Ducati superbike 1098

199 contributions / 0 nouveau(x)
Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
Dernier message
jeu, 14/12/2006 - 11:22
Re:

Comme dit Hagakure, les salaires sont moins élevé , le niveau de vie aussi, etc. Donc au final c'est un peu normal...

jeu, 14/12/2006 - 11:27
Re:
"blackaerox14" wrote:

Comme dit Hagakure, les salaires sont moins élevé , le niveau de vie aussi, etc. Donc au final c'est un peu normal...

Bon, alors si on suit ton résonnement ils vont la vendre en afrique pour 1'000 balles ?

IMAGE(<a href="http://img259.imageshack.us/img259/570/banniere01rl8.jpg" rel="nofollow">http://img259.imageshack.us/img259/570/banniere01rl8.jpg</a>)

jeu, 14/12/2006 - 12:55
Re:
"blackaerox14" wrote:

Comme dit Hagakure, les salaires sont moins élevé , le niveau de vie aussi, etc. Donc au final c'est un peu normal...

Le pouvoir d'achat est peut être plus bas, mais en France il doit pas être très élevé à mon avis. C'est que le marché américain est très intéressant pour eux et ils s'adaptent aux japs pour pouvoir rivaliser.

jeu, 14/12/2006 - 15:06
Re:

marché américain ou pas, les motos sont fabriquées en Italie et donc dans les mêmes conditions économiques que celles destinées à notre marché!
ça fait vraiment criser! Icon mad

Vous n'aurez pas ma liberté de pencher

ven, 15/12/2006 - 00:10
Re:

Le prix est resté le même par rapport à la 999 aux USA.
Ce qui a changé entre temps, c'est le rapport Euro-Dollar.
Et commercialement, on ne peut pas augmenter son prix de vente pour un pb de change.
Donc, pour le moment, le marché américain est un cauchemard pour les marges.
Et pas seulement pour Ducati....

ven, 15/12/2006 - 14:23
Re:

on peut pas comparer l'amérique et la france ( et l'europe) c'est 2 systèmes économique totalement différents voir à l'extrème opposés...

IMAGE(<a href="http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg" rel="nofollow">http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg</a>)
IMAGE(<a href="http://img50.imageshack.us/img50/4793/freehugsbannerem6.jpg" rel="nofollow">http://img50.imageshack.us/img50/4793/freehugsbannerem6.jpg</a>)

LEE LONGSTROKE

ven, 15/12/2006 - 17:48
Re:
"slide" wrote:

marché américain ou pas, les motos sont fabriquées en Italie et donc dans les mêmes conditions économiques que celles destinées à notre marché!
ça fait vraiment criser! Icon mad

c'est pas faux.

Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.

sam, 16/12/2006 - 01:18
Re:
"YG" wrote:
"slide" wrote:

marché américain ou pas, les motos sont fabriquées en Italie et donc dans les mêmes conditions économiques que celles destinées à notre marché!
ça fait vraiment criser! Icon mad

c'est pas faux.

Oui mais....

Le dollar à perdu plus de 30% en 2 ans et personne de peut augmenter
ses prix de 30% pour cause de change.

Enfin, si quelqu'un connait un truc, je suis très intéressé... Icon biggrin

A noter qu'entre 2000 et 2006, c'est 60% de baisse.

sam, 16/12/2006 - 09:36
Re:

tu ne vas quand même pas me dire qu'ils vendent ces ducat' à perte aux States pour garder de la clientèle...

Vous n'aurez pas ma liberté de pencher

sam, 16/12/2006 - 12:27
Re:
"slide" wrote:

tu ne vas quand même pas me dire qu'ils vendent ces ducat' à perte aux States pour garder de la clientèle...

Tout dépend de la marge...
Et surtout si les prix sont facturés en dollars ou en euros.
Dans le premier cas, c'est une marge très basse.
Dans le deuxième cas, c'est l'importateur qui trinque.
A mon avis, le pb de Ducati sur les USA (changement d'agent) est
certainement dû à cet effet de change.
La politique monétaire américaine pose de grave pb en ce moment et il
devient presque impossible d'exporter dans ce pays.
Par contre, eux, ils rigolent en ce moment, il n'y a qu'à voir le prix des
HD des chez nous et des ordis et des ipods, etc...

dim, 17/12/2006 - 14:14
Re:
"slide" wrote:

bouuuuuuuuuuh, pas d'antidribbling de série et pas de ligne complète comprise dans le prix pour la S Icon cry

D'après ce que j'ai pu lire, le nouveau moteur 1098 n'a "presque" plus de frein moteur....donc pas forcement nécessaire l'antidrible non ? Icon lol

En tout cas d'après les 1er éssais (à Kyalami) cette 1098 sur circuit cartonne grave et freine méchant Icon eek

mer, 20/12/2006 - 14:37
Re:

ah bon? bizarre pour un gros twin!!! mais en freinage de goret, surtout en entrée de courbe, t'es content de pouvoir péter un ou deux rapports inférieurs sans appréhension de voir l'arrière balayer la piste...

Vous n'aurez pas ma liberté de pencher

mer, 20/12/2006 - 17:07
Re:
"slide" wrote:

ah bon? bizarre pour un gros twin!!! mais en freinage de goret, surtout en entrée de courbe, t'es content de pouvoir péter un ou deux rapports inférieurs sans appréhension de voir l'arrière balayer la piste...

Slide pour info, il y a 14 pages sur la 1098 (présentation et test de la moto à kyalami) dans le dernier Desmo disponible en kiosque depuis le début du mois...

Bonne lecture (j'en ai eus le zizi tout dur moi) Icon wink

mer, 20/12/2006 - 20:22
Re:

je fonce au kiosque!!!! Icon biggrin

Vous n'aurez pas ma liberté de pencher

mer, 20/12/2006 - 22:37
Re:

Les premières arrivent de Bologne ce vendredi à la douane.
Donc en principe, elles devraient se trouver dans les concessions vendredi en fin de journée ou samedi !!!!!
Joyeux Noël. Icon biggrin