Donc conclusion, si changement de pignon = speedohealer pour "corriger au mieux" le calibrage du compteur
ou a l oeil environ 10% de plus, pas mal de monde fait comme sa
pour être sur trouve quelqu'un pis compare
C'est ce que je me suis aussi dis au début… mais le kilométrage totale de la moto dépends aussi de ça alors si tu veux faire tes services au bon moment tu as meilleur temps de mettre le speedohealer… après chacun est libre de faire comme il veut.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
- Dans speedohealer,aller sur « online calculator »
- Sélectionner V4 et Estimated
Dans “Compensate for factory speedo error”, indiquer si vous voulez un réglage sans la marge d’erreur constructeur (donc vitesse radar) par le fait de cocher YES
Si vous voulez garder la marge d’erreur constructeur, cochez NO
Dans "Sprockets", la 1ère colonne correspond aux valeurs de votre transmission d’origine.
La 2e colonne correspond a votre transmission Perso
Dans "Tyre of speedo driving wheel", indiquer sur la 1er ligne la monte d’origine de votre pneu ar.
Sur la 2e ligne, indiquer la nouvelle taille de votre pneu si vous avez changé ou sinon mettez les mêmes valeurs que sur la 1er ligne.
En bas de la page, dans "SpeedoHealer value", vous trouvez le chiffres de votre calibrage.
Un chiffre négatif est dû au fait que vous avez raccourci votre transmission.
Un chiffre positif est dû à une transmission plus longue.
Une question quand on change le pignon de sortie de boîte, on doit aussi changer le kit chaîne ou pas? C'est pas un de ces trucs ou c'est tout ou rien?
Pour ceux qui ont fait le changement du pignon, est-ce que c'est "facile" à faire soit même ou est-ce que c'est un de ces trucs interminable? En sachant que c'est pas une caisse à outils super développé et des connaissance plus que basique. Sinon j'attendrai le prochain service, de toute façon au 24'ooo 100 chf de plus ou de moins… je vends déjà un rein alors voilà…
Sinon je pense proposer un achat groupé de speedohealer parce qu'apparemment il y en a plusieurs qui s'y intéresse… ne serait-ce que pour partager les frais de livraison…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
(...)
Sinon je pense proposer un achat groupé de speedohealer parce qu'apparemment il y en a plusieurs qui s'y intéresse… ne serait-ce que pour partager les frais de livraison…
Bon pour ce qui est du kit chaîne je vais voir où il en est le miens… parce que 400.- ça fait mal quand même. Puis je me sens quand même moins à l'aise pour changer le kit chaîne que juste le pignon. On verra…
@choumb: merci pour l'info! Je fouille un peu pour retrouver l'adresse
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 23/10/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#31j'ai déjà répondu à tout ça...
c'est du plug-n-play, pour reussir a abimer qqch faut vrmt faire exprès. Sa marche très bien. Aucun risque. pbs-1 sur R6 c'est vrmt chouette.
Que dire d'autres?
Inscription: 08/05/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#32Merci à tout le monde pour vos réponse.
Donc conclusion, si changement de pignon = speedohealer pour "corriger au mieux" le calibrage du compteur
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#33C'est ce que je me suis aussi dis au début… mais le kilométrage totale de la moto dépends aussi de ça alors si tu veux faire tes services au bon moment tu as meilleur temps de mettre le speedohealer… après chacun est libre de faire comme il veut.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 23/10/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#34ou mettre le speedo à 50% pour avoir une moto qui ne prend pas de kil sur le papier
Inscription: 08/05/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#35bon voilà, plus ou moins une réponse sur la nécessité d'un Speedohealer sur une R6 :
http://www.yzf600-r6.com/forum/index.php?topic=1391.0
et pour calculer le % de modification, il faut aller sur ce site :
http://www.healtech-electronics.com/
- Dans speedohealer,aller sur « online calculator »
- Sélectionner V4 et Estimated
Dans “Compensate for factory speedo error”, indiquer si vous voulez un réglage sans la marge d’erreur constructeur (donc vitesse radar) par le fait de cocher YES
Si vous voulez garder la marge d’erreur constructeur, cochez NO
Dans "Sprockets", la 1ère colonne correspond aux valeurs de votre transmission d’origine.
La 2e colonne correspond a votre transmission Perso
Dans "Tyre of speedo driving wheel", indiquer sur la 1er ligne la monte d’origine de votre pneu ar.
Sur la 2e ligne, indiquer la nouvelle taille de votre pneu si vous avez changé ou sinon mettez les mêmes valeurs que sur la 1er ligne.
En bas de la page, dans "SpeedoHealer value", vous trouvez le chiffres de votre calibrage.
Un chiffre négatif est dû au fait que vous avez raccourci votre transmission.
Un chiffre positif est dû à une transmission plus longue.
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#36Une question quand on change le pignon de sortie de boîte, on doit aussi changer le kit chaîne ou pas? C'est pas un de ces trucs ou c'est tout ou rien?
Pour ceux qui ont fait le changement du pignon, est-ce que c'est "facile" à faire soit même ou est-ce que c'est un de ces trucs interminable? En sachant que c'est pas une caisse à outils super développé et des connaissance plus que basique. Sinon j'attendrai le prochain service, de toute façon au 24'ooo 100 chf de plus ou de moins… je vends déjà un rein alors voilà…
Sinon je pense proposer un achat groupé de speedohealer parce qu'apparemment il y en a plusieurs qui s'y intéresse… ne serait-ce que pour partager les frais de livraison…
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#37Recherche dans ce topic...
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=7&t=54741&hilit=speedohealer
On avait trouver une adresse qui nous avait fait un assez bon rabais
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#38Bon pour ce qui est du kit chaîne je vais voir où il en est le miens… parce que 400.- ça fait mal quand même. Puis je me sens quand même moins à l'aise pour changer le kit chaîne que juste le pignon. On verra…
@choumb: merci pour l'info! Je fouille un peu pour retrouver l'adresse
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?