HD

"Hispanico" wrote:

est-ce que ça change autant que j'ai entendu dire par rapport à une moto "normale"?

Ah ben oublie les angles de fous et les freinages d'anthologie. Hormis ça, et le fait que ça avance pas, c'est comme une moto, quoi... ça a 2 roues, et ça tient debout tout seul avec la vitesse grâce à l'effet gyroscopique, donc tu vois, ça fais déja 2 points communs !

"Hispanico" wrote:

Le plaisir de la conduite (balades des 3 ou plus heures) sera-t-il supérieur sachant que mtn à deux sur la mienne ce n'est pas toujours le plaisir (Speed Triple)?

Avec toutes ses vibrations, effectivement;, si tu es un peu sensible, tu vas avoir beaucoup de plaisir...

"Hispanico" wrote:

Dans l'utilisation quotidienne, qu'est ce que ça change? Est ce l'HD est-elle une moto aussi pour faire maison-travail?

Non, absolument pas. Le seul truc c'est qu'il ne faut pas avoir un virage d'un rayon de moins de 11 mètres sur le trajet quotidien, et se munir d'une bonne caisse à outil en permanence. L'avantage c'est qu'avec 3 clés tu fais tout, la mécanique étant si archaique qu'on peut tout réparer avec une pierre et un bout de bois.

Oui, je suis vil, et alors ? Rouler HD c'est un art de vivre vous dites, et ben assumez le !

Je connaissais beaucoup de réfractaires.... Tout ceux qui ont testé ont..achetées à plus ou moins long terme...

Un plaisir de conduite différente, prend une 1200 par contre, les 883 tirent court....

Je vais régulièrement travailler avec ma HD.

Je vais aussi des virées de 300 Km ou plus sans fatigue particulière. Par contre ma passagère ne m'accompagne pas dans ces cas là.

11 m de rayon minimum comme prétendu par certain me parait très exagéré... ou alors la personne en question est vraiment un manche.

Tu n'arriveras peut-être pas rapidement à ce niveau de maitrise.. mais voici ce qu'il est possible de faire avec (entre autre) une HD

http://www.youtube.com/watch?v=q3DtCiqp9d8

Question entretien, j'ai la mienne depuis 2003 et mis à part les services et les pneus, la seule intervention nécessaire a été un changement de batterie après 4 ans (et encore c'est moi qui avait oublié de la mettre en charge pendant l'hivers).

Le conseil de préférer le 1200 au 883 est judicieux. As-tu aussi regardé la fourthy-eight ?

"BerTiN03" wrote:

"Hispanico" wrote:

Dans l'utilisation quotidienne, qu'est ce que ça change? Est ce l'HD est-elle une moto aussi pour faire maison-travail?

Non, absolument pas. Le seul truc c'est qu'il ne faut pas avoir un virage d'un rayon de moins de 11 mètres sur le trajet quotidien, et se munir d'une bonne caisse à outil en permanence. L'avantage c'est qu'avec 3 clés tu fais tout, la mécanique étant si archaique qu'on peut tout réparer avec une pierre et un bout de bois.

Voilà exactement l'opinion de quelqu'un qui n'a surement jamais mis ses fesses sur une harley
Alors une harley, comme celle que tu veux essayer et une moto moderne, qui n'a plus rien a voir avec les harleys d'il y a 20 ans. Avec la mienne je m'amuse comme un petit fou dans les cols, même si çà n'a rien a voir avec une sportive et je vais au boulot très souvent avec. Le seul point négatif risque d'être le duo, ou alors il faut prendre dans la gamme touring

"vmax69" wrote:

"BerTiN03" wrote:

"Hispanico" wrote:

Dans l'utilisation quotidienne, qu'est ce que ça change? Est ce l'HD est-elle une moto aussi pour faire maison-travail?

Non, absolument pas. Le seul truc c'est qu'il ne faut pas avoir un virage d'un rayon de moins de 11 mètres sur le trajet quotidien, et se munir d'une bonne caisse à outil en permanence. L'avantage c'est qu'avec 3 clés tu fais tout, la mécanique étant si archaique qu'on peut tout réparer avec une pierre et un bout de bois.

Voilà exactement l'opinion de quelqu'un qui n'a surement jamais mis ses fesses sur une harley
Alors une harley, comme celle que tu veux essayer et une moto moderne, qui n'a plus rien a voir avec les harleys d'il y a 20 ans. Avec la mienne je m'amuse comme un petit fou dans les cols, même si çà n'a rien a voir avec une sportive et je vais au boulot très souvent avec. Le seul point négatif risque d'être le duo, ou alors il faut prendre dans la gamme touring

je suis assez de l'avis de Bertin03, même les "modernes", c'est quand même vachement rustique et c'est p'tètre ce qui fait leur charme, mais je reste convaincu que ce sont des brèles avec un moteur d'avion sans l'hélice (quoi que...ça dépend qui est assis dessus ) ou il faut 3 ou 4 clés pour les désosser si on veut faire vite, parce que si on a le temps, elles se désossent très bien toute seule avec les vibrations mais ça n'engage que moi

Tiens, cette petite vidéo (en anglais) résume assez bien ce que je pense de la HD company

http://www.youtube.com/watch?v=izzlN2zC8PU

Mais si tu cherche une enclume déguisée en sapin de Noël, c'est la marque qu'il te faut.

j'aime bien HD. j'avais une springer 1340, moteur sublime de couple / frein moteur. j'ai eu un sportster 883 de 2004, moteur sur silentblocs et biellettes qui filtre les vibrations. côté mécanique, c'est facile, surtout grâce à des sites supers ). J'aime pas trop la position pieds en avant et les amortisseurs arrières d'origine ne sont pas à la hauteur. J'envisage de reprendre un sportster 1200. Cela dit, il me semble qu'il faut être honnête : dans les annonces pour des occasions, les HD ont souvent 7-8'000 km après 10 ans, les BMW 70-80'000 km... donc même s'il y a des gros rouleurs en HD, cela ne me semble pas correspondre au client moyen. Je prends l'autoroute sans réfléchir avec la BM, ce qui ne m'arrivait pas en HD. Mais il manque ce petit quelque chose que l'on a tout de suite sur HD, du fait de l'angle des cylindres à 45 °; cela donne ce caractère spécial

"Tilakach" wrote:

Tiens, cette petite vidéo (en anglais) résume assez bien ce que je pense de la HD company

http://www.youtube.com/watch?v=izzlN2zC8PU

Mais si tu cherche une enclume déguisée en sapin de Noël, c'est la marque qu'il te faut.

Dit-il en enfourchant sa buell....

"Duralex" wrote:

Il est bien se pictogramme, on a l'impression d'entendre le bruit

Ma ville a reçu le WE dernier le peuple HD, ce furent 3 jours de folie, du jamais vu à Lugano.

J'ai eu l'occasion d'essayer 4 modèles de HD, du V-Rod à l'Electra Glide, sur un parcour d'une dizaine de km. Mise a part la nouveauté que cela a représenté pour moi, j'ai remarqué comme pour 3 modèles sur 4 la chaleur du moteur remontait à tel point qu'au bout de 10 minutes mes cuisses étaient bien cuites.. Seule la Electro-Glide ne présentait pas ce défaut, mais de là a l'utiliser tous les jours..
Bref, j'ai été persuadé au début par le style HD et le peuple HD et non par la moto en soi, ce qui peut se transformer en déception pour une partie de ceux qui passent à HD. Ma conclusion? Une HD daccord, mais une deuxième moto non HD pour tout ce qu'on ne ferait pas avec une HD (et il y en a..)

perso j'ai la Fat Bob, j'en suis très content, actuellement je l'utilise tous les jours pour aller bosser et je fais moins de 10 km.
J'ai aussi fait des journées où je roulais 14 heures et pas eu de problèmes ainsi que des virées avec plus de 1000 km dans la journéé. Je roule toujours seul sur la moto donc à deux, je ne sais pas.
Va l'essayer et si elle te plais fais toi plaisir. On vit qu'une seule fois.
Pour la fin de la saison je pense quand même m'acheter une 2eme moto, car cet hiver j'ai pas trop envie de venir bosser avec.

"Hispanico" wrote:

...

Encore une question: à deux, sur ce modèle, est-ce que le passager est-il confortable? L'utilisation la plus intense sera bien pour faire de balades moyennes/longues à deux.

...

autant que je sache , et pour avoir cherché, une Nightster bi-place , c'est ça, avec un dosseret

ou ça sans dosseret

je ne sais pas ou le sds se tient, et il n'y en a pas beaucoup en deux places (via google image) , j'ai dans l'idée que c'est pas fait pour

"Tilakach" wrote:

Tiens, cette petite vidéo (en anglais) résume assez bien ce que je pense de la HD company

http://www.youtube.com/watch?v=izzlN2zC8PU

Mais si tu cherche une enclume déguisée en sapin de Noël, c'est la marque qu'il te faut.

Loin d'être faux en plus......

Cherche po Rossignol, c'est un état d'esprit..Un peu comme les 125 deux temps italiennes...

(je suis médisant.... )