voilà la belle saison qui arrive, et vu qu'il semblerait y avoir de la demande, je remonte ce topic
Youhouuuuu !
Papy Cosmo, je ne te connais pas encore mais je t'aime déjà!
Je fais partie de ces "jeunes" motards qui ne connaissent rien en mécanique et je serai ravi de profiter des tes conseils pour les petits entretiens courant: vérifier les niveaux, retendre et graisser la chaîne..
Est-ce que tu a prévu de bricoler ta moto ou donner des "cours" prochainement ?
D'avance un grand merci !
généralement, je le fais au cas par cas, ou petit groupe (mais ça ne s'est pas présenté), tu me contact par mail si tu prévois de passer dans mon coin un samedi matin ou en fin de journée en semaine et je te montrerais 2 ou 3 trucs a savoir
y en a pas pour longtemps, mais pas cette semaine, du 20 au 27.05, car je travail (service 24/24)
Hello,
C'est super sympa et très utile de proposer ce genre de chose!
J'ai aucune notion de mécanique et j'aimerai pouvoir faire les choses "courantes" (graissage de chaîne, tension que je ne sais même pas à quel moment faire, niveau, etc.)
Dans quel coin es-tu? pour passer un jour si la proposition du dessus est toujours valable.
Alors, moi aussi j'adorerai bénéficier de ton savoir ! Et je suis sur que un de mes potes le serais également. On peut peut être venir te voir en petit groupe en s'arrageant entre nous ?
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Il n'y a pas de soucis pour faire un truc en petit groupe (je dirais maxi 4) histoire de ne pas murer la rue si vous venez, munissez vous de votre manuel d'utilisateur (si vous l'avez) et de votre trousse à outil (qui devrait toujours être sur la moto) afin de savoir à quoi servent certains outils typique pour votre monture.
J'habite au pied du Mollendruz (c'est donc un lieu de passage forcé ), prévoyez plutôt un samedi matin (vers 10h) et annoncez-vous 2 jours avant.
Hello papy cosmo. Je dois changer mes plaquettes de frein et le garage me dit à peux près 350.- sans le montage, ce qui me parait beaucoup alors que j'imagine que ce n'est pas si dur. Serait-il possible de se joindre à ce petit groupe et de bénéficier de ton savoir pour changer les plaquettes (et le liquide) de ma gsx-r? Cela dit je sais où acheter du dot4 mais aucune idée où trouver des plaquettes qui ne soient pas hors de prix et de qualité, une idée? Merci
y en a pas pour longtemps, mais pas cette semaine, du 20 au 27.05, car je travail (service 24/24)
Pas de soucis, j'ai pris note des dates, pour ma part je serai en vacances (2 semaines) à partir du 31.05 je prendrais donc contact avec toi pour trouver un moment.
En tout cas c'est super sympa de ta part de nous faire profiter de ton savoir pendant ton temps libre
Hello papy cosmo. Je dois changer mes plaquettes de frein et le garage me dit à peux près 350.- sans le montage, ce qui me parait beaucoup alors que j'imagine que ce n'est pas si dur. Serait-il possible de se joindre à ce petit groupe et de bénéficier de ton savoir pour changer les plaquettes (et le liquide) de ma gsx-r? Cela dit je sais où acheter du dot4 mais aucune idée où trouver des plaquettes qui ne soient pas hors de prix et de qualité, une idée? Merci
tu peux trouver les plaquettes chez weeling à lsne ou sur le net. Mais je ne change pas le liquide de frein, car je n'ai pas de dispositif pour le faire rapidement. Je le fais pour moi a la main et y en a pour un bon moment, donc si il y en a pour 1h1/2 avec la purge, ça va pas le faire un samedi matin si y a du monde, mais les plaquettes c'est assez vite fait par contre
Cela dit, je vous rappel (pour ceux qui n'ont pas lu toutes les pages), je ne suis pas un garage, et je ne veux en aucun cas leur faire concurrence, chez moi, je vous montrerais comment entretenir votre moto, mais pour des travaux comme cité plus haut, (les freins, c'est déjà limite), je vous montre volontiers comment faire ou en quoi consiste le travail, mais c'est vous qui prenez vos responsabilités si vous le faites vous même
Ah ok. Merci pour ta réponse. Je pensais que c'était obligatoire de le faire à chaque fois, enfin conseillé quand on change les plaquettes, mais sinon c'est pas le plus important.
Moi le samedi matin je travaille, je suis libre qu'à 15h et le dimanche. Donc si une fois t'as un moment une de ces semaines pour m'aider ça serait top, pas d'urgence. Je vais aller voir chez wheeling pour les plaquettes alors. Y a besoin de prendre des originales ou genre carbone lorraine ou autres marques sont tout aussi bien?
(c'est que je voudrais pas me retrouver par terre moi )
Cela dit, je vous rappel (pour ceux qui n'ont pas lu toutes les pages), je ne suis pas un garage, et je ne veux en aucun cas leur faire concurrence, chez moi, je vous montrerais comment entretenir votre moto, mais pour des travaux comme cité plus haut, (les freins, c'est déjà limite), je vous montre volontiers comment faire ou en quoi consiste le travail, mais c'est vous qui prenez vos responsabilités si vous le faites vous même
oui oui t'inquiete pas, c'est juste pour avoir de bons conseils et je veux pas empieter sur ton temps, j'ose juste pas faire ca seul pour la première fois. de toute façon c'est pas sorcier, non? Le garage fait quoi de plus pour changer des plaquettes?
Ah ok. Merci pour ta réponse. Je pensais que c'était obligatoire de le faire à chaque fois, enfin conseillé quand on change les plaquettes, mais sinon c'est pas le plus important.
Moi le samedi matin je travaille, je suis libre qu'à 15h et le dimanche. Donc si une fois t'as un moment une de ces semaines pour m'aider ça serait top, pas d'urgence. Je vais aller voir chez wheeling pour les plaquettes alors. Y a besoin de prendre des originales ou genre carbone lorraine ou autres marques sont tout aussi bien?
(c'est que je voudrais pas me retrouver par terre moi )
ouais, un coup dès 17h30, ca va aussi .
Le liquide se change tous les 2 ans (environ) ou tous les 24'000 kil, c'est selon, et ce n'est même pas forcément obligatoire
Regarde chez wheeling ce qu'il te propose comme plaquette, mais je crois qu'il a du LUCAS, c'est pas mal du tout, il faut surtout être sûr du modèle
Ah ok. Merci pour ta réponse. Je pensais que c'était obligatoire de le faire à chaque fois, enfin conseillé quand on change les plaquettes, mais sinon c'est pas le plus important.
Moi le samedi matin je travaille, je suis libre qu'à 15h et le dimanche. Donc si une fois t'as un moment une de ces semaines pour m'aider ça serait top, pas d'urgence. Je vais aller voir chez wheeling pour les plaquettes alors. Y a besoin de prendre des originales ou genre carbone lorraine ou autres marques sont tout aussi bien?
(c'est que je voudrais pas me retrouver par terre moi )
ouais, un coup dès 17h30, ca va aussi .
Le liquide se change tous les 2 ans (environ) ou tous les 24'000 kil, c'est selon, et ce n'est même pas forcément obligatoire
Regarde chez wheeling ce qu'il te propose comme plaquette, mais je crois qu'il a du LUCAS, c'est pas mal du tout, il faut surtout être sûr du modèle
Ok merci j'y passerais demain pour voir s'il a ça en stock pour ma ptite gsx comme ca je les ai. est-ce que j'achète aussi du dot4 alors? parce que la moto n'a que 13'000km mais elle a 7 ans quand même donc le liquide doit être vieux
Et tu me redis si une fois t'as un moment pour que je puisse passer tranquille le chat parce que j'ose pas faire ca tout seul. mais c'est pas urgent, donc c'est quand tu veux toi. Merci c'est super gentil B--)
Ah ok. Merci pour ta réponse. Je pensais que c'était obligatoire de le faire à chaque fois, enfin conseillé quand on change les plaquettes, mais sinon c'est pas le plus important.
Moi le samedi matin je travaille, je suis libre qu'à 15h et le dimanche. Donc si une fois t'as un moment une de ces semaines pour m'aider ça serait top, pas d'urgence. Je vais aller voir chez wheeling pour les plaquettes alors. Y a besoin de prendre des originales ou genre carbone lorraine ou autres marques sont tout aussi bien?
(c'est que je voudrais pas me retrouver par terre moi )
ouais, un coup dès 17h30, ca va aussi .
Le liquide se change tous les 2 ans (environ) ou tous les 24'000 kil, c'est selon, et ce n'est même pas forcément obligatoire
Regarde chez wheeling ce qu'il te propose comme plaquette, mais je crois qu'il a du LUCAS, c'est pas mal du tout, il faut surtout être sûr du modèle
Ok merci j'y passerais demain pour voir s'il a ça en stock pour ma ptite gsx comme ca je les ai. est-ce que j'achète aussi du dot4 alors? parce que la moto n'a que 13'000km mais elle a 7 ans quand même donc le liquide doit être vieux
Et tu me redis si une fois t'as un moment pour que je puisse passer tranquille le chat parce que j'ose pas faire ca tout seul. mais c'est pas urgent, donc c'est quand tu veux toi. Merci c'est super gentil B--)
A mon avis, n'achètes pas de liquide de frein, tu le feras au service 24'000, a moins qu'il soit vraiment "brun caca", mais on peut regarder quand tu passes et tu l'achèteras plus tard au besoin
Ah ok. Merci pour ta réponse. Je pensais que c'était obligatoire de le faire à chaque fois, enfin conseillé quand on change les plaquettes, mais sinon c'est pas le plus important.
Moi le samedi matin je travaille, je suis libre qu'à 15h et le dimanche. Donc si une fois t'as un moment une de ces semaines pour m'aider ça serait top, pas d'urgence. Je vais aller voir chez wheeling pour les plaquettes alors. Y a besoin de prendre des originales ou genre carbone lorraine ou autres marques sont tout aussi bien?
(c'est que je voudrais pas me retrouver par terre moi )
ouais, un coup dès 17h30, ca va aussi .
Le liquide se change tous les 2 ans (environ) ou tous les 24'000 kil, c'est selon, et ce n'est même pas forcément obligatoire
Regarde chez wheeling ce qu'il te propose comme plaquette, mais je crois qu'il a du LUCAS, c'est pas mal du tout, il faut surtout être sûr du modèle
Ok merci j'y passerais demain pour voir s'il a ça en stock pour ma ptite gsx comme ca je les ai. est-ce que j'achète aussi du dot4 alors? parce que la moto n'a que 13'000km mais elle a 7 ans quand même donc le liquide doit être vieux
Et tu me redis si une fois t'as un moment pour que je puisse passer tranquille le chat parce que j'ose pas faire ca tout seul. mais c'est pas urgent, donc c'est quand tu veux toi. Merci c'est super gentil B--)
A mon avis, n'achètes pas de liquide de frein, tu le feras au service 24'000, a moins qu'il soit vraiment "brun caca", mais on peut regarder quand tu passes et tu l'achèteras plus tard au besoin
Ok ca marche! On verra ça! Ecoute je me trouve face à un autre problème, je pensais avoir trouvé des plaquettes idéales sur internet, des lucas MCB 752, donc gsx-r k4 mais je me rends compte que ce sont des plaquettes en métal fritté et non pas des organiques... donc quelle différence? Est-ce réservée uniquement à la course sur circuit? Montable sur des disques d'origine?
ex sur ce site je trouve des low friction, des sinter (métal fritté) ou des racing... http://www.rad.eu/fr/mymoto/?motoid=954 (en bas pour les plaquettes)
je suis perdu avec ces plaquettes...
bon bah apparemment lucas ne fait que des plaquettes métal pour ma moto et pas des organiques... est-ce que la gsx-r 750 de 2004 serait équipée en plaquettes sinter et non pas organiques d'origine
je ne sais pas pour les plaquettes, évites de prendre des "racing", mais je vois que c'est pour des modèle 2004 à 2006, ta brèle est un modèle 2004 ou à été immatriculée en 2004, ce n'est pas forcément la même chose, c'est peut être un modèle de 2003 immatriculée en 2004, cela peut changer pas mal de choses au niveau des pièces
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#91généralement, je le fais au cas par cas, ou petit groupe (mais ça ne s'est pas présenté), tu me contact par mail si tu prévois de passer dans mon coin un samedi matin ou en fin de journée en semaine et je te montrerais 2 ou 3 trucs a savoir
y en a pas pour longtemps, mais pas cette semaine, du 20 au 27.05, car je travail (service 24/24)
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 24/05/2009
Localisation: Epalinges
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#92Hello,
C'est super sympa et très utile de proposer ce genre de chose!
J'ai aucune notion de mécanique et j'aimerai pouvoir faire les choses "courantes" (graissage de chaîne, tension que je ne sais même pas à quel moment faire, niveau, etc.)
Dans quel coin es-tu? pour passer un jour si la proposition du dessus est toujours valable.
Merci en tout cas!
http://alaincapnord2012.blogspot.ch http://alain-en-moto.wix.com/alain-en-moto
Inscription: 28/03/2010
Localisation: Chexbres
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#93Alors, moi aussi j'adorerai bénéficier de ton savoir ! Et je suis sur que un de mes potes le serais également. On peut peut être venir te voir en petit groupe en s'arrageant entre nous ?
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#94Il n'y a pas de soucis pour faire un truc en petit groupe (je dirais maxi 4) histoire de ne pas murer la rue
si vous venez, munissez vous de votre manuel d'utilisateur (si vous l'avez) et de votre trousse à outil (qui devrait toujours être sur la moto) afin de savoir à quoi servent certains outils typique pour votre monture. 
), prévoyez plutôt un samedi matin (vers 10h) et annoncez-vous 2 jours avant. 
J'habite au pied du Mollendruz (c'est donc un lieu de passage forcé
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#95Hello papy cosmo. Je dois changer mes plaquettes de frein et le garage me dit à peux près 350.- sans le montage, ce qui me parait beaucoup alors que j'imagine que ce n'est pas si dur. Serait-il possible de se joindre à ce petit groupe et de bénéficier de ton savoir pour changer les plaquettes (et le liquide) de ma gsx-r? Cela dit je sais où acheter du dot4 mais aucune idée où trouver des plaquettes qui ne soient pas hors de prix et de qualité, une idée? Merci
Inscription: 20/08/2010
Localisation: Saint-Jeoire
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#96y en a pas pour longtemps, mais pas cette semaine, du 20 au 27.05, car je travail (service 24/24)
Pas de soucis, j'ai pris note des dates, pour ma part je serai en vacances (2 semaines) à partir du 31.05 je prendrais donc contact avec toi pour trouver un moment.
En tout cas c'est super sympa de ta part de nous faire profiter de ton savoir pendant ton temps libre
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#97tu peux trouver les plaquettes chez weeling à lsne ou sur le net. Mais je ne change pas le liquide de frein, car je n'ai pas de dispositif pour le faire rapidement. Je le fais pour moi a la main et y en a pour un bon moment, donc si il y en a pour 1h1/2 avec la purge, ça va pas le faire un samedi matin si y a du monde, mais les plaquettes c'est assez vite fait par contre
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#98Cela dit, je vous rappel (pour ceux qui n'ont pas lu toutes les pages), je ne suis pas un garage, et je ne veux en aucun cas leur faire concurrence, chez moi, je vous montrerais comment entretenir votre moto, mais pour des travaux comme cité plus haut, (les freins, c'est déjà limite), je vous montre volontiers comment faire ou en quoi consiste le travail, mais c'est vous qui prenez vos responsabilités si vous le faites vous même
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#99Ah ok. Merci pour ta réponse. Je pensais que c'était obligatoire de le faire à chaque fois, enfin conseillé quand on change les plaquettes, mais sinon c'est pas le plus important.
)
Moi le samedi matin je travaille, je suis libre qu'à 15h et le dimanche. Donc si une fois t'as un moment une de ces semaines pour m'aider ça serait top, pas d'urgence. Je vais aller voir chez wheeling pour les plaquettes alors. Y a besoin de prendre des originales ou genre carbone lorraine ou autres marques sont tout aussi bien?
(c'est que je voudrais pas me retrouver par terre moi
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#100oui oui t'inquiete pas, c'est juste pour avoir de bons conseils et je veux pas empieter sur ton temps, j'ose juste pas faire ca seul pour la première fois. de toute façon c'est pas sorcier, non? Le garage fait quoi de plus pour changer des plaquettes?
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#101ouais, un coup dès 17h30, ca va aussi .
Le liquide se change tous les 2 ans (environ) ou tous les 24'000 kil, c'est selon, et ce n'est même pas forcément obligatoire
Regarde chez wheeling ce qu'il te propose comme plaquette, mais je crois qu'il a du LUCAS, c'est pas mal du tout, il faut surtout être sûr du modèle
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#102Ok merci j'y passerais demain pour voir s'il a ça en stock pour ma ptite gsx comme ca je les ai. est-ce que j'achète aussi du dot4 alors? parce que la moto n'a que 13'000km mais elle a 7 ans quand même donc le liquide doit être vieux
Et tu me redis si une fois t'as un moment pour que je puisse passer tranquille le chat parce que j'ose pas faire ca tout seul. mais c'est pas urgent, donc c'est quand tu veux toi. Merci c'est super gentil B--)
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#103A mon avis, n'achètes pas de liquide de frein, tu le feras au service 24'000, a moins qu'il soit vraiment "brun caca", mais on peut regarder quand tu passes et tu l'achèteras plus tard au besoin
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#104Ok ca marche! On verra ça! Ecoute je me trouve face à un autre problème, je pensais avoir trouvé des plaquettes idéales sur internet, des lucas MCB 752, donc gsx-r k4 mais je me rends compte que ce sont des plaquettes en métal fritté et non pas des organiques... donc quelle différence? Est-ce réservée uniquement à la course sur circuit? Montable sur des disques d'origine?
ex sur ce site je trouve des low friction, des sinter (métal fritté) ou des racing...
http://www.rad.eu/fr/mymoto/?motoid=954 (en bas pour les plaquettes)
je suis perdu avec ces plaquettes...
bon bah apparemment lucas ne fait que des plaquettes métal pour ma moto et pas des organiques... est-ce que la gsx-r 750 de 2004 serait équipée en plaquettes sinter et non pas organiques d'origine
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#105je ne sais pas pour les plaquettes, évites de prendre des "racing", mais je vois que c'est pour des modèle 2004 à 2006, ta brèle est un modèle 2004 ou à été immatriculée en 2004, ce n'est pas forcément la même chose, c'est peut être un modèle de 2003 immatriculée en 2004, cela peut changer pas mal de choses au niveau des pièces
PS: J'ai eu la cas avec mon ancienne hornet
Laissons dire et faisons bien
