
honda vfr 1987
v max 1989
dominator 1990 sm
je roule souvent avec sans trop de soucis
au plaisir de faire une viree entre ancienne
olivier
alors j ai
honda vfr 1986
honda vfr 1987
v max 1989
dominator 1990 sm
je roule souvent avec sans trop de soucis
au plaisir de faire une viree entre ancienne
olivier
des photos...des photos...
Sinon suis partant pour une virée "heighties" tu est de quel coin?
Voici notre "nouvelle" de 1984 ... avec la GS et la LT de 1990, ça commence à prendre de la place
Nous avons juste essayé et ensuite tout de même enlevé le guidon dans la 2ème photo ... ça reste la moto de ma douce (même si c'est moi qui fait toute la mécanique ) et elle préfère le guidon "tondeuse à gazon" d'origine. Mais avec ce guidon d'enduro elle est tellement maniable que ça donne tout le temps envie d'ouvrir les gaaaz à fooond
super jolie petite collection...j'aime particulièrement la RC 24 grise d'origine et je remarque aussi que la V-Max est restée "stock"
pour ma part j'essaie d'en faire de même...
la XJ 600 je ne l'ai plus depuis quelques mois mais j'ai encore deux de ses cousines:
FZ 750 mise en circulation en 1988 mais c'est un modèle de 1986 ( 2 pots et (encore) la béquille centrale) qui était la concurrente de tes RC 24
FJ 1100 dans son jus mais en configuration d'origine sauf la selle provisoire rouge en attendant que j'aie le temps de refaire la selle d'origine en noir
je t'aurai bien envoyer d'autre photos mais "hostinf pics" ne veut plus rien savoir...
Suis sur Lausanne si jamais et peut me déplacer...
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#31alors j ai
honda vfr 1986
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olivier
demerde avant que ca pette
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#32des photos...des photos...
Sinon suis partant pour une virée "heighties" tu est de quel coin?
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#33Moi aussiartant en grand mère
Faites de vos rêves une réalité Special Custom
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#34Voici notre "nouvelle" de 1984
... avec la GS et la LT de 1990, ça commence à prendre de la place 
Nous avons juste essayé et ensuite tout de même enlevé le guidon dans la 2ème photo ... ça reste la moto de ma douce (même si c'est moi qui fait toute la mécanique
) et elle préfère le guidon "tondeuse à gazon" d'origine. Mais avec ce guidon d'enduro elle est tellement maniable que ça donne tout le temps envie d'ouvrir les gaaaz à fooond 
à+
- Joerg -
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Ma page perso | 1990 BMW R80GS et K100LT
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#35voila y a qu a demander
https://plus.google.com/photos/100087652945514540330/albums?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/100087652945514540330/albums
la cagiva n est plus la
je suis de saint-prex mais je me deplace volontier
olivier
demerde avant que ca pette
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#36super jolie petite collection...j'aime particulièrement la RC 24 grise d'origine et je remarque aussi que la V-Max est restée "stock"
pour ma part j'essaie d'en faire de même...
la XJ 600 je ne l'ai plus depuis quelques mois mais j'ai encore deux de ses cousines:
FZ 750 mise en circulation en 1988 mais c'est un modèle de 1986 ( 2 pots et (encore) la béquille centrale) qui était la concurrente de tes RC 24
FJ 1100 dans son jus mais en configuration d'origine sauf la selle provisoire rouge en attendant que j'aie le temps de refaire la selle d'origine en noir
je t'aurai bien envoyer d'autre photos mais "hostinf pics" ne veut plus rien savoir...
Suis sur Lausanne si jamais et peut me déplacer...