Je profite de ce post "recherche-acquisition" pour vous demander:
A combien de KM un mono de vaux plus la peine d'être acheté?
Un Lc4 par exemple ( )... dans les 20'000, 30'000?
moi a 20'000 j'acheterai deja plus un mono, sauf les truc increvable genre xr600, xt, tenere, etc
moi j ai 76000 avec ma klx qui est reputée pour ne pas etre fiable... si on entretient comme i faut ya pas de souci.
le probleme c est que les gens qui ont des mono tire comment des malades dessus en pensant que c est comme un 4 cylindres. c est pour ca qu'il yen plus beaucoups qui ont plus de 30000
en meme temps je prefere acheter une moto, ne faire que 30'000km et tirant dedans comme et porc et me faire plaisir, plutot que de me reserver et ne pas me faire plaiz
bon, mais moto arrive je pense gentiement à 20'000km avec pas mal de circuit et de stunt, et elle n'est tjs pas morte
Ouais tu tire fort dedant, clair, mais tu lui fait aussi un entretien plus que top ...
Et si tu regarde les xr en course de désert, ils leur tire dedant comme des porcs, ils ont un entretien racinge et ca bouge pas ...
Bon c fait pour ca aussi, c pas des moto de gamin non plus
Bref, si l'entretien de la machine est fait au top, lui tirer dedant ne pose pas problème
A ++ XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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#16Tu as cherché sur commerce-moto.ch?
Ya des occases correct et ca sort de chez le garageot...
Par exemple je vois une drz400 SM noire de 2005 avec 4300km pour 6500 balles, pot devil, services faits, nouveaux pneus...
A un garage à Gland
Ou une autre de 2006 à Bale, 7200km pour 6300balles

http://commerce-moto.ch/occasionen_F/default.cfm
--------Pátria amada, Brasil----------
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#17ouais la première j'ai vu...mais ca dépasse mon budget ''2e moto''...et la 2e, ben ca doit faire 2 ans qu'elle est en vente...donc pas top...
LEE LONGSTROKE
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#18Je profite de ce post "recherche-acquisition" pour vous demander:
A combien de KM un mono de vaux plus la peine d'être acheté?
Un Lc4 par exemple (
)... dans les 20'000, 30'000?
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#19xr 650 aussi?
xt donc par conséquent aussi TT.. youppiie
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#20tenere c'est un bi non?
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#21Non, la Ténéré est bien un mono, de la grande famille des XT et TT
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#22juste c'est la super tenere qui est en bi
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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Localisation: Mont-la-Ville
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#23moi j ai 76000 avec ma klx qui est reputée pour ne pas etre fiable... si on entretient comme i faut ya pas de souci.
le probleme c est que les gens qui ont des mono tire comment des malades dessus en pensant que c est comme un 4 cylindres. c est pour ca qu'il yen plus beaucoups qui ont plus de 30000
pas de cerveau---->pas de migraine!!!
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#24Je pense que quand Bradley parlai de tirer dessus comme un malade, s'étais plutot des trajet autoroutier soutenus ou des rupteurs sans arrets
Et les XR sont spécialement fiable par rapport a une KLX en plus!
Respecte la moto de l'homme, et l'homme te respectera!
KTM 690 SMC... what else?
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Localisation: Perpète les Vaches!!
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#25Ouais tu tire fort dedant, clair, mais tu lui fait aussi un entretien plus que top
...
Et si tu regarde les xr en course de désert, ils leur tire dedant comme des porcs, ils ont un entretien racinge et ca bouge pas
...
Bon c fait pour ca aussi, c pas des moto de gamin non plus
Bref, si l'entretien de la machine est fait au top, lui tirer dedant ne pose pas problème
A ++ XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
