Comparatif de prix débridage GSX-R

"hurikane" wrote:

ouais c'est vrais que fais mal...plus les frais du san je pense....que des voleurs de nos tiquets....

Les frais du SAN sont compris dedans, environ 50.- il me semble

"ducati3432" wrote:

"Breix" wrote:

hummm 20 chf.- chez ducat' et free si t'es client............

Vu la petite vis à dévisser, ça peut être gracieusement offert par la maison !

Pour les différences de prix, j'imagine qu'un débridage exige un passage au banc d'essai, un
réglage de synchro pour que le boulot soit bien fait. En tout cas, si j'étais dans ce cas, je
le demanderais à mon mécano.
Les différences sont peut-être à chercher par-là (?).

.

hello!
Merci pour ton post.
Pour les GSX-R de 2006 la seule chose à changer est le boitier electronique qui se trouve sous la selle environ 10 minutes de boulo et 20 minutes environ pour la reprogamation des clefs. Ce boitier contrôle l'injection et l'ouverture de la valve d'echappement il n'y a aucun réglage à faire.
La procédure se déroule comme suit:
1) démontage du boitier bridé
2)envoi du boitier chez l'importateur
3)récéption du nouveau boitier avec une attestation comme quoi ton véhicule est en ordre pour rouler débridé
4) passage au san pour le changement de carte grise
5)remontage du boitier
Voilà après ça ça roule!

"ducati3432" wrote:

OK, je prends note.
Mais sachant que tout changement de CDI implique au moins un contrôle j'ai quelques doutes.
On change de plug, et hop miracle, 100% en ordre ?

.

Oui la carto est mise a jour dans le boitier, il est clair que le mécano va quand même passer 15' pour contrôler que ça soie en ordre avant de te la redonner.
Dans les demandes que j'ai faites, j'ai chaque fois demandé la même chose, j'apporte et je récupère entièrement en ordre.
Alors 500.- de diférence ça justifie même pas un contrôle approfondi.
Ce fouttu boitier coute 534.- et des brouettes au garagiste alors entre le moins cher à 650.- et celui à 1150.- y a quand même un fossé pour la même prestation.