Husaberg SM 600cc.... qu'est ce que sa vaut?

elle partirait dans les combien ta kawa? parce que les vieux sm ou trails/enduros "supermotardisables" t'en trouve pas très cher

Béo, en même temps pour emmener un SDS, le GPZ, c'est mieux!
Demande à votre mascotte ducatiste ce qu'elle en pense.

hs: que veux dire sds (à part passagé)

sans dossier stable?

Sac De Sable!

pas mal... surtout pour stabiliser la moto

pour revenir à la husby

QUE LE MONDE EST CRUEL

"bob6600" wrote:

elle partirait dans les combien ta kawa? parce que les vieux sm ou trails/enduros "supermotardisables" t'en trouve pas très cher

je sais pas du tout mais elle ne vaut surement pas grand chose, 1988 avec 77000km ça doit rien valloir. par contre c'est vrai qu'un TT600 monter supermot ça me plairai bien

Si elle vaut rien, elle est comme mon antique K100: rien à la revente, mais si tu veux la remplacer, tu vas voir sa valeur!
En gros, elle ne vaut que pour ce qu'elle est donc tant qu'elle roule, elle ne coûte surtout rien!
Donc si elle vaut rien, rien ne t'empêche de la garder et de te faire un SM pas cher en plus!
Je fais à peu près la même chose avec mes KR1-S (piste), mon KTM420(SM) et mon K100 (spécial pour SDS).
Le tout ne coûte que très peu en achat et en exploit (tu fais de bornes avec le SM et la pistarde), par contre tu te marres en permanence et ça c'est le top!.

Ouais si un jour j'ai les moyen je ferai ça éventuelement

"Beowulf" wrote:

"bob6600" wrote:

elle partirait dans les combien ta kawa? parce que les vieux sm ou trails/enduros "supermotardisables" t'en trouve pas très cher

je sais pas du tout mais elle ne vaut surement pas grand chose, 1988 avec 77000km ça doit rien valloir. par contre c'est vrai qu'un TT600 monter supermot ça me plairai bien

Ah, ben voilà un qui a tout compris...

@ beo : je pense que tu devrait garder ta gpz si t arrive pas a la vendre pour grand chose, les supermot c est rigolo mais dans les ligne droites tu t emmerde... pi la mienne elle tombe tt le temps en panne... mais bon c'est un peu normal(75000km)

"'bracame" wrote:

"Beowulf" wrote:

"bob6600" wrote:

elle partirait dans les combien ta kawa? parce que les vieux sm ou trails/enduros "supermotardisables" t'en trouve pas très cher

je sais pas du tout mais elle ne vaut surement pas grand chose, 1988 avec 77000km ça doit rien valloir. par contre c'est vrai qu'un TT600 monter supermot ça me plairai bien

Ah, ben voilà un qui a tout compris...

moi aussi, moi aussi!!!

je viens de rouler avec la husky sm 125 d'un amis... bonbon sous la pluie... mais un vrai régal la maniabilité et la stabilité en courbe. J'ai un peu cherché la bête là ou je me suis cassé la figure avec ma dtr il y a une semaine: l'arrière décroche beaucoup plus tard et les travers se metrisent mieux; la moto revient assez vite à l'endroit et obéit son maître alors qu'au même endroit avec les mêmes conditions ma dtr à décroché comme sur de la glace (bon ok je l'ai cherché le travers ) mais après elle a zigzagé comme une saloppe

Vive les 17" larges chaussés de VRAIS pneus

et les potes qui prêtent leurs moto sans savoir quesqu'il pourrait bien leur arriver