de tout façon pour l'expertise la moto je la mettrai comme d'origine (pot, bulle, et carénages)!
Par contre lors d'in contrôle de police ils vont pas embêter?
Tant qu'on roule ça roule! http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
c'est la couleur d'origine ... et la carte grise indique noir !
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
"Robin Hood" wrote: c'est la couleur d'origine ... et la carte grise indique noir !
Ah c'est étonnant mais que fais le SAN...
Merci pour vos réponses en tout cas
"hurikane" wrote: "Robin Hood" wrote: c'est la couleur d'origine ... et la carte grise indique noir ! Ah c'est étonnant mais que fais le SAN...
Ca me rappelle que ma 1ère tutre était bleu métallique sur la plaquette de la voiture... bleu sur la CG et grise à l'oeil.... Va comprendre Charles
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#16de tout façon pour l'expertise la moto je la mettrai comme d'origine (pot, bulle, et carénages)!
Par contre lors d'in contrôle de police ils vont pas embêter?
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#17c'est la couleur d'origine ... et la carte grise indique noir !
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

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#18Ah c'est étonnant mais que fais le SAN...
Tant qu'on roule ça roule!
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#19Merci pour vos réponses en tout cas
Tant qu'on roule ça roule!
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#20Ca me rappelle que ma 1ère tutre était bleu métallique sur la plaquette de la voiture... bleu sur la CG et grise à l'oeil....
Va comprendre Charles
