je l'aiiiimmmmeeeeeuh !

izzu, t'a pas une photo de ta v11?

"Eagleplane" wrote:

Fidèle à la V11?...et aucune autre pour l'accompagner!?

Ben tu sais, y a tellement de gars qui ont des apprioris... Qu' ils en achètent tous la même moto...

Du coup on est un peu seul... Avec des mecs qui viennent en bavant à 2cm du moulin te demander si c'est fiable

Enfin tu vois comment

"twix" wrote:

izzu, t'a pas une photo de ta v11?

Mais avec plaisir...

PS: Le pensement, c'est après 800 bornes d'une traite, "un peu" au dessus de 120...

V... 11

haaaa! superbe ta v11 sport!
sur geneve j'en voit jamais des comme ça, et j'en connait tres peu qui roulent en guzzi (enfin si,j'ai 2 potes qui en ont, un a une vieille leman4, l'autre une leman 4 et une magnifique daytona rs noire), c'est cool quand ont fait des virées ensemble, ont nous entend de loin!
si une guzz daytona rouge te croise fais un salut dans la region, il y a de grande chance que ce soit moi!

ps: j'aime ton casque, tu l'a trouvé ou? et c'est qu'elle marque?

J'ai vu une Daytona rouge passer à côté de la Placette, sur Coutance, samedi dernier je crois. Avec des pots modifiés il me semblait. C'était donc toi ??? Joli bruit !!

"twix" wrote:

si une guzz daytona rouge te croise fais un salut dans la region, il y a de grande chance que ce soit moi!

Ça roule... Et pas qu'avec les twins

"twix" wrote:

ps: j'aime ton casque, tu l'a trouvé ou? et c'est qu'elle marque?

C'est un Brutus de c/o Caberg, chf 250.- c/o Concess Ducat et Guzzi à Lausanne... J'en dis pas plus :wink:, après il paraît que c'est de la pub

V... 11

Superbe bécane ta V11 uzzi!

Elle à le guidon bracelet, n's'pas?! Pas trop fatiguant sur de longues distances?

Merci Eagleplane!!!

Oui, c'est le bracelet! Concernant la fatigue, étonnemment vu mon mètre 83, la position est très agréable et ne casse ni le dos, ni les poignet.

D'ailleurs, après 11 ans de Diversion, je me disait que la première chose qui passerait à la trappe sur la V11 serait justement les bracelets! Mais c'était avant de l'essayé maintenant t'oublies comme je supporte plus la position droite!

En fait c'est en ville que c'est le plus pénible, mais ça c'est surtout à cause de l'état lamentable des routes à Genève.

V... 11

"Uzzi" wrote:

Merci Eagleplane!!!

Oui, c'est le bracelet! Concernant la fatigue, étonnemment vu mon mètre 83, la position est très agréable et ne casse ni le dos, ni les poignet.

D'ailleurs, après 11 ans de Diversion, je me disait que la première chose qui passerait à la trappe sur la V11 serait justement les bracelets! Mais c'était avant de l'essayé maintenant t'oublies comme je supporte plus la position droite!

En fait c'est en ville que c'est le plus pénible, mais ça c'est surtout à cause de l'état lamentable des routes à Genève.

V... 11

c'est une plaisanterie hein??

"Max#3" wrote:

c'est une plaisanterie hein??

Pas vraiment, mais j'ai dis EN VILLE, à ne pas confondre avec le canton!

allez, pour le plaisir.
quelques tres belles guzzi

Pour ce qui est de la 1200 Sport il y a un essai sur le site de 24heures, si vous ne l'avez pas encore lu :

http://www.24heures.ch/vqhome/le_journal/Infos-Conseils_24/dossier_24_pratique/autos_-_moteurs/xxauto_guzzi_191006.html

Des belles guzzi ….il y a aussi celles-là !

[img]

"Max#3" wrote:

"Uzzi" wrote:

Merci Eagleplane!!!

Oui, c'est le bracelet! Concernant la fatigue, étonnemment vu mon mètre 83, la position est très agréable et ne casse ni le dos, ni les poignet.

D'ailleurs, après 11 ans de Diversion, je me disait que la première chose qui passerait à la trappe sur la V11 serait justement les bracelets! Mais c'était avant de l'essayé maintenant t'oublies comme je supporte plus la position droite!

En fait c'est en ville que c'est le plus pénible, mais ça c'est surtout à cause de l'état lamentable des routes à Genève.

V... 11

c'est une plaisanterie hein??

Ben quoi?! c'est vrai que c'est pénible de rouler en ville, l'état des routes est lamentable parcequ'on y laisse trainer plein de truc dégueux, genre Boîte à Roues, sans doute parcequ'ils savent pas où les garer!

bhaaaa... avec une guzzi faut eviter la ville comme la peste!
entre l'embrayage à sec durement sollicité, le bruit des pots pas tres discret,
amorto dur, les bracelets vachement bas (sur la dayto ils sont encore plus bas que sur les v11, car fixé sous le té de fourche) et le levier d'embrayage et gaz assez dur (je vais bientot avoir des poignets de bucheron!).
ben en ville je souffre!
par contre des que c'est la cambrousse.... que de bonheur!

"twix" wrote:

bhaaaa... avec une guzzi faut eviter la ville comme la peste!
entre l'embrayage à sec durement sollicité, le bruit des pots pas tres discret,
amorto dur, les bracelets vachement bas (sur la dayto ils sont encore plus bas que sur les v11, car fixé sous le té de fourche) et le levier d'embrayage et gaz assez dur (je vais bientot avoir des poignets de bucheron!).
ben en ville je souffre!
par contre des que c'est la cambrousse.... que de bonheur!

Donc voila le pourquoi du comment tu aimerais une deuxième brêle!
mais franchement chais pas si la Ducat' dont on parlait plus haut est vraiment la plus adaptée à faire (aussi) de la ville?