Forum Technique & Tuning

Je conseille à ceux qui ont une Buell encore sous garantie d'aller faire changer leur frein.
Chez Biker's Point Christian Pittet n'a pas hésité après essayage et a fait une demande de garantie pour ma machine. J'attends qu'il reçoive les pièces.
Verdict, le disque est voilé! Pourtant je n'ai pas eu l'impression de tirer dessus comme un dingue et ma moitié n'était pas derrière moi!
C'est fragile ces petites choses.

je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait ce service
qu'est-ce que ils doivent changer et je voulais savoir
combien sa coutait?

merci d'avance

voilà dans un ancien post je cherchais des infos pour peindre ma tête de fourche afin de passer ma SV S en N,c'est fait, environ 5 kilos de gagné et en 34ch ça ce sent, vraiment même..
Ayant pu essayer les deux versions la SV en "n" gagne pas mal d'agilité sur la S et devient plus joueuse, j'en oublie presque la bride..:twisted:

J'ai quazi fini les modifs que je voulais effectuer je vous la montre:

Bonjour amis motard...

Je viens de faire mes 18 ans et étant donné que je n'ai pas bcp d'argent ( etude oblige) je me suis payé une cbr 125... REPSOL...
Je prefere me justifié car pour la plus part des motards la cbr 125 c un vélo... lol... Je suis bien daccord mais c'est une moto très economik et j arrive quand meme a me faire plaisir... Fin des justification... lol...

J'ai regardé avec mon garage si il pouvai me mettre un passage de roue pour enlevé cet maudite bavette arriere ( oué paske lé vraiment tres moche)... 350 .- le passage de roue... Ca fait mal... oué...

salut,

Je possède une kawa ER (année 2003) je la trouve bien cette moto pour un débutant comme moi mais je souhaite la rabaisser un peu, un garagiste m'a proposé de modifier ma selle mais il me demande 350.- est ce que qqn pourrait me dire si je peux la rabaisser à un prix inférieur.

merci

Voilà, tout est dans le titre...ça fait des mois que j'y pense, je veux un guidon sur ma brèle!

Mais ATTENTION, pas une transformation Streetfighter qui vire les carénage et tout et tout...juste un guidon! à moindre coup si possible

Donc si vous avez des tuyaux, sur le prix (pas trop cher mon frère) etc.... ou si vous même vous possédez ou vous montez ça, n'hésiter pas!

Bijour tt le monde, comme vous voyez je suis nouveau ici:) et c'est avec joie que je v poster mon premier post^^.

Voila J'ai une hornet 600 acheté neuve il y a un an, j'ai 19ans et ma moto est en 34ch...____.

J'aimerais augmenter la performance de ma moto toute en la laissant en 34ch, j'ai l'intention de m'acheter un pot (Homologue ca serait bien lol) et je ne sais pas vraiment lequ'elle choisir car je n'ai pas énormement d'éxperience, donc a vous de m'aidez svp:)

Les 24 et 25 juin, motards.ch sera présent comme chaque année, au VS-Tuning Show de Martigny. Et comme chaque année, nous recherchons des motos tunées a exposer sur notre stand
Plus d'infos:

Oyez oyez,

Une petite question à ceux qui auraient déjà passé une expertise avec leur scooter: savez-vous si ils ouvrent le carter de transmission? Parce que mon scooter est 100% d'origine à l'exception de mon variateur Malossi Multivar qui n'est pas homologué. Donc je ne voudrais pas qu'il me fasse foirer l'expertise...en revanche si ils n'ouvrent pas le carter de transmission je peux tout laisser ainsi.

Merci pour vos réponses

Amicalement

un pote m a demandé de règler le jeu de ses soupapes, ce que je fais régulièrement sur ma voiture, mais je n'ai pas les données, si l'un de vous a la revue technique pour la moto suivante:

YAMAHA SR 125 de 1996

Merci