Pneu Roadster

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"Papy cosmo" wrote:

je prend du 180/55 x17 chez eux , le modèle plus cher est pour les FJR 1300 , se sont des renforcé Icon wink

à 185 ball le pneus , ca vaut le coup

Quote:

Notre offre pour Bridgestone bt-021 180/55 17

Bridgestone BT 021 R
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m^me prix que mon BT016 Icon mrgreen

bon en 2300km il est poutss Icon mrgreen

Quote:

Un des secrets, c'est de ne jamais utiliser le frein arrière si ce n'est pas nécessaire.

Je crois que ce débat à déjà eu lieu sur un autre topic.... Quant à moi, je l'ai payé, je m'en sert (particulièrement en ville)

Quote:

Une autre règle est de ne pas rouler à trop bas régime non plus (secousses).

Avec un 4 cyl., c'est un phénomène très rare. Avec la TDM ça m'arrivait mais maintenant plus jamais...

Quote:

Enfin, une conduite économique

Roadster à 150cv et conduite économique c'est antinomique Icon mrgreen

Quote:

t'as-qu'à-venir-dimanche-pour-voir

Une autre fois volontiers, surtout qu'on est de la même région....

Bon, ben à vous lire j'en tire 2 choses:
- d'autres pneus semblent avoir une durée de vie un peu plus longue Icon smile
- moins tourner la poignée = moins sortir le crapaud Icon confused

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"kaf" wrote:

- d'autres pneus semblent avoir une durée de vie un peu plus longue Icon smile

...ça dépend souvent avec qui... Icon wink

"kaf" wrote:

- moins tourner la poignée = moins sortir le crapaud Icon confused

Pas forcément tourner moins, mais surtout tourner plus progressivement... An-ti-ci-per, jouer avec le profil de la route -ne pas freiner inutilement en montée, alors qu'il suffit de couper les gaz 20 mètres plus tôt-, profiter des descentes pour laisser la moto accélérer dans la pente, regarder toujours assez loin pour ne pas être surpris, par une voiture trop lente ou un obstacle.

Amitiés,
A+,
le Jef-si-t'es-dans-l'coin-on-finira-bien-par-rouler-un-jour-ensemble... Icon wink

Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!

Hello,
avec mon fz1 je suis presque à 5000 km et mes pneus sont d'origine dunlop d 221 et j'ai l'impression qu'ils s'use pas beaucoup je trouve.

Pour ma par mes prochains pneus seront des michelin pilot power 2 ct

"thery" wrote:

Hello,
avec mon fz1 je suis presque à 5000 km et mes pneus sont d'origine dunlop d 221 et j'ai l'impression qu'ils s'use pas beaucoup je trouve.

Pour ma par mes prochains pneus seront des michelin pilot power 2 ct

A moins que tu fasses de la course, laisse tomber les pilot Power, et même si c'est ton garagiste qui dit que....

Du road 2ct fera très bien l'affaire... Icon cool

Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)

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------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh

road 2ct 10'000km sur ma gsx-r (conduite autoroute, st-cergue en glisse, beaucoup d'arrêts en glisse, et qqes burns Icon mrgreen )

et il a encore du profil Icon eek (bon dans 1 ou 2 mois il est mort Icon mrgreen )

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Quote:

road 2ct 10'000km sur ma gsx-r (conduite autoroute, st-cergue en glisse, beaucoup d'arrêts en glisse, et qqes burns )

et il a encore du profil (bon dans 1 ou 2 mois il est mort )

mais comment c'est possible ça Icon eek

Je veux bien que le D221 ne soit pas un monstre de longévité mais quand je compare tes "exploits" et mon pneu poutsé en 4 mois je me dis qu'il y a quelque chose qui cloche Icon confused

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"kaf" wrote:
Quote:

road 2ct 10'000km sur ma gsx-r (conduite autoroute, st-cergue en glisse, beaucoup d'arrêts en glisse, et qqes burns )

et il a encore du profil (bon dans 1 ou 2 mois il est mort )

mais comment c'est possible ça Icon eek

Je veux bien que le D221 ne soit pas un monstre de longévité mais quand je compare tes "exploits" et mon pneu poutsé en 4 mois je me dis qu'il y a quelque chose qui cloche Icon confused

il a oublié de préciser qu'a cette période il était encore bridé 25kw Icon mrgreen

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

ouf, je comprends mieux Basket Ball Colorz PDT  04

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"kaf" wrote:

ouf, je comprends mieux Basket Ball Colorz PDT  04

faudra qu'il confirme, mais y a que 3 mois qu'il est débridé Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"Papy cosmo" wrote:
"kaf" wrote:

ouf, je comprends mieux Basket Ball Colorz PDT  04

faudra qu'il confirme, mais y a que 3 mois qu'il est débridé Icon wink

j'ai fais 2000km bridé avec après c'est que du full
et j'ai débridé ya 6 mois....
donc stop dire nimp !

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"Foren" wrote:
"Papy cosmo" wrote:
"kaf" wrote:

ouf, je comprends mieux Basket Ball Colorz PDT  04

faudra qu'il confirme, mais y a que 3 mois qu'il est débridé Icon wink

j'ai fais 2000km bridé avec après c'est que du full
et j'ai débridé ya 6 mois....
donc stop dire nimp !

faut pas te fâcher, le temps passe vite c'est tout , et tant mieux pour toi si tu fais 10'000 avec ton pneus Icon wink

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ouai mais sa commence juste a me gonfler les gens sur ce forum qui racontent n'importe quoi sur n'importe qui trop vite... (te sent pas visé t'est pas le seul)

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C'est ça qui est chiant avec ces pneus qui durent, si tu part avec un pneu qui te convient pas t'en a pour 10'000km....

rien ne vaut un bon pneu tendre à 2000km d'espérance de vie Icon lol Icon mrgreen

"p@ks" wrote:

C'est ça qui est chiant avec ces pneus qui durent, si tu part avec un pneu qui te convient pas t'en a pour 10'000km....

rien ne vaut un bon pneu tendre à 2000km d'espérance de vie Icon lol Icon mrgreen

tout dépend si t'as les moyen,

moi pauvre étudiant beeeen voila Icon mrgreen

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