Besoin d'avis sur Moto Guzzi V11

"Jamon" wrote:

NON, elle n'est plus en promotion. elle n'est même plus à vendre

on m'en informe à l'instant
il faut que je la retire du site

"Jamon" wrote:

Merci pour les tuyaux .

Derien

"Jamon" wrote:

J'imagine que les clignos dont tu me parles sont plus jolis que ceux là... et que je peux les trouver chez guzzi Genève ?

Plus joli, c'est à toi de voir, mais perso, le chrome sur cette moto s'arrête au phare et les petits clignos noirs d'origines sont... d'origine . Pour info, ce sont les mêmes que c/o Buell, mais 2 fois moins cher c/o Clas"biiip" Motor"biiip" à Carouge

"Jamon" wrote:

Pour la tuyauterie, explique moi ça à nouveau (je suis vraiment une pine pour tout ces trucs ). Si j'ai bien compris je ponce les tubes des pots avec du papier de verre 800, ensuite je refait avec du 1000, puis à nouveau avec du 1200 ?
C'est quoi la pâte à lustrer ?

Ben t'es pas trop une pive, t'as tout bon! Fais-toi quand même une première session avec le 1200 pour "voir comment" et après tu avises en conséquence. Pour la pâte abrasive en tube "spécial chrome", t'en trouves à la Migros de la Praille. Je me souviens plus du nom mais y'en a pas 36. Demande à un vendeur.
Petit conseil: Il faut poncer dans le sens de la longueur, en suivant la ligne du pot et en faisant des "aller", sans retour. Comme une caresse, en fait

V... 11

"Goyathlay" wrote:

Je connais pas ce modèle me j'ai envie de témoigner que je suis amoureux d'une...Griso!!!

Les affiches de pub en Italie, lors du lancement du modèle, disaient "amour à première, deuxième, trosième...quatrième vue..." et je confirme qu'elle me plait énormément.

C'est vrai que pour le moment je ne peut pas me la permettre mais j'ei commencé à faire des économies

Longue vie à la guzzi et...à la Griso que un jour sera mienne!

Eh ben! Belle déclaration d'amour, Goyathlay!
Je ne peux que souhaiter qu'elle puisse être tienne, que tu puisse la chevaucher (! ) et avoir plein de jouis..heum!...de bonheur!

"twix" wrote:

ha ben moi aussi...
alors ça va pas etre trop dur!
bon si vous faites un tzour un de ces weekend faite moi signe!

Ce sera avec plaisir!

Voici la mienne :

Breva 750 Idéal pour les parcours mixte, à l'aise en ville, polyvalente. Peu de chevaux mais placés là ou il faut Idéale pour les petites routes de montagne et de campagne.

Elles a tout d'une grande...!
Et c'est une Guzzi!

Hé, ça fait plaisir de voir que l'on parle Guzzi pour une fois.... je vais revenir plus souvent...lol

Moi aussi sur Genève avec ma LeMans1, ma SP et plus récemment ma Breva 1100 qui est une moto géniale.

Alors bienvenue, nouveau Guzziste

leman1?!?! dedieuuuuuu.... j'achete! j'achete!

Salut Guzzouille,
Oui on se fait un ou deux post où on parle de vraies motos!

Excuse si j'ai pas compris ton post: tu as les trois en même temps? ou c'est des anciennes que tu as eu et actuellement tu roules avec la Brevona?

Twix, t'arrives à nous mettre une photo de ta Daytona ? Merci

bhaaa... voila 3 photos vraiment pourrave (j'ai pas un vrais appareil photo)

Elle est vraiment belle, j'adore. C'est une 1993 ?

oui, c'est la 93, la premiere serie des daytona, j'adore cette moto, un pur regal à rouler, et avec ses 4 soupapes par cylindres on gagne encore plus de couple en bas par rapport au moteur des guzzi classique (qui va deja super bien!)
mais elle pas tres confortable du fait de ses bracelets assez bas et de la position vachement allongé dessus! et sa boite de vitesse et completement dépassée, faut vraiment la brutaliser... c'est du couillu et j'aime bien!
le seul truc qui me deplais un peu niveau look, c'est l'arriere qui est un peu trop massif (en fait il cache le boitier electronique et surtout une enooorrrme boite à air qui part de dessous la selle), sur les daytona de seconde generation (les rs) ou les 1100 sport l'arriere est plus fin et mieux reussi.
ce modele a été importé qu'a 29 exemplaires en suisse, bientot une moto de collection!

"twix" wrote:

oui, c'est la 93, la premiere serie des daytona, j'adore cette moto, un pur regal à rouler, et avec ses 4 soupapes par cylindres on gagne encore plus de couple en bas par rapport au moteur des guzzi classique (qui va deja super bien!)
mais elle pas tres confortable du fait de ses bracelets assez bas et de la position vachement allongé dessus! et sa boite de vitesse et completement dépassée, faut vraiment la brutaliser... c'est du couillu et j'aime bien!
le seul truc qui me deplais un peu niveau look, c'est l'arriere qui est un peu trop massif (en fait il cache le boitier electronique et surtout une enooorrrme boite à air qui part de dessous la selle), sur les daytona de seconde generation (les rs) ou les 1100 sport l'arriere est plus fin et mieux reussi.
ce modele a été importé qu'a 29 exemplaires en suisse, bientot une moto de collection!

Ouais ça doit être assez jouissif comme bécane, j'imagine assez bien

Elle est super ta Daytona, twix! Vraiment belle
Chais pas vous mais moi je trouve que pour un modèle de 93 elle prend pas une ride!

Et toi Fanatik, tu es attiré par les belles mécaniques? Tu as quelle moto?