Forum Technique & Tuning

Que pensez vous des kit carbu Dyno est ce utile?
Réel gain de puissance? Pas trop de soucis de réglage de carbu?

Hello tout le monde,

je dois passer mon expertise la semaine prochaine mais je dois faire encore quelques trucs.
Est ce obligatoire de mettre le cache qui protege la chene (sur le bras oscillant )
et le capteur de la bequille ne marche pas, est ce obligatoire ? (mon pied ne remonte pas tt seul

merci

¨Bonjour à tous et toutes,
hier soir je voulait faire ma p'tite sortie en moto, comme vous le savez je roule en moto depuis peu donc c ma première!

Donc voilà je sort du garage je vais directement à la pompe et je fait le plein, bon voilà!

Hello tout le monde !!!

Hello,
Ma cops aimerait bien avoir un dragon et une elfe peints sur ça moto.
Y a bien un ou 2 motards par là qui pourrait lui faire ça à un prix cannon non ?

d'avance merci.

V

déja ???

et aussi l'injection il m'a dit le mecano
enfin sa me semble un peut tot non ?
(je m'y connais pas bcp)

il veut me la mettre profond ou c'est vraiment le moment ?

merci de votre aide
ha oui ma moto est une gsx-r600 k4

mici

Bi'jour,
ma moto semble être une occasion à problèmes -je me demande ce qu'elle a en commun avec moi du reste lol ?
Un rapide contrôle dans un garage avec un bilan :
fuite d'huile au joint de culasse (genre marmite à vapeur lol), manque un boulon de cache de l'arbre à came, kit chaîne commence à se gripper, problème de ralenti qui se modifie de lui-même, moteur ne tournant pas parfaitement et parfois plus de moteur lorsque je rétrograde les vitesses (2-3).

Coucou,

est-ce que l'un d'entre-vous sait comment l'on régle la portée de l'éclairage sur une CBR 600 rr (2005) ?

Mon but serait de diminuer la portée du grand phare pour qu'elle soit pareil que celle du phare de croisement, ainsi je pourrais rouler les 2 phares allumés sans qu'il y'en ait un qui éclaire plus fort que l'autre.

Alors voila. L'autre jour je suis allé récuperé ma KMX 125 du grand service, le garagiste ma changé les plaquettes arrières qui étaient plus qu'au bout et depuis à chaque freinage ca siffle assez fort malgré le fait que j'ai fait 2 ou 3 gros freinages de l'arrière. C quoi le problème?

je me suis envoyer une p**** de raquette à Bresse ce weekend, du coups le réservoir et tout le carénage arrière a ramassé, rapé sur une bonne partie mais surtout fendu sur un quinzaine de centimètre. Est-ce que quelqu'un aurait une méthode pour combler la grosse fissure...

et pour le réservoir je pensais le mastiquer puis poncer mais je sais pas quel type de mastique utiliser...