Forum Technique & Tuning

Bonjour/bonsoir à toutes et à tous. 

Je suis nouveau sur ce forum. J'ai un soucis avec ma moto. Je possède une vielle bécane, une yamaha xj 750 seca 1985, 65'000Km. Elle tourne parfaitement bien et pas de problème technique. Mais depuis une semaine je crain le pire. J'ai une micro fissure qui est apparue sur mon bloc moteur. Ça lache un peu d'huile, quelque goutte seulement. Quelqu'un pourrait me donner son avis, pour savoir si il y a une possibilité de réparer, ou est-ce que c'est foutu? 

Merci.

Bonjour tout le monde!

Je viens de monter des clignotants LED et bien sûr, histoire que ça clignote à la bonne vitesse, j'ai monté le boîtier. Fil violet, marron, et noir.

Ca marche impeccable gauche et droite, mais les warning, ça s'allume une fois puis plus rien. Marche plus!

Je suis sûr que j'ai mis juste (ce n'est pas la première centrale que je monte)

J'essaie avec de l'eau bénite?

Bonjour toutes et tous,

Je reviens à l'instant de la Blecherette en ayant perdu l'espoir de faire expertiser ma Versys.

Un gentil monsieur m'a fait remarqué que les pots d'échappements homologué EU ne l'était pas forcement CH et qu'avec une mesure de bruit à 96.6dB, je pouvais revenir dans deux semaines...

Donc: Question!

1) Homologation EU => CH comment ça se passe? Qui dois-je voir/contacter/supplier pour savoir si mon pot d'échappement Arrow est/peut être/n'est pas homologué en Suisse?

Bonjour a tous 

je souhaite acheter un silencieux pour un r6 de 2009 ;sa marche comment ici au niveau de l homolagation par rapport a l expertise  ? 

Je peu acheter mon silencieux a l etrangé a defaut de le trouver a l etrangé ou est ce que je peu trouver du yoshimura en suisse ?

Merci d avance pour les réponses 

amicalement 

Comme beaucoup, j'ai constaté une différence entre la puissance de ma moto inscrite sur la carte grise (46 kw) et la "vraie " puissance (donnée constructeur = 106 ch). Après recherche, j'ai compris le délire : les normes suisses de bruit et de pollution étaient drastiques à l'époque (jusqu'en 2000 sauf erreur) d'où un bridage des gros cubes.

Ma moto est une vfr 800 de 1999 et comparé à une autre vfr elle est molle ! 

Question : quelles étaient les brides sur cette vfr ?je pense qu'elle n'a été que partiellement ouverte .

Motardement

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai une Honda CBR 1000 RR de 2004, 49'000 km et  mon garagiste m' annonce que mon simmering de fourche fuit et qu'il faut le changer.

En même temps, vu comme ça coule, je veux bien le croire !

Il m'en demande CHF 1000.-, ce qui me paraît assez élevé, vous en pensez quoi ? Il y a moyen de trouver moins cher ?

Merci d'avance pour votre aide,

Bonjour,

Mon circuit électrique de ma suzuki gsxr 600 k6 semble avoir souffert. Je suis donc à la recherche d'un régulateur et d'un stator à bon prix.

Est-ce que l'un d'entre vous connaitrait-il des bonnes adresses de pièces détachées livrables en Suisse ?

En vous remerciant d'avance

Bonjour à tous.

Voilà, marre d'avoir un pot d'origine qui fait pas plus de bruit qu'un pet de cheval...

J'aimerai pour cela changer le pot d'originie installé pour un pot plus "vivant".

J'aimerai limité au max les coûts.

La moto est une Honda CBF 500 de 2004

Voici le pot qui m'interesse (le moins cher aussi):

Bonsoir à tous, j'espère que y vous profitez du beau temps...

je me suis acheté un BMW R 1200 GS de 2012, je voudrais rajouter / échanger le Klaxon contre un plus puissant. Histoire de me faire entendre quand un chauffard au téléphone switch de voie...

quel sont mes possibilités et puis-je avoir des problèmes avec le SAN ?

merci pour toutes infos, Simon