Vais appeler le garage, il m'ont laissé un message... on verra combien ça coûte.
Mais je sens que je vais la faire réparer vu que ça va devenir un collector.
Vais la stocker au chaud une fois remise en état...et attendre qu'elle prenne de la valeur.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Par contre, si tu veux qu'elle reprenne de la valeur.......la couleur est un peu particulière disons (moi je trouve sympa, mais bon)
quoique la couleur étant tellement unique, cela pourrait contribuer à la prise de valeur si c'est la seule.
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Sinon t'auras plus de frais le jour où tu la redémarreras que ceux que tu vas claquer pour ton problème actuel....
Bah, vais la mettre dans le parking fermé chez ma mère, je vois pas trop ce que je peux faire d'autre.
Vais pas la plonger dans un grand bocal rempli de formol.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Sinon t'auras plus de frais le jour où tu la redémarreras que ceux que tu vas claquer pour ton problème actuel....
Bah, vais la mettre dans le parking fermé chez ma mère, je vois pas trop ce que je peux faire d'autre.
Vais pas la plonger dans un grand bocal rempli de formol.
Déjà si le garage est chauffé: c'est top !!!
Ensuite:
- Gicler les durites et autres caoutchouc avec du silicone serait déjà un bon début.... (Pneus aussi ??? )
- Débrancher la batterie...
- Faire le plein d'essence à ras bord pour pas que ton réservoir rouille... ou de l'huile.... sinon il existe des bombes de traitement anti-corrosion de pièces métallique (stockage) à base de cires... c'est plus ou moins durable, de 6 mois à 10 ans .....
- Faire tourner les roues de manière régulière pour éviter les plats ou la stockée sur des béquilles d'ateliers....
- La mettre sous un drap....
- Verser un peu d'huile dans les puits de bougies... donc virer les bougies...
Sinon t'auras plus de frais le jour où tu la redémarreras que ceux que tu vas claquer pour ton problème actuel....
Bah, vais la mettre dans le parking fermé chez ma mère, je vois pas trop ce que je peux faire d'autre.
Vais pas la plonger dans un grand bocal rempli de formol.
Déjà si le garage est chauffé: c'est top !!!
Ensuite:
- Gicler les durites et autres caoutchouc avec du silicone serait déjà un bon début.... (Pneus aussi ??? )
- Débrancher la batterie...
- Faire le plein d'essence à ras bord pour pas que ton réservoir rouille... ou de l'huile.... sinon il existe des bombes de traitement anti-corrosion de pièces métallique (stockage) à base de cires... c'est plus ou moins durable, de 6 mois à 10 ans .....
- Faire tourner les roues de manière régulière pour éviter les plats ou la stockée sur des béquilles d'ateliers....
- La mettre sous un drap....
- Verser un peu d'huile dans les puits de bougies... donc virer les bougies...
Merci pour ces conseils.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
gicler du silicone sur les pneus est risqué pour le jour ou il va la ressortire... le silicone sa glisse...
par contre, ce qui serait le top, c est de la mettre, comme l a dit chmoub, sur des béquilles d atelier et de dégonfler les pneux (qui vont de toute facon se segonfler tout-seuls avec le temps...)
et surtout pas oublier de regonfler les pneus avant d aller la rouler...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz accro a la moto, comme beaucoup de monde
Je sais pas pourquoi je me disai que les pneux ne seraient plus dispo aussi.... un peu comme pour certains tout vieux modèles alors que l'on parle d'une bécanne de ce siècle
Inscription: 16/02/2006
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#31Vais appeler le garage, il m'ont laissé un message... on verra combien ça coûte.
Mais je sens que je vais la faire réparer vu que ça va devenir un collector.
Vais la stocker au chaud une fois remise en état...et attendre qu'elle prenne de la valeur.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#32Par contre, si tu veux qu'elle reprenne de la valeur.......la couleur est un peu particulière disons
(moi je trouve sympa, mais bon)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 31/03/2010
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#33quoique la couleur étant tellement unique, cela pourrait contribuer à la prise de valeur
si c'est la seule.
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Inscription: 21/01/2009
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#34Ouais pas faut
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 16/02/2006
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#35C'est la seule. C'est la plus belle couleur du monde...... et oui dans 15 jours elle vaudra des millions !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#36Stock la pas n'importe comment alors
Sinon t'auras plus de frais le jour où tu la redémarreras que ceux que tu vas claquer pour ton problème actuel....
Inscription: 16/02/2006
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#37Bah, vais la mettre dans le parking fermé chez ma mère, je vois pas trop ce que je peux faire d'autre.
Vais pas la plonger dans un grand bocal rempli de formol.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#38Pis ne pas oublier de la faire rouler de temps en temps, quand-même.....
Save the planet, kill humans.
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#39Déjà si le garage est chauffé: c'est top !!!
Ensuite:
- Gicler les durites et autres caoutchouc avec du silicone serait déjà un bon début.... (Pneus aussi ???
)
- Débrancher la batterie...
- Faire le plein d'essence à ras bord pour pas que ton réservoir rouille... ou de l'huile.... sinon il existe des bombes de traitement anti-corrosion de pièces métallique (stockage) à base de cires... c'est plus ou moins durable, de 6 mois à 10 ans .....
- Faire tourner les roues de manière régulière pour éviter les plats ou la stockée sur des béquilles d'ateliers....
- La mettre sous un drap....
- Verser un peu d'huile dans les puits de bougies... donc virer les bougies...
Inscription: 16/02/2006
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#40Merci pour ces conseils.
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 06/08/2002
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#41De rien
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#42gicler du silicone sur les pneus est risqué pour le jour ou il va la ressortire... le silicone sa glisse...
par contre, ce qui serait le top, c est de la mettre, comme l a dit chmoub, sur des béquilles d atelier et de dégonfler les pneux (qui vont de toute facon se segonfler tout-seuls avec le temps...)
et surtout pas oublier de regonfler les pneus avant d aller la rouler...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
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#43Ouais mais il y a pas un soucis de pneux trop vieux après un long stockage ???
Je veux dire s'il attend 10 ou 15 ans avant de la resortir, ses pneux vont être très sec... non ???
Sinon remettre de la parafine ??? Et les "re-roder" en la resortant ???
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#44Où simplement acheter des nouveau pneu en la ressortant
Faut voir l'usure actuelle
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 06/08/2002
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#45Ouais aussi
Je sais pas pourquoi je me disai que les pneux ne seraient plus dispo aussi.... un peu comme pour certains tout vieux modèles
alors que l'on parle d'une bécanne de ce siècle 
