Merci à toutes et tous, je vois qu'il y a du monde qui répond
Il est vrai qu'il n'y a pas que l'essence, c'est clair, mais de temps en temps s'arrêter pour faire un chtit calcul
L'important est de se faire plaisir, c'est clair mais on peut prendre plaisir en étant conscient du prix à mettre pour cela, c'est un peu comme pour les équipements, les pneus, les accessoires, le tuning...juste prendre conscience du bol qu'on a quoi
Si on avait la vie qu'on rêve, on rêverait de la vie qu'on a. (Isabelle Delvaux)
A propos de consommation, est-ce que les motos neuves doivent avoir une "étiquette" énergétique. Comme pour les voitures ou les frigidaires, la catégorie de rendement ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
juste pour rire je viens de faire un tit calcul savant avec la moto elle meme, les réparation, les assurances, et l'huille et l'essence... verdicte : mon tit bonheur me coute ~34.- les 100km... Aoutch bon vais essayer de vendre ce qu'il me reste de ma voiture
Sûre? Tu as compté combien de décote?
Plus sérieusement, pour 12.000 km annuels, je m'en sors ric-rac à 4,6 l/100, et j'arrive TOUT compris à 24cts du km. Mais avec un viel os de 14 ans qui coûte trois fois rien, ni en plaque (650cm3) ni en assurance (minimum), et encore moins en décote (payé 2200.- avec 14 ans et 20500km).
C'est vrai que je triche: pour le fun j'ai la CBR et là il vaut mieux que je ne compte pas...
Amitiés,
A+,
le Jef-2-motos-sinon-rien!
vi vi
moto de 2001 avec 14000 km à 2500.- amortit sur 2 ans
1300.- d'entretien par année
17'000 km / ans a une consomation de 4.2 d'essence et 0.25 d'huile au 100km
1000.- d'assurance par an
et la suis gentil avec le coup de l'entretien et réparation
ducati 748: en mode arsouille (et pas qu'un peu), jamais dépassé le 5.5l/100... en moyenne, un peu moins de 5l/100km..
Yamaha RS 125: environ 4l/100km et un peu de friteuse 2T oblige, mais j utilise l huile coop à 6.90 le litre et ça va nickel... (bon peut etre que ça a tendence à encrasser un peu le pot mais bon..
Je dois faire l'ordinateur en mode manuel, au dernier plein, j'ai roulé pépère toute la semaine pour aller au boulot (pas d'autoroute).
250km, 10l, ce qui nous fait une moyenne de 4 litres au 100km.
Par contre quand c'est à un rythme plus soutenu, ça monte plus facilement autour les 6l.
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
Ca tombe bien, la mienne me fait des trucs super bizarre niveau conso. Avant je tournais sans forcer à passer 200 kils avec un plein et encore je ne mettais jamais les 17 litres de contenance lors des "pleins". Maintenant que je suis à la barre des 12'000 km sans encore avoir eu le temps de faire le service adéquat je me retrouve à 140-160 kils mais avec un réservoir encore rempli au tiers mais avec le voyant réserve constament allumé sur plus de 60 kils... ce qui voudrait dire que je consomme 13 litres en 100 kils a à peu près... Ce qui n'est pas vrai car quand je fais le "plein" je ne remplis le réservoir que de 10-12 litres... l'autre jour je suis tombé en rade au bord de la route alors qu'ensuite je n'ai mis que 13 litres dans le réservoir... Y a un soucis non?
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#31Pour ma GSX-R 750 K6 je dirai environ 6 litres au 100 km
Inscription: 13/02/2009
Localisation: Cheseaux
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#32Merci à toutes et tous, je vois qu'il y a du monde qui répond
Il est vrai qu'il n'y a pas que l'essence, c'est clair, mais de temps en temps s'arrêter pour faire un chtit calcul
L'important est de se faire plaisir, c'est clair mais on peut prendre plaisir en étant conscient du prix à mettre pour cela, c'est un peu comme pour les équipements, les pneus, les accessoires, le tuning...juste prendre conscience du bol qu'on a quoi
Si on avait la vie qu'on rêve, on rêverait de la vie qu'on a. (Isabelle Delvaux)
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#33A propos de consommation, est-ce que les motos neuves doivent avoir une "étiquette" énergétique. Comme pour les voitures ou les frigidaires, la catégorie de rendement ?
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 08/10/2006
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#34Honda CB 500 S: env. 4.8 l/100 (mais je roule pépère).
Inscription: 09/08/2007
Localisation: St-Gingolph
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#35vi vi
moto de 2001 avec 14000 km à 2500.- amortit sur 2 ans
1300.- d'entretien par année
17'000 km / ans a une consomation de 4.2 d'essence et 0.25 d'huile au 100km
1000.- d'assurance par an
et la suis gentil avec le coup de l'entretien et réparation
http://kirha.labrute.fr
Mieux vaut être a cheval sur sa moto que sur ses principes
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton)
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#36R6 '07 bridée à 34ch, environ 7 litres en moyenne (mais j'ai tendance à faire du ON/OFF entre les gaz et les freins
)
Beer, Bike & Rock'N'Roll !
Inscription: 30/09/2007
Localisation: St-Maurice
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#37ducati 748: en mode arsouille (et pas qu'un peu), jamais dépassé le 5.5l/100... en moyenne, un peu moins de 5l/100km..
Yamaha RS 125: environ 4l/100km et un peu de friteuse 2T oblige, mais j utilise l huile coop à 6.90 le litre et ça va nickel... (bon peut etre que ça a tendence à encrasser un peu le pot mais bon..
"C'est pas faux!"
ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
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#38Edit obpt: c'est pas le Délires ici, donc averto.
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Localisation: Epalinges
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#39Consommation moyenne : Moins de 3l / 100km
Capacité du réservoir : 6 litres - zone rouge réserve 1,3L
ca me fait un plein à 12 balles...
bon... en meme temps:
Vitesse maxi : 90 km/h
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#40GPZ 500 S, même pas 5 litres au 100, réservoir de 19l dont 2 de réserve, minimum 340km avant la réserve
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 26/05/2003
Localisation: Bursinel
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#415,2 litres marqué sur l'ordinateur environ 4 litres sur autoroute avec ma BMW R1200 RT, mais elle n'a que 1300 km j attend de voir dans 1 mois
Inscription: 09/08/2007
Localisation: Le Mont-sur-Lausanne
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#42Je dois faire l'ordinateur en mode manuel, au dernier plein, j'ai roulé pépère toute la semaine pour aller au boulot (pas d'autoroute).
250km, 10l, ce qui nous fait une moyenne de 4 litres au 100km.
Par contre quand c'est à un rythme plus soutenu, ça monte plus facilement autour les 6l.
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
[img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
Inscription: 26/05/2003
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#43GSXR-1000 K3 :
5l/route,
12-18l/circuit
entre deux.. ben entre deux aussi !
Inscription: 07/04/2005
Localisation: Yverdon-les-Bains
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#44Suzuki DL1000 V-Strom : 6 - 6.5 litres
Inscription: 25/07/2005
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#45Ca tombe bien, la mienne me fait des trucs super bizarre niveau conso. Avant je tournais sans forcer à passer 200 kils avec un plein et encore je ne mettais jamais les 17 litres de contenance lors des "pleins". Maintenant que je suis à la barre des 12'000 km sans encore avoir eu le temps de faire le service adéquat je me retrouve à 140-160 kils mais avec un réservoir encore rempli au tiers mais avec le voyant réserve constament allumé sur plus de 60 kils... ce qui voudrait dire que je consomme 13 litres en 100 kils a à peu près... Ce qui n'est pas vrai car quand je fais le "plein" je ne remplis le réservoir que de 10-12 litres... l'autre jour je suis tombé en rade au bord de la route alors qu'ensuite je n'ai mis que 13 litres dans le réservoir... Y a un soucis non?
