LOL ake! ça va j'ai pas trop honte encore, je suis pas encore par terre au feu rouge incapable de relever ma bécanne!!!
mais rassurez-moi, on se fait aider dans ces cas-là quand même?
j'ai la permission de gros cube vu mon âge respectable! c'était pour comprendre pourquoi la même moto est donnée avec plusieurs puissance différentes selon les sites! c'est bien pour ça?
donc la CBF 500 c'est ok pour le permis full ou non?
oui c'est encore la meilleure idée d'aller faire les garages!
reste encore à trouver un "super-chéri" avec une coupe "citron" pour m'accompagner et me conseiller, hein ake?
des garages à conseiller sur lausanne et environs?
oui c'est encore la meilleure idée d'aller faire les garages!
reste encore à trouver un "super-chéri" avec une coupe "citron" pour m'accompagner et me conseiller, hein ake?
des garages à conseiller sur lausanne et environs?
Ca tombe bien, je viens de voir passer un blond
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Hello bienvenue chere nouvelle motarde je trouve cool qu'il y ai de plus en plus de femme qui pilote
Pour moi le meilleure deal est la Hornet 600, on en croise pas mal, et toutes celles avec qui j'ai discuté, la trouve très maniable et c'est un bon compromis pour les ballades et rouler en ville
A part ça si je te vois en mauvaise posture à un feu je m'arrêterai très volontier pout t'aider
[/list]
merci pour les prix indicatifs de l'équipement Baldie! je vais essayer une veste + pantalon gore-tex d'occasion demain, à quoi je dois faire attention?
....
Il ya tellement de parametrès pour le vestimentaire
Mais vu que tu me dis veste + pantalon... le MUST c'est que la veste soit zippé au pantalon (fermeture éclaire entre pentalon et veste pour que les deux ne separent pas pendant une chute)
Quand tu essaye tes habits moto au magazin...imagine toi sur une moto...plis toi en deux...histoire de voire si les manches,jambes sont assez longues...il m'arrive de mettre les habits puis de sortir juste m'assoir sur ma moto pour voir si j'suis bien...(ouep jem comprends ...mais bon a 1.90m faut prendre des precautions )
pis le casque tu peut le laisser bien 10 mins sur la tete pour voir si c'est comfortable (a j'usqu'a 800chf vaut mieux etre sur!!!)
salut à toi,je te souhaite la bienvenue.Et pour répondre à ta question,si tu te sents prête à maitriser un gros cube d'entrée...gazzz,si tu ne sais pas trop,essayes-en une d'abord,autrement fais-toi la main sur une 125.En tous cas bonne route!
Vous n'aurez pas,ma liberté de pencher...ni de déconner
Inscription: 26/07/2007
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#31LOL ake! ça va j'ai pas trop honte encore, je suis pas encore par terre au feu rouge incapable de relever ma bécanne!!!
mais rassurez-moi, on se fait aider dans ces cas-là quand même?
j'ai la permission de gros cube vu mon âge respectable! c'était pour comprendre pourquoi la même moto est donnée avec plusieurs puissance différentes selon les sites! c'est bien pour ça?
donc la CBF 500 c'est ok pour le permis full ou non?
Inscription: 22/03/2007
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#32Tout dépend de ces KW. Si c'est plus que 35KW (ou34) c'est tout bon.
Inscription: 26/07/2007
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#33oui c'est encore la meilleure idée d'aller faire les garages!
reste encore à trouver un "super-chéri" avec une coupe "citron" pour m'accompagner et me conseiller, hein ake?
des garages à conseiller sur lausanne et environs?
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#34Ca tombe bien, je viens de voir passer un blond
______________ake______________ My Karma Just Ran Over Your Dogma Un Busard qui plâne loin au dessus de tout soupçon...
Inscription: 13/03/2007
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#35Hello bienvenue chere nouvelle motarde
je trouve cool qu'il y ai de plus en plus de femme qui pilote 
Pour moi le meilleure deal est la Hornet 600, on en croise pas mal, et toutes celles avec qui j'ai discuté, la trouve très maniable et c'est un bon compromis pour les ballades et rouler en ville
A part ça si je te vois en mauvaise posture à un feu je m'arrêterai très volontier pout t'aider
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Inscription: 26/07/2007
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#36bon sur ce les amis, je vous souhaite une bonne soirée!
)
(je vais au Paléo... en voiture GRRRR
mille merci pour vos conseils et gentils messages de bienvenu! je lirai toute vos éventuelles futures réponses dès que possible! merci!
Inscription: 07/09/2001
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#37Il ya tellement de parametrès pour le vestimentaire
Mais vu que tu me dis veste + pantalon... le MUST c'est que la veste soit zippé au pantalon (fermeture éclaire entre pentalon et veste pour que les deux ne separent pas pendant une chute)
Quand tu essaye tes habits moto au magazin...imagine toi sur une moto...plis toi en deux...histoire de voire si les manches,jambes sont assez longues...il m'arrive de mettre les habits puis de sortir juste m'assoir sur ma moto pour voir si j'suis bien...(ouep jem comprends
...mais bon a 1.90m faut prendre des precautions 
)
pis le casque tu peut le laisser bien 10 mins sur la tete pour voir si c'est comfortable (a j'usqu'a 800chf vaut mieux etre sur!!!)
Bon shopping alors
全体
Inscription: 13/06/2007
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#38Salut,
Moi ma première moto est une Ducati Monster...
Perso je changerais pour rien au monde...
Pas aussi puissant qu'une Hornet c'est sûr... et alors? est-ce ça l'important?
La Dudu, ça reste une Dudu, c'est mytique et son look est inimitable... J'ai dis! Le bruit? j'en parle même pas...
"Si la politique changeait vraiment la vie, ça fait longtemps qu'voter ça serait interdit..." Renaud
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#39salut à toi,je te souhaite la bienvenue.Et pour répondre à ta question,si tu te sents prête à maitriser un gros cube d'entrée...gazzz,si tu ne sais pas trop,essayes-en une d'abord,autrement fais-toi la main sur une 125.En tous cas bonne route!
Vous n'aurez pas,ma liberté de pencher...ni de déconner
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#40Tataaaaaaaaaaaaa!!!!
ça y est!!! mon blanc en poche frais du jour, j'ai emmerder les garagistes de la région et j'ai fait mon choix:
SV650
merci à tous pour vos conseils parce qu'elle me parait être "ma moto" et je la connaissais même pas hier! comme quoi!
je vais poster un autre sujet pour en parler!