motos de 1980 à 1990

"Cal" wrote:

"setedmi" wrote:

Merci de ta réponse....Mais je n'arrive pas à envoyer un message privé....comprends pas pourquoi mais c'est comme ça...

C'est parce que les privés sont désactivés.. Clique sur l'enveloppe en dessous de son avatar pour lui envoyer un mail, ça fonctionne

Merci ça a fonctionné...

Sinon tu as raison...le sujet peut aussi intéresser toutes celles et ceux qui le veulent bien...

Meilleures salutations motardes

Christian

bon courage à toi pour le retapage de ta XT. sinon mon fils est aussi fan de TT et il en a une de 94. et ma femme a aussi une vespa de 1964...ça serait drôle de les faire rouler en semble...

"Mad-Rider" wrote:

"setedmi" wrote:

bon courage à toi pour le retapage de ta XT. sinon mon fils est aussi fan de TT et il en a une de 94. et ma femme a aussi une vespa de 1964...ça serait drôle de les faire rouler en semble...

ah mais t'es le papa de Gab alors, non?

la petite 50 rouge, il l'avait utilisée le temps de remonter le moteur de TT^^ ou alors je me trompe...

bien vu sieur Gianni ....tu as tout juste

Alors pourquoi pas une virée avec notre Vespa et votre Lambretta....je rigole---quoi que...!!

motardes salutations socioculturelles

"Rico" wrote:

j'ai une v-max de 1990 pile...

Le truc de ouf de l'époque....sortie en 1985 ( les premières séries avaient les vieux étriers de freins...inefficaces vu le punch et le poids de la Bête)

"Mad-Rider" wrote:

héhé

ah mais je suis trop fan de la Lambretta de mon père... pour un tour pourquoi pas!

mais attention, car ici on risque d'être hors-sujet puisqu'on parle de motos de '60-'70 au lieu de '80-'90.

Mais alors collègue....tu est toujours aussi soucieux des règles rigides---? Ce n'est pas une des essence dans ton métier de trouver les marges...? et puis si on aime les vieux scoot (à viteses)???

Si j'avais lancé ce topic sur les motos de 1980 à 1990 c'est qu'il y en a plus encore en circulation dans cette pèriode....>

"Rico" wrote:

c'est le cas de celle-ci... disque de frein ventilé et pince mono cylindre... bon là c'est modifié

Remarque si tu as toujours les disques d'origine en bon état.... ça m'intéresse pour ma vielle FJ 1100 de 1986 encore 100% stock...(c'est les mêmes)

"alaia1984" wrote:

je te répondrais bien mais en antiquité j'ai une NSU Quick de 1953 alors je pense que ça va pas le faire là

Comme je l'ai déjà......dit... j'ai pensé qu'en parlant des motos de 1980 à 1990 on avait plus de chance d'en trouver encore en circulation ..... pour ma part bienvenue aux plus anciennes...que nous aimons tous