Elle est sympa celle-ci, dommage que les autres "nouveautés" comme la mustang ou la charger ne soient pas aussi bien réussies.
"Henrik" wrote:
Oui, bon, j’adore le look parce que ça me rappelle l’original d’il y 40 ans. A part ça…
Franchement, ils auraient toute aussi bien pu mettre un petit V6 bien économique, voir même un diesel, dedans parce que en ce qui concerne la tenue de route….
Aaargh un diesel dans un muscle car.... VADE RETRO SATANAS !!
LOL!!!
Mais bon, la V10 diesel de la Touareg dans un muscle car de 2010, pourqoui pas? Problème c'est que ce n'est pas très economique.....
Maintenant, la Ford GT c'est pas dans la même categorie que les Camaro, Challenger et Mustang. La Camaro V6 va couter $ 22'000... Et puis, la GT sait aussi tourner...
Elle est sympa celle-ci, dommage que les autres "nouveautés" comme la mustang ou la charger ne soient pas aussi bien réussies.
"Henrik" wrote:
Oui, bon, j’adore le look parce que ça me rappelle l’original d’il y 40 ans. A part ça…
Franchement, ils auraient toute aussi bien pu mettre un petit V6 bien économique, voir même un diesel, dedans parce que en ce qui concerne la tenue de route….
Aaargh un diesel dans un muscle car.... VADE RETRO SATANAS !!
Elle est sympa celle-ci, dommage que les autres "nouveautés" comme la mustang ou la charger ne soient pas aussi bien réussies.
"Henrik" wrote:
Oui, bon, j’adore le look parce que ça me rappelle l’original d’il y 40 ans. A part ça…
Franchement, ils auraient toute aussi bien pu mettre un petit V6 bien économique, voir même un diesel, dedans parce que en ce qui concerne la tenue de route….
Aaargh un diesel dans un muscle car.... VADE RETRO SATANAS !!
Un Diesel ... tout court
Je disais la même chose... jusqu'au jour où j'ai pu essayer un coupé Mercedes C 30 cdi AMG avec un diesel 3 litre turbo... ben je me suis ravisé tout de suite quand mes boyaux sont remonté jusque dans la gorge...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#16LOL!!!
Mais bon, la V10 diesel de la Touareg dans un muscle car de 2010, pourqoui pas? Problème c'est que ce n'est pas très economique.....
Maintenant, la Ford GT c'est pas dans la même categorie que les Camaro, Challenger et Mustang. La Camaro V6 va couter $ 22'000... Et puis, la GT sait aussi tourner...
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#17Un Diesel ... tout court
Pleasure is not in the straight line...
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#18Je disais la même chose... jusqu'au jour où j'ai pu essayer un coupé Mercedes C 30 cdi AMG avec un diesel 3 litre turbo... ben je me suis ravisé tout de suite quand mes boyaux sont remonté jusque dans la gorge...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#19Le plaisir commence là où le compte tours d'un diesel s'arrête !
Ferdinand Porsche
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#20231 ch à 3800 tr/mn
540 Nm à 2000 tr/mn
C'est clair que tu va pas affoler le compte-tour... mais le conducteur et le passager oui...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#21530ch à 6500tr/mn
680Nm à 2200 et à 4500tr/mn
et oui c'est une Porsche...GT2...
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#22Rien ne vaut le ronronement d'un bon gros big block américain!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=YqMgqRWb0kA
Vive la Dodge Charger de 69
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#23c'est sure sa à son charme
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#24Ben j'vais garder ma Dodge alors......et non, c'est pas une Challenger....la mienne...elle avance...MEME dans les courbes
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#25C'est celle-là ?
http://www.seriouswheels.com/pics-2000-2003/2003-Dodge-Viper-Competition-Coupe-RT-10-1280x960.jpg
Beer, Bike & Rock'N'Roll !
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#26j'adore le look de la viper.... mais j'ai l'occasion de monter à bord et franchement l'intérieur est dégeu...
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#27Nan, c'est PAS une viper....c'est sa petite soeur......a vous de la trouver
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#28La Charger ? ^^
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#29Nope...
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#30Nitro
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