Forum Technique & Tuning

Hello a tous!
Une amie, qui va vendre sa voiture tres prochainement (en fait elle est déja evndue mais elle attend la nouvelle) à eu un petit problème ce matin, en fait le mec parqué derrière elle possède une de ces kits de fixation pour remorque et vu qu'il ne sai pas se parquer il a enfoncé légèrement le par choc sur trois endroits (par choc métalisé)! Nous avaons vu cela ce matin, nous avons laissé un mot sur le par brise d ela voiture et nou avons du partir, de toute façon on ne pouvait rien prouver car il n'y avait aucun dépot de peinture sur le kit de fixation!

A la demande du boss, je place un exemplaire de l'article ici Bonne lecture

Hello,

Je vois beaucoup de CBR, GSX-R et autres sortives sans les clignotants.
Pourquoi, les enlever ?

Je comprends bien qu'en général ceux d'origine ne sont pas très jolis.
Alors on serait tenté de les remplacer par des tunés voir des incrustés, jusqu'ici je svuit.

Mais les supprimer et laisser un trou, je ne comprends pas.

Vous ne mettez jamais les pieds en ville ou quoi ?
Déjà qu'avec ces engens c'est pas très pratique en ville, mais sans les clignotants, c'est l'enfer.

yop yop

ya un concours de tuning bientot pret du fret de l'aéroport geneve
se week end ou le suivant j'ai vu les affiches en allant au taf

qqun a des infos ?

bonjour, je recherche un exellent mécanicien pour réglage carburation sur un intruder 1400 de 98 sur la région stéphanoise ou les environs

merci d'avance

Bonjour à tous,

Vendredi, j'ai reçu ma nouvelle moto. Une Yamaha FZ6 Fazer. Le garagiste l'a bridée. Elle est parfaite, malheureusement, à l'accélération il y a un décalage, elle réagit seulement après 1-2 secondes. Comme un à-coup, je libère la poignée mais elle ne prend pas de la vitesse tout de suite. Même chose que dé accélère, j’ai l’impression qu’elle agit par saccade et non de manière fluide.

Est-ce normal?

Merci

Hello,

je recherche les coordonnées de l'importateur Suisse des guidons de la marque"spiegler", si quelqu'un a ca sous la main ce serait cool.

salut la troupe,

ok, super les breles modernes, les suspattes sont reglables dans tous les sens, mais lorsqu'on y touche c'est un peu le jeu du hasard pour les novices.

dans mon cas, j'ai durcir la detente AV et AR, la moto plonge mieux dans les virages....par contre:
- les pif paf et changement de direction encore un peu lourd
- et plus tres tres tape-cul sur routes degrades

Avez vous des conseils a me donner?
Merci

Hier soir, quelques minutes après mon départ de chez moi, avec la moto pas encore tout à fait chaude, elle a eu un petit bug. C'est la deuxième fois qu'elle me le fait, alors je viens poser la question.

Comme je l'ai dit, je suis partis de chez moi, comme d'habitude, et un moment après, sur la route, je change de vitesse. Le problème est arrivé au changement de rapport, la vitesse passe, mais la moto freine (comme avec le frein moteur) et le voyant de l'huile s'allume puis se réteint quelques secondes après et la moto marche normalement ensuite!

salut tlm,