Petits cours technique

Encore merci Papy cosmo pour ce petit cours changement de plaquettes Ca m'a fait plaisir et je me coucherais bien moins bête.

Les plaquettes ont sifflé un peu au début puis après quelques km c'était bon, je pense que c'est normal vu qu'elles sont neuves. Maintenant ça mord en tout cas

"Papy cosmo" wrote:

"psykotik" wrote:

Encore merci Papy cosmo pour ce petit cours changement de plaquettes Ca m'a fait plaisir et je me coucherais bien moins bête.

Les plaquettes ont sifflé un peu au début puis après quelques km c'était bon, je pense que c'est normal vu qu'elles sont neuves. Maintenant ça mord en tout cas

c'était un plaisir, et n'oublies pas le rodage, même si ça "mord" bien, ne vas pas les faire surchauffer dans cette période de rodage, parce qu'après, elle risque de vitrifier et de siffler plus longtemps

ps: profites d'activer ton mail dans ton profile, se sera plus pratique par la suite
edit: oups, visiblement tu l'as fais

oui c'est fait

oui oui j'ai été hyper tranquille, j'ose à peine les toucher

Alors cte speed?
Pis tu organises toujours ces cours de base mécanique? Parce que suis intéressé d'apprendre comment tendre et graisser la chaîne, contrôler les plaquettes de freins etc

est-ce que, par hasard, tu t'y connaitrai dans e changement de pneu sur des jantes à rayons?

"Papy cosmo" wrote:

"Polak" wrote:

Alors cte speed?
Pis tu organises toujours ces cours de base mécanique? Parce que suis intéressé d'apprendre comment tendre et graisser la chaîne, contrôler les plaquettes de freins etc

je vais la chercher cet apm, oui, bien sure que je suis toujours a dispo pour des conseils, tu sais où j'habite maintenant, donc annonces toi juste avant et passes un coup en fin de journée ou un samedi matin, et prends ton manuel de l'utilisateur avec toi

Ok sympa! Bin je te redirai. Vu que j'ai le manuel qu'en anglais :/ j'vais essayer de m'en procurer un

"MonkeyMarc" wrote:

est-ce que, par hasard, tu t'y connaitrai dans e changement de pneu sur des jantes à rayons?

La question habituelle: Sur quelle moto?

Sur une BMW avec les rayons croisées (Kreuzspeichenräder, donc pneu tubeless), tu ne veux pas faire ça à la main ...

Sur une autre moto (jantes conventionelles avec chambre à air) c'est la même chose comme sur un vélo, juste un peu plus costaud

Honda nx 250 mais j'ai aucune idée de ce que c'est comme jantes

hello

j'hésite à installer une prise 12V sur ma cbr pour cet été, afin d'y conecter le GPS a mon père ... y aurait il qqn qui serait apte à me faire cette connectique ? que dois-je acheter et combien cela me couterait-il ??

Merci

Tu en trouves chez Polo.....Cela tourne vers les 20-30fr sauf erreur....Cela se branche directement sur la batterie....
Je l'ai fait sur mon GSR,je veux bien le faire sur un CBR....

Hello,

"Baboo" wrote:

j'hésite à installer une prise 12V sur ma cbr pour cet été, afin d'y conecter le GPS a mon père ... y aurait il qqn qui serait apte à me faire cette connectique ? que dois-je acheter et combien cela me couterait-il ??

(1) Quel GPS précisément stp?

(2) Si tu achètes une prise 12V, fais attention de prendre une "vraie" prise 12V, c-à-d selon DIN ISO 4165. Les "prises" type allume-cigarette ne sont pas utiles en moto car les fiches ne tiennent pas bien dans le socle ... deux bosses etz hop, c'est déconnecté. Et je ne parle pas de la non-étanchéité ...

(3) Personnellement, pour ce genre de connexion je préfère des AMP SuperSeal ... c'est prévu pour Automotive et ça résiste à l'huile, l'eau, la poussière etc: