[125cc] Conseils pour l'achat d'une sportive

j'étais sur qu'elle allait sortir celle-la

"p@ks" wrote:

T'es vrmt con? non tu dois faire exprès... Y'a pas à tenir compte du rapport puissance/cylindrées/cylindres vu que c'est du 125 donc mono-cylindre

Toi t'as toujours rien compris hein......

oui oui ça doit être ça.

Ah ben Félicitations!! et bon courage pour l'attente

c'est bien petit , bon choix et bien du plaisir avec ........l'hiver sera long

Ah ouais alors là bon choix!
Même si je ne suis pas un fou des japonnaises, j'avoue que là kawasaki a frappé un grand coup avec ce modèle.
Surtout avec le nouveau type de permis 25kw, ca offre un bon compromis pr ne pas tout de suite passer sur une grosse 600 bridée, et pr ne pas non plus être vite blasé de la 125cc. En plus le prix est très attrayant!

Donc je te souhaite bien du plaisir... ce printemps!
Et peut être à une virée.

Bonne.

"p@ks" wrote:

"Rossignol" wrote:

"p@ks" wrote:

"Rossignol" wrote:

Voilà, c'est mieux.

Mais il faut aussi tenir compte du rapport puissance/cylindrées/cylindres.

Car un monocylindre 600 cm3 de 70CV sera nettement plus fragile qu'un 4 cylindres de 70CV, compte tenu que chaque cylindre subit moins de contrainte, etc etc......

il veut acheter une 125.....................

Non, sans blague??

J'ai pris 600 comme exemple, c'est valable pour le reste aussi.....

T'es vrmt con? non tu dois faire exprès... Y'a pas à tenir compte du rapport puissance/cylindrées/cylindres vu que c'est du 125 donc mono-cylindre

même si ce sont des 125 ou 250 son raisonnement n'est pas moins faux pour autant.. c'est juste que la variable "cylindres" sera pratiquement toujours 1

edit: sinon plein de bonheur avec ta future moto... pour moi ca serait comme la veille de noel mais chaque jour

Ca va être les 4 mois les plus longs de ta vie

Bon achat et au plaisir lors d'une virée

"Gnutix" wrote:

Qu'un des deux aie rien compris, ça n'a guère d'importance!...
Parce que, après réflexion, je suis passé chez le garagiste. J'ai suivi mon idée de départ, et vos avis n'ont fait que confirmer ce que je pensais.

Donc, je suis actuellement en possession d'une jolie feuille de papier qui me dit que je suis l'acheteur d'une Kawasaki Ninja 250R 2009 Noir, neuve, pour 6'790 CHF!
Maintenant, je n'ai plus qu'à prendre mon mal en patience, et attendre avril 2009 que la commande arrive...

Un grand merci à tous, sans vos conseils je ne pense pas que j'aurais pris une aussi bonne décision!
Aller, un ptit aperçu pour la route...

http://img84.imageshack.us/img84/9426/kawasakininja250r2009blyh8.jpg

Arf, dommage.

J'espère que tu vas te faire plaisir avec au moins.
Tiens-nous au jus quand tu l'aura reçue!!

"bob6600" wrote:

"p@ks" wrote:

T'es vrmt con? non tu dois faire exprès... Y'a pas à tenir compte du rapport puissance/cylindrées/cylindres vu que c'est du 125 donc mono-cylindre

même si ce sont des 125 ou 250 son raisonnement n'est pas moins faux pour autant.. c'est juste que la variable "cylindres" sera pratiquement toujours 1

Ah?? Yen a un qui a compris!!

on a tous compris, seulement ton raisonnement est totalement inutile car on parle de 125!!

t'es hors sujet c'est tout.

tu peux aussi préciser que si on parle de chevaux d'attelage faut compter aussi qui soient bien nourris et qui aient le poil d'hiver pour avoir des forces et pas avoir froid, sinon le rendement chute. Tu serais tout aussi hors sujet, voir p-e moins

"p@ks" wrote:

on a tous compris, seulement ton raisonnement est totalement inutile car on parle de 125!!

t'es hors sujet c'est tout.

tu peux aussi préciser que si on parle de chevaux d'attelage faut compter aussi qui soient bien nourris et qui aient le poil d'hiver pour avoir des forces et pas avoir froid, sinon le rendement chute. Tu serais tout aussi hors sujet, voir p-e moins

Toi, t'as sucé un clown ce matin......

Ah oui jolie bête là!
C'est un bon choix, elle est arrivée plus vite que prévu alors!

Cela dit, j'ai eu deux mauvaises expériences sur deux achats avec des motos d'occasions (pas de chance?), avant de passer à un modèle neuf...
Pour moi, une moto est plus fragile qu'une voiture et il y a plus de risque de tomber sur une mauvaises affaire, d'être sûr de la façon dont elle a été entretenue... Enfin c'est mon avis.
Donc là c'est ta moto, tu sais ce que tu en fais, comment tu l'entretiens, et le risque de mauvaise surprise est moindre!

Plein de plaisir à toi et peut-être à une virée!

Bonne.