Pour m'être farci toute votre polémique, j'en arrive à une conclusion claire et nette: ça n'a pas fait avancer le schmilblick et j'ai mal au crâne.....
Pour ce qui est de MV Agusta, même si chuis pas fan de la marque, elle prend quand-même une grande place dans l'histoire de la moto.
Ca me ferait chier de la voir disparaître.....
Les marques italiennes ont toujours un don pour renaître de leurs cendres. Y'a qu'à voir MV justement, Morini, Benelli, Gilera... Laverda peine un peu malheureusement. Je ne me fais pas trop de souci quant à une reprise prochaine de la marque par un investisseur passionné, italien ou pas... Forza !
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#31Les marques italiennes ont toujours un don pour renaître de leurs cendres. Y'a qu'à voir MV justement, Morini, Benelli, Gilera... Laverda peine un peu malheureusement. Je ne me fais pas trop de souci quant à une reprise prochaine de la marque par un investisseur passionné, italien ou pas... Forza !
Roule un jour, roule toujours...
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#32Et Bimota ?
J'espère qu'ils vont traverser la crise sans casse car c'est du beau boulot aussi.
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Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#33bin ils on l'air de survivre malgré les 50 moto vendues par an
mais,la marque a l'air d'appartenir a un grand patron d'une entreprise pharmaceutique,donc niveau budget il doit etre le bloc le mec
Inscription: 09/09/2002
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#34Z'ont jamais vraiment disparus eux ! Ils guettent et nous balancent une tuerie de temps à autre !!
Discretos....
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#35A une période....Ducati n'était pas loin de mettre la clé sous le paillasson....Merci TPG....