à l'eau froide à l'arrivée, et ta moto ne risque rien...
Pourquoi pas à l'eau chaude?
La réaction du chaud avec le froid, accélère la création de givre.....
Essaye avec un bidon d'eau chaude en plein hiver sur la route, tu le verses et tu fais la même chose avec de l'eau froide... le résultat est surprenant
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Ouais Grand Mugul, je suis 300% d'accord avec toi, si ce n'était du sel, rouler l'hiver en moto serait merveilleux.
Y a vraiment des maso sur ce site !
Autrement un truc que j'ai constaté en conduite sur sportive, c'est qu'a chaque arrêt il faut mettre se mains en bas (laisser pendre ses bras...) ça irrigue mieux les mains, qui ont tendance a être moins bien desservie par les veines...Parce que le poignet fait un angle plus important...
à l'eau froide à l'arrivée, et ta moto ne risque rien...
Pourquoi pas à l'eau chaude?
La réaction du chaud avec le froid, accélère la création de givre.....
Essaye avec un bidon d'eau chaude en plein hiver sur la route, tu le verses et tu fais la même chose avec de l'eau froide... le résultat est surprenant
La réaction entre sel et eau chaude est surtout très corrosive... C'est pour cette raison qu'il faut rincer tout d'abord à l'eau froide le véhicule.
à l'eau froide à l'arrivée, et ta moto ne risque rien...
Pourquoi pas à l'eau chaude?
La réaction du chaud avec le froid, accélère la création de givre.....
Essaye avec un bidon d'eau chaude en plein hiver sur la route, tu le verses et tu fais la même chose avec de l'eau froide... le résultat est surprenant
La réaction entre sel et eau chaude est surtout très corrosive... C'est pour cette raison qu'il faut rincer tout d'abord à l'eau froide le véhicule.
Merci pour cette précision... j'ai appris encore quelque chose aujourd'hui... je peux donc rentrer
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 23/09/2007
Localisation: Neuch
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#46THE solution!
Born to Ride
Inscription: 07/05/2001
Localisation: Vétraz-Monthoux
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#47Pourquoi pas à l'eau chaude?
Nino
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#48La réaction du chaud avec le froid, accélère la création de givre.....
Essaye avec un bidon d'eau chaude en plein hiver sur la route, tu le verses et tu fais la même chose avec de l'eau froide... le résultat est surprenant
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#49Y a vraiment des maso sur ce site !
Autrement un truc que j'ai constaté en conduite sur sportive, c'est qu'a chaque arrêt il faut mettre se mains en bas (laisser pendre ses bras...) ça irrigue mieux les mains, qui ont tendance a être moins bien desservie par les veines...Parce que le poignet fait un angle plus important...
Et plus de circulation = plus chaud !
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 07/05/2001
Localisation: Vétraz-Monthoux
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#50Bon à savoir
Si je comprend bien faut pas faire pipi par moins 50 degrés
Nino
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#51La réaction entre sel et eau chaude est surtout très corrosive... C'est pour cette raison qu'il faut rincer tout d'abord à l'eau froide le véhicule.
Inscription: 02/06/2007
Localisation: Marchissy
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#52Sinon pour info, niveau température vous pouvez comptez 1 degré de moins par tranche de 10 km/h.
Donc si il fait +2° et que vous roulez à 100 km/h vous subissez du -8°
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#53Merci pour cette précision... j'ai appris encore quelque chose aujourd'hui... je peux donc rentrer
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)