Et Foren t'as regardé que tout ton circuit de refroidissement est bon car les constructeurs sont pas stupides ils mettent pas le contacteur de ventilo à 105C° si le liquide déborde à 100C°
Pour moi ton circuit monte pas en pression ou plutôt ne resiste pas à la montée en pression
suis le seul a pensé que rajouter un interrupteur pour ponter le ventilo sa fait un peu McGyver-frouz-boutdscotch-patex-tantquesavibresatombepas-kéké-tasdboue?
suis le seul a pensé que rajouter un interrupteur pour ponter le ventilo sa fait un peu McGyver-frouz-boutdscotch-patex-tantquesavibresatombepas-kéké-tasdboue?
Snyder est un spécialiste des moteurs Ducati et donne plein de trucs
et d'astuces que je suis à la lettre...
Entre autre le fait de permettre l'enclenchement manuel du (des) ventilo.
voir : http://www.desmotimes.com/product74.htm
L'idée est donc très valable !!!
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#31c'est bien tout sa mais moi tout ce que je veut c'est enclencher le ventilo
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#32Et Foren t'as regardé que tout ton circuit de refroidissement est bon car les constructeurs sont pas stupides ils mettent pas le contacteur de ventilo à 105C° si le liquide déborde à 100C°
Pour moi ton circuit monte pas en pression ou plutôt ne resiste pas à la montée en pression
Vas chez ton mécano
Yoann
Husqvarna the best Motocrotte
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#33suis le seul a pensé que rajouter un interrupteur pour ponter le ventilo sa fait un peu McGyver-frouz-boutdscotch-patex-tantquesavibresatombepas-kéké-tasdboue?
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#34ouai mais c'est un peu l'état de ma moto
Inscription: 17/10/2004
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#35Snyder est un spécialiste des moteurs Ducati et donne plein de trucs
et d'astuces que je suis à la lettre...
Entre autre le fait de permettre l'enclenchement manuel du (des) ventilo.
voir : http://www.desmotimes.com/product74.htm
L'idée est donc très valable !!!
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