sur la video y 2 street triple normal devant moi,regarde le compteur pour mater les vitesse
Heureusement qu'y a 2-3 bouts d'ligne droite hein jolie vidéo
bin tu sais j ai a moitie rouler sur des oeufs avec ,elle avais 2500 borne au compteur des pneu route donc pas top et surtout ne pas se foutre au tas avec ma brêle de route neuve ,donc tranquille hein ,surtout que j avais pris la r1 avec moi aussi
En même temps j'dis ça mais tu m'aurais mis 10 tours mais ils allaient quand même bien devant toi et j'te comprends tout à fait pour pas s'mettre au tas avec une brêle neuve, ça la foutrait mal
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
voila voila, ENCORE une fois je remonte mon tropinik!
voila voila, après de nouveaux essais j'ai la confirmation, la position d'une sportive me convient vraiment vraiment vraiment mais alors vraiment pas! c'est tout sauf naturel, je suis vraiment pas a l'aise! pourtant c'etait une cbr 600 rr 2004, apparament c'est vraiment soft comparé aux r6 et Cie!
Par contre je suis passé dans le garage pour prendre des nouvelles de ma vfr qui est en reparation et ils avaient une CBR 600F de 1999. j'ai été faire un tour avec et la....magie! certes c'est une position sportive mais agreable et j'arrive a rouler normalment!!! de plus je pourrais l'avoir pour env. 3'000 donc je pourrais rouler sur circuit sans trop m'inquieter avec la moto (ce qui n'etait vraiment pas le cas quand j'etais au lédenon avec la FZ1). Puis je me dis qu'avec 110 bourrins il y en a largement assez pour ce faire plaisir! et justement, quand on etait au lédenon y avait un pilote qui en avait une et bah....ça allais pas si mal que ça finalment!
Qu'en pensez vous? bien pour commencer car c'est une bécane pas dommage ou alors a eviter???
Hello, je peux pas tellement te renseigner sur cette bécane mais Mortiped en a une sauf erreur et ça a l'air de marcher pas mal. Largement de quoi te faire grandement plaisir et plus de canassons ne servent que pour les lignes droites donc bon..
Sur circuit on voit de tout apparement..y avait une fazer quand j'y suis allé, 250cc et autre.. Après dépend si tu comptes faire de la piste régulièrement t'as meilleur temps de prendre une sportive ce qui serait le cas avec la cbr600f, qui je crois en est une Bécane assez récente aussi donc à voir la fiabilité sur la durée!
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
En effet on y voit un peut de tout, mais bon après disons que j'aimerais quand meme avoir une centaine de poneys, histoire que ça avance un minimum...elle a 110 donc pour moi c'est largement assez! par contre c'est l'ancienne version de 1999, mortiped il a la nouvelle il me semble. c'est pour ça que je dis que je pourrais rouler tranquil car avec la FZ1 au ledenon j'ai jamais pu me lacher car j'avais trop peur de la casser....et a voir comme j'en prennais plein la gueule je voulais, en effet, une sportive mais cette position me convient vraiment pas! mais sur la F je suis vachement a l'aise!
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#61tuer qui ??
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#62Heureusement qu'y a 2-3 bouts d'ligne droite hein
jolie vidéo
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#63En même temps j'dis ça mais tu m'aurais mis 10 tours
mais ils allaient quand même bien devant toi et j'te comprends tout à fait pour pas s'mettre au tas avec une brêle neuve, ça la foutrait mal
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#64c'est fait exprès que tu rates les points de cordes la moitié du temps ??
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#65tu viens a bresse au mois de juin avec le sk-team ??
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#66J'aime! Tu les as joliment mangé au freinage
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#67je suis en vacances...
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#68je peux pas partir en espagne et hop au retour aller rouler...peut pas tout faire...
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#69Au besoin j'peux aller rouler à ta place
ou partir en vacances pour toi c'est selon

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#70Moi je viens
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#71Idem
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
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#72sans la pluie...
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#73voila voila, ENCORE une fois je remonte mon tropinik!
voila voila, après de nouveaux essais j'ai la confirmation, la position d'une sportive me convient vraiment vraiment vraiment mais alors vraiment pas! c'est tout sauf naturel, je suis vraiment pas a l'aise! pourtant c'etait une cbr 600 rr 2004, apparament c'est vraiment soft comparé aux r6 et Cie!
Par contre je suis passé dans le garage pour prendre des nouvelles de ma vfr qui est en reparation et ils avaient une CBR 600F de 1999. j'ai été faire un tour avec et la....magie! certes c'est une position sportive mais agreable et j'arrive a rouler normalment!!! de plus je pourrais l'avoir pour env. 3'000 donc je pourrais rouler sur circuit sans trop m'inquieter avec la moto (ce qui n'etait vraiment pas le cas quand j'etais au lédenon avec la FZ1). Puis je me dis qu'avec 110 bourrins il y en a largement assez pour ce faire plaisir! et justement, quand on etait au lédenon y avait un pilote qui en avait une et bah....ça allais pas si mal que ça finalment!
Qu'en pensez vous? bien pour commencer car c'est une bécane pas dommage ou alors a eviter???
MICI
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#74Hello, je peux pas tellement te renseigner sur cette bécane mais Mortiped en a une sauf erreur et ça a l'air de marcher pas mal. Largement de quoi te faire grandement plaisir et plus de canassons ne servent que pour les lignes droites donc bon..
Bécane assez récente aussi donc à voir la fiabilité sur la durée!
Sur circuit on voit de tout apparement..y avait une fazer quand j'y suis allé, 250cc et autre.. Après dépend si tu comptes faire de la piste régulièrement t'as meilleur temps de prendre une sportive ce qui serait le cas avec la cbr600f, qui je crois en est une
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#75En effet on y voit un peut de tout, mais bon après disons que j'aimerais quand meme avoir une centaine de poneys, histoire que ça avance un minimum...elle a 110 donc pour moi c'est largement assez! par contre c'est l'ancienne version de 1999, mortiped il a la nouvelle il me semble. c'est pour ça que je dis que je pourrais rouler tranquil car avec la FZ1 au ledenon j'ai jamais pu me lacher car j'avais trop peur de la casser....et a voir comme j'en prennais plein la gueule je voulais, en effet, une sportive mais cette position me convient vraiment pas! mais sur la F je suis vachement a l'aise!