Changer de moto

"Hispanico" wrote:

Et voilà,

De retour après les tests d'aujourd'hui.
D'une coté déçu, mais aussi heureux.

J'ai vu en live les machines...Énormes!!! Sauf les Sportster, les autres on dirait des camions. Je ne me vois pas au guidon des ces bécanes. Sans rien vouloir enlever au charme de ce mythe, mais avant tout je dois aimer la bécane que je roule. Comme bien disait le Gaulois, quand je passe devant des vitrines je dois aimer ce que je vois dans le reflet (je ne prends pas en considération le pilote, bien évidemment ). Et ce matin, cette attraction je ne l'ai pas senti. Pour ça que je suis déçu, mais au même temps heureux car je sais que, pour le moment, ce type de bécane ne fait pas pour moi.

Demain j'irai voir la Bonneville et, si j'ai le temps, aussi la Ducati Sport 1000 GT. Elle est vraiment jolie! Merci bcp Henrik pour ton conseil, je ne connaissait pas du tout ce modèle.

Vu que le choix commence à diminuer, entre ce 2 modèles (Triumph et Ducati), avantages et inconvénients???

Et merci bcp aussi pour tous les renseignements concernant les assurances pour 2 véhicules avec plaques interchangeables.

Demain je vous tiendrai au courant pour la suite.

Il y a pas mal de difference entre les deux. La Bonnie est finalement assez petite, vraiment facile a rouler et manque peut-etre un peut de puissance pour rouler beaucoup a deux. La Ducati par contre a beaucoup plus de charactère, mais elle est aussi facile. Le moteur et vraiment bien, et le chassis autorise une conduite plus soutenu.

Si non il y a aussi la Kawa W800. Très proche de la Bonnie, mais je trouve qu'elle a un peut plus de charactère a cause du couple.