Bonjour à tous,
Est ce que quelqu'un peu me conseiller pour un choix de pneu à monter sur ma gsx-r 600 k6?
Actuellement j'ai des bridgestone BT-014 (pneus d'origine), je sais pas si c'est moi mais je suis pas à l'aise avec ces pneus j'ai toujours l'impression que ça glissouille surtout de l'avant pourtant j'ai encore de la marge pour aller au bout!
J'use un peu plus le centre à vrai dire, bi-gome good ou pas good? Garage vers qui m'orienter?
Merci pour votre aide et bonne journée à tous!
Junior
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#1je peux te faire voir les miens je suis sur lausanne dis moi, je suis en pilot power 2ct car bridg 014 c de m..... sinon les bt 016 son mieux mais la question de feeling!
peut etre wheeling ils sont sympas!
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#2je peux te faire voir les miens je suis sur lausanne dis moi, je suis en pilot power 2ct car bridg 014 c de m..... sinon les bt 016 son mieux mais la question de feeling!
peut etre wheeling ils sont sympas!
Hello!
Volontier!
Au niveau usure ça tiens ou tu fais 1500km et tu l'as dans le baba?
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#3Hello!
Volontier!
Au niveau usure ça tiens ou tu fais 1500km et tu l'as dans le baba?
j suis actuellement je suis vers les 3000 km dessus donc ca vas puis tu as la sensation tout suite qu'elle est plus maniable!
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#4Et niveau prix on se trouve vers les combien le train de pneus monté?
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#5si je me trompe pas le tout entre 600 et 700 donc pneu arrière 380 pneu avant 290 me semble!
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#6Ok cool merci pour l'info, pour les voir volontier tu te pointe au tour de neuch le 22?
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#7regarde tes mails je t'ai envoyé qqch! non je suis en exams
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#8merci pour le mail!
c'est cool!
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#9Au cas ou par expérience ceux qui on pas le feeling avec bridg l'ont facilement avec michelin .. moi c'est le contraire j'avais adoré les bt014 .. pour la monte j'avais payé 480.- (bt ou 2ct) le 16 j'ai pas encore essayé par contre mais je me vois mal le monté sur la fjr lol .. bt021 pour les prochain ..
Mais de nouveau le plus important pour les pneus c toi et ton feeling car on est tous différent dans nos reglage façon de conduire etc..
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#10bah tu vois c'est se que j'ai maintenant et j'aime pas du tout je les trouves pas francs lol ..
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#11Les Power 2CT m'ont donné l'impression d'avoir acheté une moto plus maniable, plus précise, plus stable et plus rassurante en courbe.... en ainsi d'aller frotter du slider !
Moi j'en change plus, Power 2CT powaaa !
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Tibet#Statut_du_Tibet_selon_le_gouvernement...
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#12Power 2ct c'est les seules michelin que j'ai bien aimé .. par contre 1300km et changement de train complet ..
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#13oui en effet faut pas oublier le paramètre bridé ou pas bridé et la manière de conduire !
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#14Ah ouai alors la ça change la donne! la durée de vie est un peu courte à mon gout!
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#15t'en auras qui vont te dire c'est de l'enfer d'autres qui l'explosent en moins de deux donc à tester...
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