(...)autonomie rarement suffisante, assise trop basse pour voir par dessus les voiture (...)
Je fais juste 200km avec mon 125 et ses petits 7l...... Je sais pas où tu voulais aller avec le tien mais c'est déjà bien 200km non? ... et son assise est plus haute que sur une gex750 de 04... elle est égal à celle d'une TL1000S pour ceux qui connaisse.....
Ils ont évolué ça reste des scoot mais c'est plus aussi inconduisible qu'il y a quelques années
"Jef" wrote:
(...)les petits pneus s'usent vite, et niveau budget une moto n'est pas franchement plus chère(...)
Change de mécanos
Tjs sur mon 125:
-> 1 train pour l'hiver spécial neige (en attendant sur mouillé essayer de me suivre ) CHF 180.- la paire et ils ont déjà 2 saisons ils débuteront la 3ème cette hiver....
-> 1 train été Pirelli: CHF 190.-- la paire.... 2 saisons aussi et ils sont encore clean !!!!
T'arrives à faire à peine plus chère en moto ??? Bah chapeau
Mon problème c'est les plaquettes.... l'arrière je les changes tout les 6 mois et devant 1x par année... bon à env. CHF 40.-- la paire de plaquette c'est pas la mort ( faut bien les bourrer un peu ces ptits trucs... sinon tu t'ennuies un chouillat quand même )
Plus je réfléchis et plus je pense m'orienter vers le Burgm 200 ou le X- Max 250.
En effet je ne déménagerai pas avant encore au moins quelques mois (donc en attendant usage 99% ville), et vu le prix "contenu" par rapport au 400 je peux prendre un leasin sur 12 mois. Si je me rends compte que c'est trop juste je pourrai changer dans un an donc...
Ah oui, j'ai oublié de dire que je compte me reprendre une moto (la R1 2009?) l'été prochain, ma douce et tendre ayant décidé de passer le permis (elle a craqué sur la nouvelle Monster 698).
Dernière news naze: je suis Francais et n'ai pas encore fait l'échange de permis France>Suisse (arrivé à Genève cette année), et depuis le 1er janvier il est obligatoire d'avoir un permis Suisse pour faire un essai de véhicule en concession
Donc je ne pourrai pas essayer demain, juste m'assoir sur les scoot, tester la position, les rangements etc...
Chacun a ses gouts pour les concesesion .. honda moi j'irais au charmille car j'ai toujours eu du bon boulot làbas que se soit a l'accueuil ou sur les 2-3 services rendu.
Yamaha, j'ai mon pote "star moto" mais bon c'est une petite concess donc pas forcément pratique pour les essais .. pour essayer va direct chez badan c'est la que tu auras le plus de stock je pense.
Dernière news naze: je suis Francais et n'ai pas encore fait l'échange de permis France>Suisse (arrivé à Genève cette année), et depuis le 1er janvier il est obligatoire d'avoir un permis Suisse pour faire un essai de véhicule en concession
Donc je ne pourrai pas essayer demain, juste m'assoir sur les scoot, tester la position, les rangements etc...
Rooh dur ça bon en même temps c'est une question d'assurances....
Et tu sais déjà combien de temps ça prend pour "naturaliser" ton permis français en permis suisse ???
Et aller en france pour essayer un scoot ? ça doit être les memes. tu passes a annemasse, thonon ... et tu devrais pouvoir en essayer un...
Mouaip, c'est la reflexion que je me suis faite... Mais ma conscience me dit que ce n'est pas sympa d'aller essayer un scoot chez un concess alors que je sais déjà que je ne lui acheterai rien
As-tu pensé au Honda SH300 !?
Grandes roues de 16 pouces, ABS + freinage couplé, 27cv. Très maniable vu son gabarit. Et un prix "raisonnable" comparé au maxi-scoot.
Bien sur il te faudra ajouter un pare-brise (Givi en font de très bien pour ce modèle) et un topcase 46 litres afin de mettre tes affaires. Vu que ce scooter à un plancher plat, ca te permet de poser facilement un sac ou une malette à tes pieds.
Moi je trouve que le compromis puissance/maniabilité est vraiment très intéressant. Tu devrais aller l'essayer, tu seras surpris !
As-tu pensé au Honda SH300 !?
Grandes roues de 16 pouces, ABS + freinage couplé, 27cv. Très maniable vu son gabarit. Et un prix "raisonnable" comparé au maxi-scoot.
Bien sur il te faudra ajouter un pare-brise (Givi en font de très bien pour ce modèle) et un topcase 46 litres afin de mettre tes affaires. Vu que ce scooter à un plancher plat, ca te permet de poser facilement un sac ou une malette à tes pieds.
Moi je trouve que le compromis puissance/maniabilité est vraiment très intéressant. Tu devrais aller l'essayer, tu seras surpris !
Bon choix !
Effectivement j'ai lu des tests très positifs sur ce modèle, mais le manque d'espace sous la selle est problématique pour moi.
Je voudrais pouvoir avoir dans le scoot: 1 casque intégral (en plus du mien) au cas ou j'ai un passager imprévu + sacoche pour le boulot (avec un laptop dedans) + sac de sport (assez gros: gants de boxe etc...). Le burgman + Top case (36L ou plus) est génial pour ca.
Plus je réfléchis et plus je suis me dis que le Burgman 200 suffira pour mon usage, quitte à changer pour plus gros dans 1 an si le besoin est réel.
Après tout j'ai 2 amis qui roulent en Burgman 125 depuis 2 et 3 ans pour aller bosser tous les jours, dont un qui fait Versaille > Paris... Si le 125 leur suffit le 200 ira sans doute!
(...)Après tout j'ai 2 amis qui roulent en Burgman 125 depuis 2 et 3 ans pour aller bosser tous les jours, dont un qui fait Versaille > Paris... Si le 125 leur suffit le 200 ira sans doute!
Je vais chez Suz (Motomixte) ce soir
C'est sûr qu'un 125 c'est pas une bécanne... un gros scoot non plus mais on s'y habitue et ça va finalement
Si tu y vas vers 18h, on risque de s'y croiser alors si jamais tu vois un poireau en scoot tout "autocollantifié" c'est moi
Le SH300 vaut 7690.- (prix catalogue) et à l'essai ce scooter m'a bluffé par ces accélérations et son côté joueur. Les roues de 16 pouces y sont surement pour beaucoup. Moi je trouve que c'est un très bon compromis mais effectivement je comprends Morg quand il dit que la place y est comptée. Un Burgman 200 permettra de transporter plus d'affaire sans aucun doute.
@Morg, tiens nous au courant concernant ton essai du Burgman.
Intéressant tout ça... je le vois bien remplacer mon 125 un jour bon par contre si on peut même pas mettre un intégral sous la selle....
Ouaip tiens nous au courant
J'y serai vers 17h45 avec la petite famille, donc si tu vois un mec en costume et une nana qui tente de suivre un petit bout de 3 ans qui court partout c'est nous (tu peux viendre dire bonjour !)
Edit:
Quelle est la politique tarifaire de Motomachin? Je souhaite un Burgman 200 tout équipé (top case + manchons + pare brise haut + tablier", que puis-je espérer comme geste commercial? (prix de départ du burg > 6670 CHF)
Intéressant tout ça... je le vois bien remplacer mon 125 un jour bon par contre si on peut même pas mettre un intégral sous la selle....
Ouaip tiens nous au courant
J'y serai vers 17h45 avec la petite famille, donc si tu vois un mec en costume et une nana qui tente de suivre un petit bout de 3 ans qui court partout c'est nous (tu peux viendre dire bonjour !)
Edit:
Quelle est la politique tarifaire de Motomachin? Je souhaite un Burgman 200 tout équipé (top case + manchons + pare brise haut + tablier", que puis-je espérer comme geste commercial? (prix de départ du burg > 6670 CHF)
Je leur ai jamais acheté de bécanne donc je peux pas te dire
Mais je pense sinon il ne jouirait pas d'une si bonne réputation
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#16Ils ont évolué
ça reste des scoot mais c'est plus aussi inconduisible qu'il y a quelques années 
Change de mécanos
Tjs sur mon 125:
(en attendant sur mouillé essayer de me suivre 
) CHF 180.- la paire et ils ont déjà 2 saisons ils débuteront la 3ème cette hiver....
-> 1 train pour l'hiver spécial neige
-> 1 train été Pirelli: CHF 190.-- la paire.... 2 saisons aussi et ils sont encore clean !!!!
T'arrives à faire à peine plus chère en moto ??? Bah chapeau
Mon problème c'est les plaquettes.... l'arrière je les changes tout les 6 mois et devant 1x par année... bon à env. CHF 40.-- la paire de plaquette c'est pas la mort (
faut bien les bourrer un peu ces ptits trucs... sinon tu t'ennuies un chouillat quand même 
)
Inscription: 27/07/2007
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#17Merci pour vos réponses!
Plus je réfléchis et plus je pense m'orienter vers le Burgm 200 ou le X- Max 250.
En effet je ne déménagerai pas avant encore au moins quelques mois (donc en attendant usage 99% ville), et vu le prix "contenu" par rapport au 400 je peux prendre un leasin sur 12 mois. Si je me rends compte que c'est trop juste je pourrai changer dans un an donc...
Ah oui, j'ai oublié de dire que je compte me reprendre une moto (la R1 2009?) l'été prochain, ma douce et tendre ayant décidé de passer le permis (elle a craqué sur la nouvelle Monster 698).
Dernière news naze: je suis Francais et n'ai pas encore fait l'échange de permis France>Suisse (arrivé à Genève cette année), et depuis le 1er janvier il est obligatoire d'avoir un permis Suisse pour faire un essai de véhicule en concession
Donc je ne pourrai pas essayer demain, juste m'assoir sur les scoot, tester la position, les rangements etc...
Des conseils pour une concession Yam et Honda?
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Yam Fazer 600 '02 > Kawa Z1000 '04 > Yam R1 '07 > Suzuki Bandit 1200S '03
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#18Chacun a ses gouts pour les concesesion .. honda moi j'irais au charmille car j'ai toujours eu du bon boulot làbas que se soit a l'accueuil ou sur les 2-3 services rendu.
Yamaha, j'ai mon pote "star moto" mais bon c'est une petite concess donc pas forcément pratique pour les essais .. pour essayer va direct chez badan c'est la que tu auras le plus de stock je pense.
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#19Et tu sais déjà combien de temps ça prend pour "naturaliser" ton permis français en permis suisse ???
Inscription: 15/05/2008
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#20Et aller en france pour essayer un scoot ? ça doit être les memes. tu passes a annemasse, thonon ... et tu devrais pouvoir en essayer un...
Inscription: 27/07/2007
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#21Mouaip, c'est la reflexion que je me suis faite... Mais ma conscience me dit que ce n'est pas sympa d'aller essayer un scoot chez un concess alors que je sais déjà que je ne lui acheterai rien
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#22Salut Morg,
As-tu pensé au Honda SH300 !?
Grandes roues de 16 pouces, ABS + freinage couplé, 27cv. Très maniable vu son gabarit. Et un prix "raisonnable" comparé au maxi-scoot.
Bien sur il te faudra ajouter un pare-brise (Givi en font de très bien pour ce modèle) et un topcase 46 litres afin de mettre tes affaires. Vu que ce scooter à un plancher plat, ca te permet de poser facilement un sac ou une malette à tes pieds.
Moi je trouve que le compromis puissance/maniabilité est vraiment très intéressant. Tu devrais aller l'essayer, tu seras surpris !
Bon choix !
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#23T'as testé toi ??
C'est bien ce truc ??? 
Y coûte combien ??
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#24Effectivement j'ai lu des tests très positifs sur ce modèle, mais le manque d'espace sous la selle est problématique pour moi.
Je voudrais pouvoir avoir dans le scoot: 1 casque intégral (en plus du mien) au cas ou j'ai un passager imprévu + sacoche pour le boulot (avec un laptop dedans) + sac de sport (assez gros: gants de boxe etc...). Le burgman + Top case (36L ou plus) est génial pour ca.
Plus je réfléchis et plus je suis me dis que le Burgman 200 suffira pour mon usage, quitte à changer pour plus gros dans 1 an si le besoin est réel.
Après tout j'ai 2 amis qui roulent en Burgman 125 depuis 2 et 3 ans pour aller bosser tous les jours, dont un qui fait Versaille > Paris... Si le 125 leur suffit le 200 ira sans doute!
Je vais chez Suz (Motomixte) ce soir
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#25C'est sûr qu'un 125 c'est pas une bécanne... un gros scoot non plus mais on s'y habitue et ça va finalement
Si tu y vas vers 18h, on risque de s'y croiser alors
si jamais tu vois un poireau en scoot tout "autocollantifié" c'est moi 
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#26Le SH300 vaut 7690.- (prix catalogue) et à l'essai ce scooter m'a bluffé par ces accélérations et son côté joueur. Les roues de 16 pouces y sont surement pour beaucoup. Moi je trouve que c'est un très bon compromis mais effectivement je comprends Morg quand il dit que la place y est comptée. Un Burgman 200 permettra de transporter plus d'affaire sans aucun doute.
@Morg, tiens nous au courant concernant ton essai du Burgman.
Inscription: 06/08/2002
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#27Intéressant tout ça... je le vois bien remplacer mon 125 un jour
bon par contre si on peut même pas mettre un intégral sous la selle.... 
Ouaip tiens nous au courant
Inscription: 27/07/2007
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#28J'y serai vers 17h45 avec la petite famille, donc si tu vois un mec en costume et une nana qui tente de suivre un petit bout de 3 ans qui court partout c'est nous
(tu peux viendre dire bonjour !)
Edit:
Quelle est la politique tarifaire de Motomachin? Je souhaite un Burgman 200 tout équipé (top case + manchons + pare brise haut + tablier", que puis-je espérer comme geste commercial? (prix de départ du burg > 6670 CHF)
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#29Je leur ai jamais acheté de bécanne
donc je peux pas te dire 
Mais je pense sinon il ne jouirait pas d'une si bonne réputation
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Tant qu'on roule ça roule!
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