Doucatte' monstère

La monster est une très bonne moto pour commencer surtout la version injection car elle est relativement docile comparé à la version carbu

Et contrairement à ce que peuvent te dire certains "incultes", le moteur de la monster, s'il n'a pas eu un proprio destructeur de moto avant toi, est un moteur increvable et qui coute très peux à l'entretient.

Et un de plus

Je confirme ce que dit Bimgo, la monster c'est du solide et encore plus la 620!

Les modéles carbus sont un peu plus viriles et rugueux à la remise de gaz et les injectées plus douces dès le début de la rotation des gaz.

Ce moteur te procure beaucoups de plaisirs par rapport au CV qu'il a de marqué sur le papier, la partie cycle très rigide et saine bien qu'assez dur te renvois chaques bosses, chaques détails de la chaussée dans les bras et les fesses, bref c'est pas un tapis volant confortable mais le plaisir de conduite en est bien meilleur

"teetwe" wrote:

Et un de plus

Je confirme ce que dit Bimgo, la monster c'est du solide et encore plus la 620!

Les modéles carbus sont un peu plus viriles et rugueux à la remise de gaz et les injectées plus douces dès le début de la rotation des gaz.

Ce moteur te procure beaucoups de plaisirs par rapport au CV qu'il a de marqué sur le papier, la partie cycle très rigide et saine bien qu'assez dur te renvois chaques bosses, chaques détails de la chaussée dans les bras et les fesses, bref c'est pas un tapis volant confortable mais le plaisir de conduite en est bien meilleur

+1

Bah, on en a déjà tellement parlé des ducatis sur ces forums..
Les ducatistes ne sont pas objectifs, on le sait tous...

Tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas...

"ake" wrote:

Bah, on en a déjà tellement parlé des ducatis sur ces forums..
Les ducatistes ne sont pas objectifs, on le sait tous...

Tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas...

Vas te coucher, c'est l'heure

"Poypoye" wrote:

Vas te coucher, c'est l'heure

C'est vrai que la meilleure facon de faire rouler une ducate,... c'est en rêve...

Bonne nuit

"ake" wrote:

"Poypoye" wrote:

Vas te coucher, c'est l'heure

C'est vrai que la meilleure facon de faire rouler une ducate,... c'est en rêve...

Bonne nuit

Salut,

Je crois que je vais pouvoir te répondre.....
Non pas parce qu je m'y connaît en Doucat' mai parske
comme toi j'ai fait quelques mois de 125 (8mois) et ai passé au gros cube car ma 125 à laché et ai pas eu le courage de réparer....
Bref Ma première grosse est donc la Ducati Monster 620 dark de 2004 !
Et pour débuter je dois dire qu'elle est facile...une fois habitué à la position de conduite et au moteur (bha vi ça change d'une 125 légèrement)
Je trouve l'embrayage tout simplement doux....je ne sais pas si c'est toute les moto comme ça ?

Les suspensio sont u peu dures...c vrai mais pour ma part j'aime comme ça.

Question entretien elle n'a eu aucun problème et est toujours parti à 1/4 de tour.

Le seul point noir est le rayon de braquage ridicule !
Et c'est assez traitre au début.....
Là je m'entraine pour les 8 du permis et c'est pas facile facile...

voilà
Choisi bien ton occaz car je pense que si le gars ne l'entretenait pas y a risque !
bonne chance
et bien du plaisir avé lé monstro

"ake" wrote:

Bah, on en a déjà tellement parlé des ducatis sur ces forums..
Les ducatistes ne sont pas objectifs, on le sait tous...

Tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas...

Pourquoi ta vie devrait être réglée et minutée objectivement?

Pour moi la moto = passion = Ducati (Harley aussi mais c'est plus genre promenade du dimanche) et ce sont eux qui l'incarne le mieux cette passion non-objective

Sinon tu as qu'a acheter Honda comme tout le monde et tu te pose pas trop de questions...

Pour en revenir au sujet chacun ce fais ça propre idée sur la conduite un simple essai suffira et après pour le prix ça dépends de tellement de choses (accesoires, état,...).

Alors vas-y fonce!

C'est Ojectif?

"teetwe" wrote:

Pourquoi ta vie devrait être réglée et minutée objectivement?

Pour moi la moto = passion = Ducati (Harley aussi mais c'est plus genre promenade du dimanche) et ce sont eux qui l'incarne le mieux cette passion non-objective

Sinon tu as qu'a acheter Honda comme tout le monde et tu te pose pas trop de questions...

Pour en revenir au sujet chacun ce fais ça propre idée sur la conduite un simple essai suffira et après pour le prix ça dépends de tellement de choses (accesoires, état,...).

Alors vas-y fonce!

C'est Ojectif?

Euh, à condition de ne rouler ni harley, ni honda... Oué, c'est pas mal objectif

PS: A toi la honte !!

"ake" wrote:

"teetwe" wrote:

Pourquoi ta vie devrait être réglée et minutée objectivement?

Pour moi la moto = passion = Ducati (Harley aussi mais c'est plus genre promenade du dimanche) et ce sont eux qui l'incarne le mieux cette passion non-objective

Sinon tu as qu'a acheter Honda comme tout le monde et tu te pose pas trop de questions...

Pour en revenir au sujet chacun ce fais ça propre idée sur la conduite un simple essai suffira et après pour le prix ça dépends de tellement de choses (accesoires, état,...).

Alors vas-y fonce!

C'est Ojectif?

Euh, à condition de ne rouler ni harley, ni honda... Oué, c'est pas mal objectif

PS: A toi la honte !!

La honte de quoi ? D'être pas objectif sur une moto de kéké ?

T'es objectif quand t'es sur ta balançoire de gamin ?