... Et, je me répète, n'hésite pas à tourner de 2-3 crans l'amorto de direction, car sur l'angle au passage d'une bosse, même à 50km/h, ça "flotte" pas mal et ça surprend!!!
C'est plus pénible pour les manips à l'arrêt, mais beaucoup plus sécurisant en roulant!
Ben bravo! Félicitations!
Pour les pneus comme le dis très justement twix: avec le couple des guzz tu te fais une orgie de pneus! j'avais un Pirelli à l'arrière il a tenu 8000 kil je l'ai changé pour le Metzler z6 qui va super bien!
J'imagine que les clignos dont tu me parles sont plus jolis que ceux là... et que je peux les trouver chez guzzi Genève ?
Pour la tuyauterie, explique moi ça à nouveau (je suis vraiment une pine pour tout ces trucs ). Si j'ai bien compris je ponce les tubes des pots avec du papier de verre 800, ensuite je refait avec du 1000, puis à nouveau avec du 1200 ?
C'est quoi la pâte à lustrer ?
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#31OK pour la foto, mais....heu... comment c'est con fait...?
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#32Félicitations! Bienvenue
Pour les pneus, j'en suis à mon deuxième train de BT020... Ils ont un bon rapport grip/usure... Mais si tu les changes maintenant, ça va être sport
Même si je n'en doute pas une seconde, je te souhaite beaucoup de plaisirs.
V...11
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#33... Et, je me répète, n'hésite pas à tourner de 2-3 crans l'amorto de direction, car sur l'angle au passage d'une bosse, même à 50km/h, ça "flotte" pas mal et ça surprend!!!
C'est plus pénible pour les manips à l'arrêt, mais beaucoup plus sécurisant en roulant!
Bonne
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#34Ben bravo! Félicitations!
j'avais un Pirelli à l'arrière il a tenu 8000 kil je l'ai changé pour le Metzler z6 qui va super bien! 
Pour les pneus comme le dis très justement twix: avec le couple des guzz tu te fais une orgie de pneus!
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#35bon, on commence a etre quelques guzzistes par ici!
une rencontre guzzi s'impose un de ces 4!
au fait eagle t'es dans quelle region?
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#36Quand je ne suis pas "quelque part sur la route..."
je suis à Genève. 
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#37Ben déjà 3 sur G'nève !
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#38ha ben moi aussi...
alors ça va pas etre trop dur!
bon si vous faites un tzour un de ces weekend faite moi signe!
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#39J'en suis aussi...
Bon Jamon, ces photos!!!
Pis au fait, Twix et Eagleplane... On peut mâter les votres? Ou bien!
Sans vous commander bien sure!
La mienne elle est là, pour ceuces qui l'auraient loupée:
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=36765&postdays=0&postorder=asc&start=60
V... 11
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#40demain! j'essaie...
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#41V'là. La seule que j'ai pour l'instant.
http://img182.imageshack.us/my.php?image=2395602761220334608311ey1.jpg
Je vais changer la selle pour deux raisons :
1) elle glisse, c'est l'horreur

2) elle est super moche
ça devrait être cool une petite virée "guzzi"...au printemps prochain !!!
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#42Sympa, c'est le tout premier modèle! Elle doit sortir un joli petit son avec ces pots!
C'est clair la selle
Au cas ou:
1. Tu peux passer la "tuyauterie" des pots au papier de verre 800, 1000 et 1200 et les finirs avec une pâte à lustrer... Ils seront comme neufs.
2. Les clignos d'origines sont environs chf 60.-/pièce
V... 11
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#43Merci pour les tuyaux
.
J'imagine que les clignos dont tu me parles sont plus jolis que ceux là... et que je peux les trouver chez guzzi Genève ?
Pour la tuyauterie, explique moi ça à nouveau (je suis vraiment une pine pour tout ces trucs
). Si j'ai bien compris je ponce les tubes des pots avec du papier de verre 800, ensuite je refait avec du 1000, puis à nouveau avec du 1200 ?
C'est quoi la pâte à lustrer ?
C'est clair que le bruit est.... décapant !!!
V V V V V V V V V V V !
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#44et elle est en promotion encore un mois

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#45NON, elle n'est plus en promotion. elle n'est même plus à vendre