Bon alors apparemment pour que ça passe l'expertise c'est mieux d'avoir le kit officiel Suzuki, et avec les pièces et la main d'oeuvre mon garagiste pense que j'arrive quasiment à 1000 balles pour le guidon droit... du coup j'hésite, soit je trouve une occase avec les pièces déjà montées, soit j'abandonne l'idée..
euh ouais je confirme, pour avoir passé la visite avec le guidon droit du kit abm justement .. il a voulu t'enfler sur se coup la ..
Pis un truc marrant c'est que quand la SV était en vente .. y'avait pas de kit officiel (enfin de souvenir lol) donc maintenant que la moto n'est plus en vente il sorte un kit exprès ?
Il l'ont fait pour la gex en test cette année oui mais pas sur que se soit prévu pour la sv.
que vue comme ca elle a l'air pas mal mais faut la voir en vrai .. mais bon je pense que en effet une petite discussion de prix est pas mal car elle a quand même 6 ans que les sv1000 quote pas bcp, et 30'000km (j'ai acheté une neuve a 9500 bon c'était un coup de bol mais voilà).
Ouaiis net je l'ai déjà vu hier celle-là.. mais bon j'ai appelé le mec 4 fois depuis pas de réponse, par mail la même chose alors bon...
Pour la cote moi j'ai trouvé ça (bon ça tient pas compte des kils) http://www.motomag.com/Suzuki.html
Ca fait que la rouge de 2004 cote à 6300.- ou 7000.- (si on prend en compte l'année de mise en circulation).. alors avec les options ça paraît assez correct si elle a pas une rayure... Je pense aller la voir et essayer demain!
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#31Et avec le guidon droit, doit falloir une paire de durits plus longue que l'origine
In benzin veritas
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#32Dans le kit ABM ..elles sont déjà fournie avec
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#33Bon alors apparemment pour que ça passe l'expertise c'est mieux d'avoir le kit officiel Suzuki, et avec les pièces et la main d'oeuvre mon garagiste pense que j'arrive quasiment à 1000 balles pour le guidon droit... du coup j'hésite, soit je trouve une occase avec les pièces déjà montées, soit j'abandonne l'idée..
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#34euh ouais je confirme, pour avoir passé la visite avec le guidon droit du kit abm justement .. il a voulu t'enfler sur se coup la ..
Pis un truc marrant c'est que quand la SV était en vente .. y'avait pas de kit officiel (enfin de souvenir lol) donc maintenant que la moto n'est plus en vente il sorte un kit exprès ?
Il l'ont fait pour la gex en test cette année oui mais pas sur que se soit prévu pour la sv.
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#35Ouais je sais pas trop.. en tout cas c'est pas mal de frais en plus ça c'est clair...
Enfin bon j'ai trouvé ça :
http://www.motoscout24.ch/AS24Web/MotoDetail.aspx?from=list&navpos=310&wl=1&lng=fra&id=124139&qs=from%3dMotoDefault%26make%3d1292%26yearfrom%3d2005%26yearto%3d2005%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d31&page=2&row=5
Z'en pensez quoi? J'espère pouvoir la négocier à 6'800 - 7000 CHF (si elle est pas déjà vendue)..
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#36que vue comme ca elle a l'air pas mal mais faut la voir en vrai .. mais bon je pense que en effet une petite discussion de prix est pas mal car elle a quand même 6 ans que les sv1000 quote pas bcp, et 30'000km (j'ai acheté une neuve a 9500 bon c'était un coup de bol mais voilà).
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#37si elle est tjrs en vente http://www.anibis.ch/n/2833123 y a moins de fioriture dessus mais bon moitié moins de km et moins cher
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#38Ouaiis net je l'ai déjà vu hier celle-là.. mais bon j'ai appelé le mec 4 fois depuis pas de réponse, par mail la même chose alors bon...
Pour la cote moi j'ai trouvé ça (bon ça tient pas compte des kils) http://www.motomag.com/Suzuki.html
Ca fait que la rouge de 2004 cote à 6300.- ou 7000.- (si on prend en compte l'année de mise en circulation).. alors avec les options ça paraît assez correct si elle a pas une rayure... Je pense aller la voir et essayer demain!
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#39bah ca coute rien d'aller la voir c'est clair .. a première vu c'est clair qu'elle a l'air pas trop mal .. en effet va voir et si t'as le feeling