Forum Technique & Tuning

Hello !
J'aimerais changer mes gommes.
Avant j'allais chez Euromaster à Prilly car il y avait Nicolas.
Savez vous maintenant ou il est et si nous avons toujours des prix

Merci ! A+

Après avoir pris quelques renseignements sur le web , je projette d'installer un pignon d'une dent en moins sur ma CBR 600RR afin de combler le "trou" de puissance à bas régime. A ce que j'ai compris, je perdrai de la vitesse de pointe, mais je suis certain qu'elle ira encore nettement assez vite...

Ce post pour avoir votre avis (bien, pas bien?) et pour connaître un peu mieux les modifications que ce changement va engendrer (puissance, changement de comportement de la moto, usure du moteur, wheeling plus faciles,...).

Hello tout le monde,

Juste une petite question:

J'ai fait changer mon pneu arrière vendredi (Michelin Pilot Road). Depuis, il me semble que vers 85 km/h, la moto bouge (ou vibre mais pas très rapidement).

J'ai remarqué que je n'ai pas de plomb sur la roue. Est-ce possible?

Pensez-vous que ce soit un mauvais équilibrage de la roue? J'ai remarqué qu'elle a tendance à guidonner vers 70km/h également.

Qu'est-ce que je risque si je roule comme ça (mécaniquement)?

Salut les motards,
j'ai acheté aujourd'hui une CBR 600 FS 2002 bridée à 25kw comme première moto, c'est une tuerie sauf que... bah petite chute à l'arrêt je suis trop degouté j'ai pleuré un bon moment lol mais elle a pas grand chose, juste un peu l'autocollant sur le carrénage arraché et griffé, je ne veux pas aller en carrosserie payer 500.- pour si peu, j'aimerais refaire ca moi-meme, que pouvez-vous me conseiller SVP??
Merci A+

J'aimerai tuner ma kawasaki Z750 en mettant un pot d'échappement sous la selle. Est-ce possible? Est-ce qu'il y a qqn qui a déjà fait ça sur sa Z750?

Sachant qu'une moto est construite en ayant un bon équilibrage avec le pot d'origine sur le côté, je voulais savoir si en changant le pot de place, est-ce que l'équilibre de la moto va changer? D'ailleurs, même si on change juste le pot d'origine (environ 7kg) en mettant un pot carbone très léger sur le côté (3kg), est-ce que ça aussi ça devrait pas changer l'équilibre de la moto?

Bonjour a tous,

Sur ma future CB13 il y a l'injection électronique PGM-FI. Je pensait donc que il n'y avait plus de starter, comme sur ma CBF600. Et dans le manuel, pompé sur le net il est marqué qu'il y a un starter et comment s'en servire, en gros même usage que sur ma cbf qui n'a pas d'injection,

Donc je ne comprend pas! l'injection électronique n'est pas sensée réguler l'essence pour en donner plus dans un démarrage à froid par exemple et plus avoir besoin de mettre de starter?

Merci pour vos réponses.

Hello,

Quelle est la difference entre ces 2 types de "reservoir" liquide de frein (celui qui est cylindrique et souvent transparent et celui qui est rectangulaire)?
merci

salut !
j'ai un pote qui cherche un amortisseur de direction pour sa ZX-6R (636),
et j'avais vu des autres amortisseurs que Ohlins, qui étaient bien mais moins cher. (problème c'est que je sais plus ou j'ai vu ca..)
est-ce que quelqu'un arriverait à le conseiller ?
merci

Grand V à tous !!

Petite question : est-il possible de faire poser un système ABS sur sa moto ?

Exemple : ma moto année 2004 est sans ABS, mais le millésime 2006 en possède un..... peut-on espérer le faire poser sur l'ancien modèle ?

Voili, voilou....

Merci et A+

je suis tombé sur quelques mecs qui ont pris des châssis d'une moto, le moteur d'une autre, et bidouillé des trucs assez sympas.. alors je me pose la question par rapport aux homologations

admettons que je me fabrique une brèle de A-Z (sauf le gros du moteur on va dire) en prenant parfois des pièces d'une meule trouvée en casse, une turbine de PC-7 (non d'accord je le ferai pas cette fois), et que le résultat n'a rien à voir avec une quelconque carte grise, est-ce qu'il y a des chances que je puisse la rouler un jour?