Forum Technique & Tuning

/confus

A la réception de mon véhicule, le vendeur m’a recommandé d'utiliser de la SP98.
Un petit autocollant au niveau de la trappe à essence préconise d'employer de l'essence sans plomb d'indice 95 au minimum.
Les stations Shell(notamment celle qui se trouve être la plus pratique pour moi) ne propose que de la SP95 et de la SP100.

Ouatte the phoque? J'y file quoi à boire à ma Bavaroise qui est loin d'être un modèle de sobriété?

Si y a les soupapes c est correcte sinon prend contacté sur mon mail

Bonjour !

Après l'acquisition de notre "nouvelle" Moto Guzzi V65C et l'échange des pneus (DOT 138 sur un pneu, ce n'est pas très courant de nos jours ) je suis en train de faire les vidanges.

Question pour la boîte à vitesse et le pont arrière :

Hello,
j'aimerais monter un topcase sur ma Fazer 1000, il devrait pouvoir contenir mon casque et si possible ma veste.
J'aimerais également pouvoir y ranger une sacoche de laptop, faisant 42cm environ de large et 35 de haut.
Je suis allé voir hier chez un garagiste, il me propose un GIVI de 47l pour 205.-
Questions, est-ce qu'un topcase de 47l devrait suffire pour mes besoins?
autre questions "bête", n'ayant jamais eu de topcase, je me demande s'il est facile de l'enlever, par exemple pour ranger la moto au fond du garage?
merci pour vos conseils!

perchlorure de fer...comme tout produit chimique, faut se méfier des gaz qui se produisent. Tu peux le lier à de la colle de tapisserie pour obtenir un gel/pâte. Et comme tout traitement acide, il ne faut pas oublier de neutraliser avec une base à la fin (solution d'eau de javel ou cristaux de soude)

Ce sujet a sûrement déjà été traîté mais je n'ai rien trouvé de satisfaisant.
Je dois bientôt passer la seconde expertise de mon scooter et apparament le disque avant est en-dessous de l'épaisseur d'homologuation.
Quel est la valeur minimal pour un disque ? Il y a juste un petit 35mm inscrit dessus, est-ce la valeur minimal ? (ça me paraît bcp)

Merci

Sur mon ER-6n, j'ai envie de régler la précharge de l'amortisseur d'origine. Sur la notice de la moto, il est précisé que "la position standard pour un conducteur sans passager ni accessoires est de 4". Bon. Je sais que 1 est la précharge la plus molle et que 7 est la plus dure.

Hello,

Réflexion avant achat :

Auriez-vous un conseil / avis au sujet d'une moto restée dehors une bonne année, hiver inclus ?

Merci
A+

Bonjour,

Non, je n'ai pas troqué ma Z 750 contre une CBR 125, mais je m'occupe de celle de ma copine.

Alors voilà, pendant l'hiver elle n'a pas roulé et maintenant on a rechargé la batterie et tout avait l'air de bien aller. Sauf qu'apparemment elle a de la peine à ne pas caler. Du coup, je me suis dis que ça pouvait être un petit soucis de ralenti (augmenté au passage), mais la dernière fois que j'avais fait le service dessus (été passé) elle tournait très bien comme ça.

En gros, le chok limite l'entrée d'air aux carbus (donc ferme) pour créer un déséquilibre dans le mélange air/essence et provoque une suralimentation d'essence pour faciliter les démarrages a froid. Dans ton cas, il faudrait plutôt mettre des gicleurs plus gros, cela dit, une grosse alimentation d'air et un gros échappement devrait te créer plus de problème qu'autre chose si tu n'a pas adapté ton diamètre de carbu et ton débit d'essence.